Форум Кольт Клуб

Серег, посмотри в дорожках на мозге. у тебя лямбда с подогревом? насколько я помню у меня она была БЕЗ подогрева. а с учетом того что ты, я так понимаю, ездишь на том мозге что я тебе прислал.. ну ты понимаешь кароче.
Подогрев лямбды , в теории, не может разогреть её до красна.

без подогрева наверно, у меня к ней 2 провода вроде всего

тогда проблема у тебя не в лямбде.. при замыкании проводки лямбды, обычно выгорает пол мозга. движка. так что рой в другую сторону.

http://autogear.ru/userfiles/image/4(3).jpg

с предохранителем разобрался, провод генератора замыкал на корпус лямбды, лямбде походу ппц, на сигнальном проводе постоянно 0.2в , что на холостом что при открытом дроселе. Купил новую бош с подогревом, думаю куда бы подогрев зацепить, я же так понимаю он там ведь не постоянно должен работать?

не надо тебе подогрев. забей на него. просто не подключай.
она там подогревается какое то время только. .а не все время. типа разогреется до нужной температуры и пашет. у меня innovate греется сейчас окло 5 секунд. с холодного мотора. в твоем случае думаю это вообще не важно.

да раз есть подогрев думаю подключить, только вот некуда, если с реле времени только че нить замутить

да там на прогревее смесь и так богатая будет.. прогреется шустро. ) не мучал бы ты голову.

лямбду новую подсоеденил , но чето уже сомневаюсь правильно ли В родной проводке идут черный и белый провод на лямбду, потом в разъеме они меняют цвет, черный на белый, белый на синий. Вот я черный провод с новой лямбды припаял на синий, а серый на белый. Выехал прокатиться, сначала все норм, потом мотор прогрелся, и начались опять дергания при разгоне ( на улице вроде как слышны не громкие хлопки, мне в салоне с открытыми окнами их слышно небыло) чек не горит, что может быть?

кто может выложить фото где на СА на моторном щите крепиться адсорбер? А то у меня моторный щит весь в шумке, непонятно где его расположить то

Серег. мне вот как то кажется что он даже не на моторном был. а на правом лонжероне. посмотри там по длинне трубки резиновой. все магистрали топливные кончаются почти сразу же как только из под днища выходят.

надо глянуть, выкрутил свечи, цвет в порядке, а вот зазор милиметра полтора, поправил зазор, дергания пропали . Ща буду с коробкой разбираться, подсоеденил кнопку овердрайв,, нажимаю её а коробка на неё не реагирует, сейчас овер драйв видимо постоянно включен, чето я накосячил в проводке на кнопку

4 передачу сделал, выехал прокатился, все в норме, завтра допаять надо кое какие провода которые на скрутках(олово закончилось), и можно наконец то собирать салон)))

поставил торпеду

выехал съездить на заправку за бензом, при резком разгоне на скорости около 50-60км.ч заклинило задний редуктор, и оторвало кардан ( флянец редуктора остался на кардане а кардан лежал на асфальте) ща ели разгрузили её с калинившими задними колесами

выехал съездить на заправку за бензом, при резком разгоне на скорости около 50-60км.ч заклинило задний редуктор, и оторвало кардан ( флянец редуктора остался на кардане а кардан лежал на асфальте) ща ели разгрузили её с калинившими задними колесами

Серег. тот волшебный ланс продают. за 390к рублей.. может как то уламаешь товарисча продать тебе редуктор от е84 )

что за волшебный ланс? мираж См2а с двигом от иво3?

что за волшебный ланс? мираж См2а с двигом от иво3?

а там см был? ну в сущности да. тот который перевернули назад. и там есть супер редуктор. о котором я теперь просто мечтаю. ибо найти его - просто нереально. я искал.. а купить - невозможно. ибо нет.

а там то пч не такое, нашёл с пч 3.312 от дизельного ланца cm и все, ща пойду на дсм копать, там вроде был у кого то с пч 3.307

а там см был? ну в сущности да. тот который перевернули назад. и там есть супер редуктор. о котором я теперь просто мечтаю. ибо найти его - просто нереально. я искал.. а купить - невозможно. ибо нет.

http://vladivostok.drom.ru/mitsubishi/lancer_evolution/5573100.html он? я про него