Сообщений в теме: 277

[Legnum`s wife]

чем дешевле-тем лучше.

странный подход к выбору топлива....

[redpas]

тем не менее, перепробовав всё, остановился именно на этом варианте, на прежней машине ездил только на 95, а эта его не любит. так- что такие вот парадоксы бывают у Кольтов.

[ZumliN]

Пробовал 95 Экто и 95 Ультимэйт. Разницы особо не заметил. Но после появления лукойловской скидочкой карточки - только Экто. Кольке нравится - урчит по-доброму ;-)

[Sonne]

чем дешевле-тем лучше.

Это пока двигатель не умрет. С такой догорой вещью, как автомобиль, на мой взгляд не стоит экономить.

[redpas]

я пять лет проработал мотористом, с ответственностья заявляю, просто так, никогда и ни у кого движок не умирал, в 100% случаев движёк долго и упорно рассказывает, что его хозяин не прав. мне для этого переводчик не нужен, и я не глухой. конкретно мой Кольт предпочитает именно этот бензин, и вопрос об экономии тут не стоит. просто именно с этим бензином у моего Кольта нет никаких проблем, в остальных случаях либо плохо заводится, или мощность падает, или расход большой.

[uxTuaHgp]

Ну порчи катализатора например можно и не услышать наверное?

[eslava]

Я несколько раз заправлялась на Лукойле и заливала этот самый Экто. Если честно разницы особо не почувствовала.

И хорошо, что не почувствовали - значит все в порядке.

Я несколько раз заправлялась на Лукойле и заливала этот самый Экто. Если честно разницы особо не почувствовала.

И хорошо, что не почувствовали - значит все в порядке.

Лил 95 на Юкосе, загорелся инжектор, поехал на диагностику сказали клапан пропускает.., посоветовали лить 92. Лью на Лукойле 92 и как бабушка отшептала))

Как это загорелся инжектор? Если клапан уже пропускает, то после этого лей хоть святую воду и бабушка пусть шепчет хоть до посинения - не поможет! Тут без хирургии не обойтись.

Моему Мицу тоже нравится Экто лукойловское. Как-то раз решила попробовать залить 98 Ультимэйт, залила где-то 70:30 с 95. Так мой Мицу летал так, будто у него не 1,3, а все 2 литра!!!
Правда, потом один знакомый сказал, что лучше 98 много не заливать, т.к. что-то засоряется быстрее, я так и не поняла что. Но делать так больше не стала

На счет засорения сомнительно, но из-за более медленного сгорания температурная нагрузка на выпускные клапана возрастает. Хотя производитель против топлива с повышенным октановым числом не возражает.

исключительно 92, чем дешевле- тем лучше, расход и динамика один в один с дорогим 95, 98 жрёт больше+ проблемы с холодным пуском. если 92 на крутых заправках, то утром троит и глохнет. 95 евро4, заводится хорошо, но динамика как у запорожца, а расход как у БМВ(11,5) так-что 92, чем дешевле-тем лучше.

Кроме 92-го есть еще 76-й. Еще дешевле!

тем не менее, перепробовав всё, остановился именно на этом варианте, на прежней машине ездил только на 95, а эта его не любит. так- что такие вот парадоксы бывают у Кольтов.

Полагаю, такие вот парадоксы бывают у мотористов, а не у Кольтов.

[Legnum`s wife]

Лил 95 на Юкосе, загорелся инжектор

Имелось ввиду что загорелась лампочка Чек энжинг ?

[777yura]

исключительно 92, чем дешевле- тем лучше, расход и динамика один в один с дорогим 95, 98 жрёт больше+ проблемы с холодным пуском. если 92 на крутых заправках, то утром троит и глохнет. 95 евро4, заводится хорошо, но динамика как у запорожца, а расход как у БМВ(11,5) так-что 92, чем дешевле-тем лучше.

О, друг, объясни мне, почему при залитом 98+ появляются проблемы с холодным пуском? У меня так тоже было.

[redpas]

а все очень просто, чем выше разница октанового цисла относительно 92-го, тем больше всякого дерьма притормаживающего горение в бензине. почему- ответ простой, прямой перегонкой на всём постсоветском пространстве 95-й далали только в одном месте, и далеко не из нефти. весь остальной 95 и уж тем более 98 делается из 92-го, путём добавления присадок. в нормальных странах добовляют эфиры, которые нравятся движкам, у нас ферроцены и прочую дрянь, от которых и катализаторы, и свечи, и лямбдазонды приказывают долго жить. если повезёт, можно нарваться на "евро" туда спирт льют, у него октановое число за 150 переваливает, и стоит он не дорого, но без стабилизаторов он расслаивается, а стабилизаторы уже денег стоят. для движка такой бенз совершенно безвредный, но испаряемость его значительно хуже, в связи с чем затруднён холодный пуск+ расход будет выше(если ехать на чистом спирте,расход будет в 2 раза больше, т.к. молекула спирта кислород содержит). из 76 никто ничего не делает, т.к. если его догнать до 92, вариантов будет 2- или незаведётся(повысить на 16 едениц и 3 разница огромная), или стоимость литра будет как у литра Хэнэси. так-что такие вот пирожки с котятами.
и ещё, самое смешное. Кольты продаются во всём мире, моторы все одинаковые, для любой страны. ответьте мне дорогие гуру, почему в Японии, Германии, Франции и других странах рекомендуют лить 92 бензин, а в Южной Корее вообще всего 2 вида топлива-это бензин(92) и соляр? что скажете любители 98+?

[mikedVSmiked]

что скажете любители 98+?

Хоть и не любитель, но скажу: "Давно такой пурги слышать не приходилось" :-) Все эти мотористкие страшилки давно потеряли свою актуальность, тем более, нет смысла их слушать и передавать далее, как "один моторист в одном форуме сказал" :-), если можно взять на НОРМАЛЬНОЙ заправке и посмотреть паспорт качества, чтобы выяснить сколько там спирта и ферроцентов если уж лень читать про каталитический риформинг :-) Товарищи кольтоводы, не слушайти никого! Имейте свою голову на плечах :-) Те кто ее имеет, заправляется на заправках "ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт", а остальные спрашивают почему со второго раза заводится :-)

[irberger]

Хоть и не любитель, но скажу: "Давно такой пурги слышать не приходилось" :-) Все эти мотористкие страшилки давно потеряли свою актуальность, тем более, нет смысла их слушать и передавать далее, как "один моторист в одном форуме сказал" :-), если можно взять на НОРМАЛЬНОЙ заправке и посмотреть паспорт качества, чтобы выяснить сколько там спирта и ферроцентов если уж лень читать про каталитический риформинг :-) Товарищи кольтоводы, не слушайти никого! Имейте свою голову на плечах :-) Те кто ее имеет, заправляется на заправках "ЛУКОЙЛ-Центрнефтепродукт", а остальные спрашивают почему со второго раза заводится :-)

+1
На сайте лукойла можно посмотреть где расположены заправки центрнефтепродукта настоящие. ссылку я уже давал прямую когда-то. Причем стрёмновыглядящая заправка зачастую настоящая.

[uxTuaHgp]

Что касается Москвы - в москве ТЭС и ферроцианид запрещены к применению, потому используются дорогие присадки органические и проблем с высокооктановым бензином быть не должно.
Вне Москвы и сам не рискую заправляться чем-то кроме 92-го, потому как хрен его знает чем его там бодяжат.

А про Лукойл-Центрнефтепродукт - это реклама?

[Legnum`s wife]

А ты думаешь что в Москве никто ничего не бодяжит?

[irberger]

А про Лукойл-Центрнефтепродукт - это реклама?

нет, просто бензин у них хороший, проверено годами несколькими знакомыми и родственниками.

[uxTuaHgp]

А ты думаешь что в Москве никто ничего не бодяжит?

Вот поэтому надо заправляться не где попало, а на БП или Лукойл-Центрнефтепродукт.
Еще слышал такое, что на неделе постоянно контролируется качество топлива, а в выходные контролеры расслабляются, потому не стоит заправляться в выходные.
Возможно конечно треп.

[redpas]

ну предположим, Лукойл-Центрнефтепродукт в Москве не такой как вне Москвы, а что делать тем, кто за МКАДом иногда ездит?
по собственному опыту и не только, могу сказать что даже на проверенных заправках не всегда стабильное качество, а ещё бывают и не проверенные.
тем не менее, почему в других странах в Кольт рекомендуют лить именно 92?

P.S. на Украине более дрянного бензина чем на Лукойл ещё поискать надо...

[mikedVSmiked]

ну предположим, Лукойл-Центрнефтепродукт в Москве не такой как вне Москвы, а что делать тем, кто за МКАДом иногда ездит?

В области проблем нет:
Карта АЗС
Бензин у ЦентроЛука везде один

тем не менее, почему в других странах в Кольт рекомендуют лить именно 92?

Это где? В Абхазии, конечно, и в голову не придет советовать 95 искать :-) А на лючке написано 95+

P.S. на Украине более дрянного бензина чем на Лукойл ещё поискать надо...

Опять не согласен - точно такой же, как и у ТНК :-). Надеюсь наладится.

[sergkhar]

В Воронеже Лукойла всего 3 заправки. Все далеко от центра. Две неподалеку друг от друга. Лил полгода только Лукойл. Начались холода (ниже 10 град.) и начал плохо заводится с первого раза. Перешел на Юкос - то же самое. Залил 95 на местной ВТК (хоть и отзывы плохие есть) и на следующее утро завелся хорошо и с первого раза. Может конечно сухо было, не знаю.
ЭКТО водится только в пределах 100 км от Москвы

[Onixx]

Лью 95 на ЛУКОЙЛе (в основном) и на ВР (иногда). Полет нормальный.