
И опять про бензо фильтр
#121
Отправлено 24 октября 2013 - 07:57
забыл сказать куда... НА ПОМОЙКУ !
#122
Отправлено 24 октября 2013 - 08:09
проскакивают мысли,по установке бензонасоса от двигателя 4G15T
#123
Отправлено 24 октября 2013 - 08:10
#124
Отправлено 24 октября 2013 - 08:11
#125
Отправлено 24 октября 2013 - 08:58


Сообщение отредактировал vamos: 24 октября 2013 - 08:59
#126
Отправлено 25 октября 2013 - 03:50
#127
Отправлено 25 октября 2013 - 09:07


Если подходит по месту и по давлению то можно ставить. Незначительное увеличение давления не повредит(камеру сгорания не разорвет


#128
Отправлено 25 октября 2013 - 01:20
От 0,1 ничего не случится, если есть бензонасос от турбо по халяве - ставь. Ездить будет нормально.если бензонасос будет создавать давление,которое,на одну десятую бар,будет больше чем у заводского,как на это отреагирует,вся,остальная топливная аппаратура ?
проскакивают мысли,по установке бензонасоса от двигателя 4G15T
#129
Отправлено 03 февраля 2014 - 07:02
#130
Отправлено 03 февраля 2014 - 09:11
...пробег почти 400000 км), из них 385000 проехал ... за семь лет эксплуатации...(еще поменял колодки один раз и стойки стаба и резину на колеса).езжу каждый день с утра до вечера (такая работа).
#131
Отправлено 04 апреля 2014 - 02:09
после замены расход снизился --- ФАКТ , на 1.5л - 2лкак то я сомневаюсь что при засорении бензофильтра повышается расход
.У меня была нестабильность оборотоов
#132
Отправлено 08 июня 2014 - 12:29
похоже экспирементаторов не было. Бошевский скорее всего и есть оригинал, только с трилистником становится в разы дороже. Судя по фоткам аналоги очень похожи, что внутри и насколько хватит неизвестно. Я бы взял то что дешевле, но уже переделал под выносной фильтр, теперь под капотом живет Mahle, проблем нет!
а напиши пож-та подробнее,что куда,откуда,как, и тп,а то не все понятно,что именно ты делал!?
н-р:ты старый фильтр тонк.очистки-просто выкинул?что сделал с отверстием из под него?где крепил новый фильтр МАЛЕ(где там под капотом "вена")? и тп
заранее благодарен.
#134
Отправлено 03 июля 2014 - 12:49
ботаник ! поддерживаю !Врежешь колхозный бензофильтр в магистраль вместо встроенного - получишь пониженную пропускную способность оной, как результат - обеднение смеси, схождение ЭБУ с ума и проч. и проч. и проч. В общем, удачи.
Заправляться надо на нормальных АЗС. И тогда смена фильтра раз в 100 тык особо по карману не ударит.
#136
Отправлено 02 августа 2014 - 06:40
Абалдеть. получается с моими ежегодными пробегами (около 10 тыс.) можно еще 33 !!! года ездить и не паритьсяя думаю время пришло (пробег почти 400000 км),из них 385000 проехал я. машину брал для работы т.к надо очень много ездить.

#137
Отправлено 14 января 2016 - 12:16
#138
Отправлено 14 января 2016 - 03:48
#139
Отправлено 07 мая 2016 - 06:00
Нет, вставить в разрыв шланга питающего фильтр от Нивы на хомутах.что значит вытряхнуть ? ездить без фильтра ?
#140
Отправлено 24 мая 2016 - 08:08
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных