Форум Кольт Клуб

Похоже не понятно рассказал... Будет возможность - отфоткаю.

Нет, как раз все понятно написал, простыми словами поджиг ставится в разрез между лампочкой и плюсом с минусом проводки, спасибо =)
Я тут просто еще где то прочитал что для того, чтобы ксенон загорелся нужно подождать секунд 10, вот только не знаю что в этот момент происходить должно - ничего или лампочка должна моргать как маяк?

Тогда уж не загорелся, а разгорелся. Лампа зажигается сразу и постепенно начинает ярче гореть. Мигать может на холоде, это зависит от блока розжига, в идеале мигать не должна. Еще может мигать если недостаточно напряжения в сети.

Скорость розжига зависит от поколения блоков, насколько я помню....

Посмотри внутрь фары. Линза посередине, а в углу отражатель для дальнего света. И там и там устанавливаются лампы с цоколем Н1. В линзу я ксен и поставил, т.к. его все-таки часто придется использовать, а дальний пофигу...

Вот кстати ошибка страшная, которая заставила меня в свое время два раза ездить к черту на куличики и обратно. В ближнем свете действительно цоколь H1, а вот в дальнем цоколь H3 - будьте внимательны при покупке ламп =)

Сегодня обратил внимание на то, что засираются эти фары немного не так, как штатные. Т.е. там, где отражатель дальнего света, корка грязи традиционно достигает небывалых толщин)) А вот напротив линзы и далее к поворотнику пластик чистый. Т.е., видимо, у них форма немного от оригинала отличается, причём в аэродинамически полезную сторону))

да, родные грязь похоже ловят сами)

Ну не знаю, у меня после поезди по реальному г-ну все равно пришлось выбегать из машины и протирать тряпочкой фары, иначе свет са-а-а-фсем пропал под слоем грязи =)

Омыватель фар решает все проблемы!

ага, в комплекте с ксеноном и автокорректором

Ребята помогите разобраться с ибеем ни чего не понимаю(((( кто может помочь прошу найти меня в одноклассниках малков михаил г. Ковров 27 лет там видео у меня есть кольтишки моего заодно зацените)) спасибо

Скинь ссылку пожалуйста)Лень искать)

Народ, подкиньте пожалуйста ссылочки, где можно на моего (1998г) кольта оптику достать. На е-бай нашел только такие:
http://www.ebay.com/...=item1c2d35f8c8
Но не уверен, что подойдет на мой. У меня фара+поворотник идут целиком, а не по отдельности, как по ссылке выше. Подскажите, встанут ли они нормально, или придется заниматься шаманством?

Эти 100% не встанут. На форуме есть темы про фары, которые продают на Ebay для 5 кольтов.

А если вот такие?
http://www.ebay.com/...d=280804144039

такие встанут.

Где-то рядом мой топик про ебайные фары болтается. Там обсасывали, вроде, какие они там есть и чем отличаются

при установки фар с ебея столкнулся с проблемой: остается зазор около сантиметра между поворотником и крылом. раньше стояли фары дорестайл, перегородку в крыле выпилили.
крепление на поворотнике входит в крыло (при этом другие крепления мягко говоря не совпадают), но при закручивании болтов выползает.
как быть?

а да... зачем нужен длинный шуруп на ебеевской фаре в поворотник?

Должна быть резиночка в зазоре около 5 мм. Шуруп это крепеж в крыло на защелку, в рестайловых крыльях там специальная пластмасса
Сообщение отредактировал AlekseyEnergo: 23 декабря 2012 - 03:48
Спасибо исправил

Морда не мятая?

Леша, цитата запрещена!!!

там явно больше 5мм за этот шуруп фара может затянуться? у меня естественно никакой пластмаски нет.
телек слегка помят по центру, но на глаз не должно было так повлиять.
зазор на двух фарах приблизительно одинаковый.