Сообщений в теме: 368

[DRTC]

еще один...не сдеружсь....псих...

чем же вам ЛИЧНО так не угодил правый руль?

[daemon]

обижаете, уважаемый! Я, вроде как обосновал свою точку зрения... И без истерик, между прочим. А вы обзываетесь!

Я описал в целом свое ЛИЧНОЕ отношение к правому рулю выше. Поправьте, пожалуйста, если ошибся. Машина и так относится к "объектам повышенной опасности", зачем же делать ее еще опаснее?

[velikan]

Праворукие машины созданы не для наших дорог!! Ездить на праворуке - это все равно что вместо предохранителя монету вставлять, пользоваться самопальными обогревателями, курить в постели и (простите мой французский) трахаться без контрацептивы!.. Это может быть удобно, быстро, дешево, проработает, может, 10 лет, но в конце концов из-за этого можно серьезно "залететь"! И что еще хуже - подвергнуть риску жизни и здоровье окружающих, в т.ч. и близких, людей!! Так что, стоит серьезно задуматься перед покупкой праворукой машины, даже если Барикелло в сравнении с вами - бразильская школьница.

П.с. выше кто-то утверждал, что на правом руле ездить трижды удобней чем на левом. Отсюда следует, что в японии удобнее наоборот: на левом! Так почему же япошки, вечно живущие на гребне волны до сих пор об етом не догадались и на левые не пересели???

Сам себя по-моему обманул))) На правом ведь трижды удобнее, зачем японцам неудобный левый????????????

[daemon]

как бы так сказать, не знаю даже... )) Говорят, у них движение вроде немножко другое))) ЛЕВОСТОРОННЕЕ называется. И для них правый руль - тоже самое, что для нас левый, и, соответственно, если нам удбнее на правом, - то им должно быть на левом! Такая вот логика

[Кашевар]

как бы так сказать, не знаю даже... )) Говорят, у них движение вроде немножко другое))) ЛЕВОСТОРОННЕЕ называется. И для них правый руль - тоже самое, что для нас левый, и, соответственно, если нам удбнее на правом, - то им должно быть на левом! Такая вот логика

люди, они везде одни и те же. вот в японии особый понт ездить на европейках с (внимание!) ЛЕВЫМ рулем. и никто кстати его не запрещает и не планирует.

а по существу:
если перешнуровать ботинки по другому, то только пару недель обуваться будет не удобно. потом привыкаешь. а значит гораздо хуже и трагичнее будет переучивать несколько миллионов водителей с ПР на ЛР, чем позволить им спокойно ездить и ввозить себе новые машины, такие, к которым они привыкли.

я считаю споры в прессе и инете о том что лучше ПР/ЛР по большей части PR акцией российского (в том числе и импортного с пр-вом в России) автопрома, с целью дискредитации мощного конкурента (читай ввоз б/у японских машин)

а да... проголосовал ЗА. по причине того, что увы и ах, но до тех пор пока ЛР машина стоимостью в 2 раза дороже ПР, будет обладать такой убогой комплектацией, а в нормальной комплектации разница цен в 3-4 раза.
лично я буду сравнивать мнимую безопасность в последнюю очередь.
(для любителей поспорить сравните цены nissan micra (ЛР) и nissan march (ПР) в одинаковой комплектации)

и присоединюсь к сказанному выше. сделайте ТО не фикцией и карайте наравне с ПР косоглазием фар, за ксенон и прочие фенечки типа кетайского "прямотока" , прикройте продажу прав дятлам, учите детей в колледжах и институтах на права по 2 года с накатом по 200-300 часов по автодрому и городу, введите снова баллы как множительный коэффициент на штрафы, и тогда, может быть, аварий станет поменьше.

тока не верю, что так будет. всегда же проще устроить охоту на ведьм.
а пока жжем ведьм, тихо по 500р делать левые техосмотры.

[ЮТА]

Как говорил Жванецкий - "давайте спорить о вкусе авакадо ни разу его не попробовав".
Когда покупал правый руль тоже наслушался страшилок от людей которые ни разу за рулём ПР машины не сидели.
Решил для себя. Если будет плохо видно слева, то хорошо будет видно справа.
Купил. Поехал.
И быстро обнаружил, что от ПР мне не стало лучше видно справа.
Так же как и не стало хуже видно слева.
До Питера и обратно ездил.
Тоже без проблем.

