Сообщений в теме: 1445

[just-max]

Кстати, мираж то уже не совсем обычный, пора бы название темы сменить ))))

[Дмитрий_Костенко]

Какие предложения ?
"Мираж. Не совсем обычный"

[Muchacho]

Как сейчас, только без "обычный". Нуачо, загадочно зато...

[Дмитрий_Костенко]

Отличная идея !!!
Вероятно так и сделаю ))

[Дмитрий_Костенко]

Наконец-то сфоткал машинку на новых тапках...
 DSC09916.JPG   68,14К   138 Количество загрузок:
 DSC09915.JPG   127,87К   188 Количество загрузок:
 DSC09919.JPG   123,21К   190 Количество загрузок:
 DSC09920.JPG   113,04К   147 Количество загрузок:

Кто-то, что -то думает - говорите.

[VovikN]

я думаю - у вас клево. мало того что все расстаяло так вон еще и травка уже зеленая. ) у меня вот сеня с крыш дома снег свалился.. весь.. 3 часа разребали подход к крыльцу. ))

[Дмитрий_Костенко]

Вовкин, ту не поверишь ... У нас за всю "зиму" снег лежал два вечера (сантиметров 10 ) =))) А сейчас больше, чем +15 =))) Кайфуем... Правда, поговаривают, что в конце месяца - опять морозы.

[just-max]

Тапки смотрятся супер! в прочем сомнений в этом никаких не было! поздравляю еще раз

[Ricochet]

где-где сомнений не было?)))

[Дмитрий_Костенко]

Сомнения были в размерах \ подойдут - не подойдут =)))
А в том как смотрятся Макс не сомневался =)))))

[Ricochet]

Ну вопрос не к колёсам относился, в общем-то. Смотрятся они и вправду здорово.

Просто Макс вызвал во мне орфографический экстаз)))

[just-max]

Антох, ну тоже мне орфографофил нашелся

[Дмитрий_Костенко]

Просто Макс вызвал во мне орфографический экстаз)))

Ааааа.... а я и не понял . ...

[nickmaster]

Хорошая машинка, приятно посмотреть-почитать! Не увидел в отчете как приборка снимается, а то пара ламп не горит, если уж лезть, так менять на диоды. Там просто?

[вова]

просто. 4 самореза и она снята.

[Muchacho]

6, если считать крепеж козырька

[Дмитрий_Костенко]

Хорошая машинка, приятно посмотреть-почитать! Не увидел в отчете как приборка снимается, а то пара ламп не горит, если уж лезть, так менять на диоды. Там просто?

Привет!
Спасибо.
Приборка снимается элементарно, там все интуитивно понятно, шурупы выкрутил и потянул на себя - все.

Итак, сегодня был "осмотр всего-всего" ( вызван диким стуком при езде).
Итог осмотра:
1.Мертвая правая шаровая.
2. Просела передняя подушка двигателя, задняя -надорванная.
3. Стук рулевых тяг.

Вопросы, созревшие, после раскуривания форума и каталогов....
1. Если все правильно понял, то "по-хорошему" меняется в сборе, да еще и оригинал, да еще и оба, верно? ( Утешьте меня, скажите, что можно слегка сэкономить .... Ну хотя бы, что можно у кого-нибудь купить б\у)
2. Почти все ясно, небольшое уточнение, есть ли какие-то подводные камни при замене своими руками?
3. А вот тут интереснее всего: мастер определил их смерть потому что при покачивании руля раздается стук, также он проявляется при езде прямо, по его словам разбиты места соединения тяг с рейкой и при езде колеса слегка вибрируют и появляется стук (адский). Для прояснения ситуации: стук проявляется при езде по ровному асфальту практически при любой скорости ( больше 80 не проверял) при отпущенной педали газа, т.е. если ее нажать - стука нет, можно проехать сколько угодно, не отпуская педаль - он не появляется, и еще если вовремя стука покрутить руль туда - сюда, то на него это никак не влияет (по крайней-мере на слух),хотя если верить теории, то он должен был бы изменяться ( либо пропадать, либо увеличиваться), как я понимаю....
Главный вопрос, верен ли подобный диагноз ?
Вообще, может ли стучать соединение тяги и рейки ?

[Ricochet]

ну там тупо резьбовое соединение. если резьба слизалась, то у тяги относительно рейки появится люфт. Т.е. колесо будет в пределах этого люфта болтаться. Проверка: вывешиваем колесо и пытаемся руками его повращать в горизонтальном направлении. Будет люфт - лезь в рулевое. Не будет - меняй мастера))

Шаровые вроде перепрессовывал кто-то. Рычаги лично у меня - адский неоригинал)) Пока живут нормально (1,5 года). Но кто-то выкладывал фотки сломавшегося пополам неоригинала месяца через 4 эксплуатации.

[GOST]

Брал Sh auto parts (может в этом и кроется моя главная ошибка ) рычаг - за год не сильно активной эксплуатации (ок. 12 тыс. км.) шаровая в нём убилась в хлам. Но т.к. один случай - не статистика, выводов сделать не получится но второй раз уже предпочел б/у рычаги купить.

[Дмитрий_Костенко]

В отпуске не было времени зайти на форум, зато было время подлечить Миража....
К слову, перед ремонтом звук был такой, будто кто-то из автомата стреляет под капотом ....

Нормальный мастер сразу определил: смерть ступичного подшипника.
Процесс работ описан в начале бортовика, т.к. уже менял подшипник на правой стороне.
Из интересного:
1. Когда все было откручено ( наконечник, стойка, шаровая) , я пытался стянуть ступицу с гранаты ( естественно безуспешно), затем просто положил конструкцию на рычаг и пошел в гараж, в этот момент всё это шлепнулось на землю и выдернуло часть внутренней гранаты и я увидел это:
 фотография.JPG   122,52К   105 Количество загрузок:
Фото уже в мастеской, деталь отмыта бензином.

2. Работы по извлечению гранаты, подшипника, установке подшипника проводились при помощи пресса:
 фотография2.JPG   141,7К   119 Количество загрузок:
 фотография4.JPG   102,6К   112 Количество загрузок:
3. В процессе сбора всех деталей в кучу обратно, шлицы гранаты были почищены от грязи и смазаны графитовой смазкой ( для будущих поколений для удобства съема в следующий раз) :
 фотографи3я.JPG   130,28К   114 Количество загрузок:

4. Внешняя Граната и часть внутренней были тщательно отмыты от старой смазки, была забита новая по 170 руб за 100 грамм:
 фотография5.JPG   113,91К   89 Количество загрузок:

Минусы выполнения работ:
1. Когда был снят суппорт заводили машину и включали скорость ( послушать ничего ли больше не гремит) и нажимали на тормоз ( неоднократно), естественно он слишком сильно вылез..... ((( Пришлось его забивать обратно, что было не очень приятно ....
2. При выпресовании гранаты из ступицы была слегка повреждена ее резьба (первые нити), пришлось сточить из напильником.