Сообщений в теме: 221

[Himmera]

Еще один не понятный мне момент.На тазах рулевой наконечник имеет отверстие на пальце для "гвоздика" чтоб гайка не откручивалась сама по себе.Тут же ее нету .Начал затягивать рул. наконечник, блин а он с пальцем крутится.Подставил домкрат под наконечник,приподнал малость и кое как закрутился.

У меня в торце пальца "отверстие" под звёздочку ( что-бы палец не прокручивался).

[cabi2266]

у меня этого отверстия нету,специально посмотрел.

[MetallDudu]

День добрый! вот ссыль на нашу конструкцию подшипника переднего : http://moskvorechie....aring-assembly/ . Как можете заметить, при запрессовке приложение силы должно осуществляться ТОЛЬКО на внешнее кольцо подшипника. Вопрос: меняя своими руками, или в сервисе, это было учтено? если да, то какую оснастку использовали? а если нет, как долго проживет подшипник (ведь скорее всего давили на саму ступицу, т.е. на внутреннее кольцо)?

[MetallDudu]

Вот инструмент http://www.lasertool...1351&item=11549 там же видео. Кто-нибудь видел вживую такие вещи, и как же вы запрессовывали подшипник? давить на ступицу, а это внутреннее кольцо подшпника, мне как-то не охото...

[barisen]

День добрый! вот ссыль на нашу конструкцию подшипника переднего : http://moskvorechie....aring-assembly/ . Как можете заметить, при запрессовке приложение силы должно осуществляться ТОЛЬКО на внешнее кольцо подшипника. Вопрос: меняя своими руками, или в сервисе, это было учтено? если да, то какую оснастку использовали? а если нет, как долго проживет подшипник (ведь скорее всего давили на саму ступицу, т.е. на внутреннее кольцо)?

Скорее всего именно из-за неверной запрессовки двое в этой ветке заметили после замены значительное торможение машины!! Т. к при запрессовке давили прессом в саму ступку, а она является внутренней обоимой подшипника! Тем самым эти сервисмены передавали нагрузку в несколько тонн через шарики ваших подшипников. После чего или шарики становятся приплюснутыми или в обоймах остаются канавки от шариков. Тем самым они снижают ресурс ступицы в разы!

[MetallDudu]

Вот и я о том же говорю! Да в техбюллетенях производителя skf об этом сказано.

[Spleandidag]

Не факт, что у официалов такой съёмник найдётся. Многие по старинке прессом ступицу устанавливали. Дорогое удовольствие - кулак в сборе брать. Да и датчик абс практически у всех там намертво сидит.

[barisen]

Я спрашивал у официалов митсубиши про замену ступицы, - не берутся! Значит инструмента нет.
Как ступицы куплю с новой ступкой поеду к дилирам WV или шкода. Там ступицы именно такой конструкции только диаметр на пару мм отличается!

Еще у фокуса ступки такой же конструкции! Тоже у дилиров должен быть инструмент

[COLT_2009]

Эта приспособа для установки больше теория и маркетинг. Чтоб запресовать такой подшипник обычно достаточно тисков, причём не силовых. Руками из них выдавить больше двух тонн сомневаюсь что получится. А теперь подупайте, какие нагрузки испытывает подшипник во время вхождения в поворот на приличной скорости, так чтоб резина визжала, или когда в дождь на приличной скорости в луже ловишь яму, которой не видел, и рвёшь два балона по одной стороне. Моё лично мнение, можно и на ступицу давить, только главное давить, а не машкой 8 килограмовой забивать))).

[barisen]

Нет это не маркетинг! При запрессовке любого подшипника прикладывая нагрузку через шарики- шарики плющатся!
Есть способ уменьшить нагрузку на ролики при током методе- это нагрев поворотного кулака и охлаждение самог подшипника. Только никто не скажет до каких температур это делать.

У меня есть мысли по поводу конструкции приспособы для запрессовки ступиц, есть пока одна гагвоздка! Нужны два размера: 1) диаметр поворотного кулака по краю и 2) Диаметр поворотного кулака на глубине2 см от края!
Если у кого лежит кулак поворотный буду признателен за эти два размера!

Приспособу, естественно покажу и чертеж для токаря тоже!

[MetallDudu]

Да, лежит кулак, с предыдущего раза обломал ухо крепления скобы суппорта на нем, всё никак руки не доходили тоже что-то сварганить (просто нет необходимости на данный момент). Как буду в гараже,постараюсь снять размеры, но не гарантирую что они будут верны,ибо подшипник всё на том же месте, но есть новый подшипник,с него можно снять нужные диаметры.barisen, сообщи конкретные диаметры, а то "по краю" немного неясно)) Диаметр посадочного отверстия? или самой ступицы?