Так что сказки всё это.
Усираться и доказывать, что либо кому либо я не буду.
Ездите на чём хотите.
Тока агитацией заниматься не надо.
Сначала попробуйте авакадо, а уж потом спорьте о его вкусе.

[DRTC]

+1

больше нет слов ))

[irberger]

Пробовал я этот "авокадо" и сразу понял почему у нас обгон справа запрещён.
И никто никого не агитирует, всем понятно что праворульные опаснее леворульных при правостороннем движении. Нервозность владельцев леворуких понятна тем что владельцы праворуких рискуют жизнями окружающих хоть и потенциально, но рискуют. При этом полюбасу владельцы праворуких купив такое авто будут его защищать просто потому что оно их и ничьё другое. А тем кто не понимает опасности праворуких лучше за них не садится потому, что они не смогут в нужный момент правильно отреагировать на дорожную ситуацию, также как и фары не отрегулирует в 99.99% случаев(зачем, никто ведь не моргает со встречки?)

[Joojeek]

моего варианта ответа нет - тк я не за и не против. считаю, что и в за рулем ЛР полно придурков, которым и слева не видно, и справа, и вааще кто им права продал - непонятно. я, лично, приглядывалась к витцам, да и миражи - мощнее кольтов + комплектация богаче. а уж про дизайн ПР вообще молчу, очень современный и стильный. тем не менее, себе следующую машину куплю с ЛР, просто потому что она будет новой, а не бу. хотя да, денег за богатую комплектуху (а базовую после полного фарша на кольте я уже не куплю...) жалко переплачивать....................................

[alexxey]

удобнее говорите?

хмм, вообщем-то проверить это достаточно просто - нужно на ПР машины ввести такие пошлины, так чтобы стоимость ПР в конечном итоге была примерно равно аналогичному ЛР.

вот тогда и будет ясно, а так уж он удобен этот ПР при правостороннем движении и много ли у него останется поклонников...или же "выбор" продиктован исключительно стоимостью авто?!

P.S. для справки в Японии машины с ЛР очень дороги и позволить их покупку может себе далеко не каждый.

[ovg_34]

удобнее говорите?

хмм, вообщем-то проверить это достаточно просто - нужно на ПР машины ввести такие пошлины, так чтобы стоимость ПР в конечном итоге была примерно равно аналогичному ЛР.

вот тогда и будет ясно, а так уж он удобен этот ПР при правостороннем движении и много ли у него останется поклонников...или же "выбор" продиктован исключительно стоимостью авто?!

P.S. для справки в Японии машины с ЛР очень дороги и позволить их покупку может себе далеко не каждый.

Я бы сказал, практически без разницы.
Может лучше опустим до правого.)))
Тоже для справки, в России даже отечественные машины позволить может себе далеко не каждый.

2 марта будет год, как пересел на правый руль (впервые). До этого десять лет на левом.
Выбор правого был абсолютно осознанным. Основная причина, что больше шансов выиграть в лотерее покупки удачного подержанного авто. Второе, разница в цене, правый кольт – 270, левый 380…..
Привыкание 1-2 недели.. и то просто к самой машине, а не к рулю. Эксплуатирую в основном в городе, но мотался и на Юга и по области, никакого негатива и напрягов от правого руля. А в том же городе напрягает обзорность из-за стоек, но это болезнь многих современных авто и с рулем никак не связано. Надо бы запретить. )))
По поводу света, пожалуй, соглашусь, но с оговоркой, праворуких гораздо меньше и существенно меньше слепят, чем доморощенные уроды-светотехники. И вообще по поводу потенциальной опасности для окружающих… Праворукие просто меркнут по сравнению с пальцованными джипперами, горцами на железных скакунах, любителями тонировки аля рубероид по кругу, косорукими тюнерами и гонщиками оторвавшимися от компа и продолжающими играть в NFS на реальных дорогах.
Поэтому истерия о праворуких как о потенциальном (и чуть ли не основном) источнике опасности мне крайне непонятна.

[daemon]

2 Joojeek: я думаю, не стоит рассматривать ситуацию с ПР на конкретных примерах, типа на мою полосу вылетел черт праворулиный или дураков полно, а в целом: один и тот же водитель, как бы он не расписывал свои навыки, потенциально опаснее на ПР чем на ЛР.

При езде на ПР нужно соблюдать больше предосторожностей чем на ЛР (при тех же обгонах например) - это вряд ли кто-то отрицтаь станет - но когда человек привыкает к такой машине, его уверенность в себе легко может перерасти в самоуверенность - и тогда он начнет водить так же как леворукую... К чему это рано или поздно може привести - повторяться не буду.

2 alexxey: к сожалению, если взвинтить пошлины на ПР, незамедлительно возростут цены и на ЛР... и все останется как было
2 ЮТА: да пробовали мы авокадо.

[daemon]

и персики, и мандарины тоже)))

[Evoch4ka]

тихо по 500р делать левые техосмотры.

Ну-ну.
Голосовала против. В середине топика есть пара ссылок на статьи о правовульных машинам, там даны фотки про обзорность и прочее. ИМХО: безопасность на ПР на дороге с правосторонним движением - понятие относительное. Удобство вылезания в бордюры, стенки, лужи, парковочные турникеты в аэропорту, на таких стоянках, как перед Кунцевким авторынком.
Привыкнуть можно ко всему, а вот стоит ли?
Если говорить о комплектации, то что вам мешает впихнуть в свою машину все, что есть в праворукой? Если уж приспичило...

[Evoch4ka]

всем понятно что праворульные опаснее леворульных при правостороннем движении. Нервозность владельцев леворуких понятна тем что владельцы праворуких рискуют жизнями окружающих хоть и потенциально, но рискуют. При этом полюбасу владельцы праворуких купив такое авто будут его защищать просто потому что оно их и ничьё другое.

+1)))

[DRTC]

Если говорить о комплектации, то что вам мешает впихнуть в свою машину все, что есть в праворукой? Если уж приспичило...

ну впихните )))))

[ovg_34]

Привыкнуть можно ко всему, а вот стоит ли?
Если говорить о комплектации, то что вам мешает впихнуть в свою машину все, что есть в праворукой? Если уж приспичило...

К хорошему быстро привыкаешь.)))

Можно и в ВАЗ все впихнуть. Особенно у кого любовь к священнодействам в гараже.)))

Радетели за безопасность…))) Жаба душит, цена/качество покоя не дает.)))

Пустой, никчемный спор...

[irberger]

Никто и не спорит давайте обсуждать тему ЗА и ПРОТИВ правого руля.
ЗА:
- цена
- качество
ПРОТИВ:
- безопасность себя и окружающих (привыкание это сказки, сколько бы ни привыкал это правый руль, водитель находится не в том месте в машине где остальные 99.9% окружающих водителей, у него просто другой видимый сектор)
- гарантия на авто (хоть многие и считают это тоже сказкой )

По безопасности преодолимы все моменты правого руля кроме обзорности(преодолеть можно изменив движение в стране на левостороннее), но не все их преодолевают, и не надо говорит что и на леворуких уродцев много ездит и что их больше чем на праворуких потому как праворуких меньше, мы тут говорим про праворукие и моё мнение чем их меньше на дороге тем там будет безопаснее.

Как аналогия - владельцы всяческих бойцовских пород собак всегда рассказывают о том какая у них добрая и ласковая собака и мухи не обидит, при этом достаточно часто всплывают сообщения о покусанных, разорванных, съеденных такими собаками. 90% владельцам таких собак невозможно доказать что их домашний любимец это опасный хищник.

PS Заряженное ружьё оно выстрелит когда-нибудь в самый неподходящий момент.

[DRTC]

....водитель находится не в том месте в машине где остальные 99.9% окружающих водителей...

ну эт вы загнули )))) на дорогу то повнимательней посмотрите ))) даже в москве (не говоря про всю россию, а особенно все что за уралом и, как мне кажется теперь и краснодарский край) соотношение автомобилей ПР / ЛР помоему далеко не 1 / 1000 ))) по моим примерным подсчетам - наблюдениям эта цифра составляет не менее 10 / 100 (а может и 15 / 100)

А у ж сравнивать безопасность машины с правым рулемс безопасностью "советской" машины с левым рулем (коих на наших дорогах во много раз больше чем любых иномарок) помоему не стоит ))) как для тех кто сидит внутри машины, так и для тех кто может оказаться снаружи...

[Legnum`s wife]

По безопасности преодолимы все моменты правого руля кроме обзорности

У леворульного Нью Кольта обзорность при повороте тоже не самая лучшая из-за стойки, но из этого никто трагедии не делает и тревогу не бьет. Мало кто считает его потенциально опасной для окружающих машиной