[barisen]

Да, лежит кулак, с предыдущего раза обломал ухо крепления скобы суппорта на нем, всё никак руки не доходили тоже что-то сварганить (просто нет необходимости на данный момент). Как буду в гараже,постараюсь снять размеры, но не гарантирую что они будут верны,ибо подшипник всё на том же месте, но есть новый подшипник,с него можно снять нужные диаметры.barisen, сообщи конкретные диаметры, а то "по краю" немного неясно)) Диаметр посадочного отверстия? или самой ступицы?

Сори, давно не заходил на форум. Сдела я уже чертеж съемника для запрессовки подшипника, уже отдал делать, скоро уже отдадут готовое изделие, покажу всё, и чертежи и само приспособление!

Специально для замеров снимал суппорт и торм. диск, все размеры есть, скоро будет результат!

MetallDudu, как отломали ухо крепления скобы?
При попытке выпрессовать старый подшипник?

[MetallDudu]

Да, не хотелось варганить "стапель" (если его можно так обозвать), чтобы поболее опор у кулака было, и на прессе две точки опоры были в виде двух уголков,и видимо был перекос кулака и на это ухо вылилось наибольшее усилие (+ я еще и криво поставил, так что виноват сам). Сейчас пока не беспокоит б/у-шный кулак в сборе, занимаюсь стойками!
Насчет приспособы у меня была мысль выслать подобные вещи различным фирмам-инструментальщикам, но что-то подумал, что если они до сих пор не шевелятся,значит эта довольно не дешевая приспособа нужна лишь единицам,и поэтому варганить если и будут,то под заказ. Извините за флуд)

[barisen]

Отдали мне на днях мою приблуду!
Фото прилагаю!

 20160610204012.jpg   76,59К   142 Количество загрузок:

 20160614080759.jpg   69,85К   120 Количество загрузок:

 20160614080806.jpg   48,52К   105 Количество загрузок:

 20160614080816.jpg   18,37К   94 Количество загрузок:

Хотел еще заказать для выпрессовки, но пожалел денег

[dell]

Доброго всем дня. Ситуация-не очень веселая. Не буду писать сколько труда и времени ушло у сервисменов на снятия поворотного кулака с вала, ( так все прикипело, что его тоже пришлось выпрессовывать), но после замены подшипника, стало очень жестко есть внешнюю сторону резины. Могла-ли данная операция как-то повлиять на сход развал, беря во внимание то, что прежде чем обратиться к прессу, сервисмены пытались выбить вал кувалдой. За ранее всем спасибо. С уважением Алексей.

[barisen]

Доброго всем дня. Ситуация-не очень веселая. Не буду писать сколько труда и времени ушло у сервисменов на снятия поворотного кулака с вала, ( так все прикипело, что его тоже пришлось выпрессовывать), но после замены подшипника, стало очень жестко есть внешнюю сторону резины. Могла-ли данная операция как-то повлиять на сход развал, беря во внимание то, что прежде чем обратиться к прессу, сервисмены пытались выбить вал кувалдой. За ранее всем спасибо. С уважением Алексей.

Возможно погнули поворотный кулак.
Но для начала надо заехать и отрегулировать развал, если углы станут на места то будет все норм!

[t6oy]

Вчера поменял ступичный узел, операция прошла успешно.Все на коленке в гараже.Старый подшипник аккуратно выбили из поворотного кулака большой кувалдой.Датчик на повредили, вытащить не смогли- хорошо прикис.Новый подшипник запрессовали домкратом. Вся процедура заняла 4 часа без перекуров.Только час ушел,чтобы защелкнуть стопор.Естественно, он развалился на 5 частей.Но все встало.

[barisen]

Чтоб не развалилась защелка можно вставить или большую шайбу разрезаную пополам или куски листового металла покругу. Вставляется между жестяной защелкой и самой ступицей. Толщина их нужна 5 мм! Тогда при запресовке она защелкнется сама по всей площади и не повредится!

[barisen]

Перепрессовал и я наконец ступки.
Сначала начали пробовать выпрессовать старые ступки оперев поворотный кулак на уши крепления суппорта с одной стороны и на кронштейн шаровой с другой. Вобщем очень велик шанс или загнуть уши крепления суппорта или отломить совсем.
Решили сначала спилить болгаркой весь флянец ступицы, в котором стоят шпильки и выпрессовывать подставив подходящую по размеру трубу.

 image.jpeg   41,29К   49 Количество загрузок:

Вот так выглядели обрезанные подшипники после выпрессовки

 image.jpeg   27,57К   57 Количество загрузок:
 image.jpeg   30,57К   55 Количество загрузок:
 image.jpeg   29,92К   57 Количество загрузок:

а это ступица заряженая в оправу для правильной запрессовки

 image.jpeg   35,03К   59 Количество загрузок:

Сверху ставим поворотный кулак, подбираем шайбу для упора пресса и давим до щелчков защелки!

[Tilzitas]

Я сегодня выбивал кувалдой этот проклятый подшипник, как же он туго выходил, это просто мрак какой то, зачем там защёлки не понятно, подшипник даже без защёлок запаришься выбивать.