Форум Кольт Клуб

у штатного ксинона лампочка и фара одной маркировки- D, это лампочка и фара соответствуют друг другу, а у нештатного ксенона маркировка лампочки и фары различается, т е лампа -D, а фонарь - H, в этом пока вся суть, ну эт как я понял со слов знакомого гбдшника
Основной ФАС намечен на эт неделю ближе к пятнице с его слов((((

На яповских фарах в штатном ксеноне буква Н обозначает ксенон...не путайте японские стандарты и евро

нет такого понятия в России как японский стандарт и евро, тут все под 1у гребенку, т е D-газоразрядные, H- галоген.
и хоть лопни(((
+ корпус самого стекла не должен иметь никаких насечек, а лично у меня они есть...
Другое дело, как писали выше, когда на стекле вообще никакой маркировки нет, вот там Да, доказать что -то , наверное, еще можно)))

думаю делать вот так со штатным японским линзованым ксеноном HCHR:
сотруднику ДПС указываем на маркировку цоколя D2S или R на корпусе лампы и информируем сотрудника, что в случае отбора прав напишем в комментариях к протоколу, что "сотрудник ДПС отказался принять во внимание маркировку цоколя лампы".

Роланд,ты им для начала растолкуй как наша японская маркировка расшифровывается как я отписал..прям в точности с расшифровкой и переводом,а потом для наглядности покажи цоколь свой маркировку D2R...буква D обозначает discharge-газоразрядный от сокращенного HID

Я еще раз прошу проения, но я сегодня замучал бедного знакомого, просто трындец, и все что пишу с его слов, если не прав поправьте, кто знает точно

нет такого понятия в России как японский стандарт и евро, тут все под 1у гребенку, т е D-газоразрядные, H- галоген.
и хоть лопни(((
+ корпус самого стекла не должен иметь никаких насечек, а лично у меня они есть...
Другое дело, как писали выше, когда на стекле вообще никакой маркировки нет, вот там Да, доказать что -то , наверное, еще можно)))

Вовчик,не надо гнать пургу,я гайца показывал свои фары и маркировку..сказали что видно что ксенон штатный внутри фары блоки розжига и все остальное,но говорят тогда почему маркирвка HCHR,я им расшифровывал как будет по яповсим стандартам и они говорили нормальное человеческое обьяснение...ну если будут нагибать,то след мой шаг перебивка маркировки)))))но думаю все будет ок,покрайне мере я снимать ксенон штатный не буду...я еще из оригинального каталога распечатаю свою фару в разборе вот эту http://mitsubishi.ep...no=CT9A-0100985 и буду показывать и рассказывать)))вобщем я особо не парюсь,завтра буду звонить в это НИИ которое стандарты для ГИБДД делало почему они про яповсие стандарты забыли и завтра отправляем официальный запрос на митсубиси в японию по японским стандартам фар и их расшифровке

да это понятно, я им ещё и про стандарты расскажу, и что в европе не так давно ксенон был с маркировкой H, а потом для устранения путаницы был переименован в D. Ещё обязательно поведаю и про остальные отличия колхозного ксенона от заводского, расскажу про японские машины с правильной оптикой (для эмиратов)))
А про протокол- это уже скорее для запугивания гайцев, им ведь за такие вещи, указывающие на их непосредственную некомпетентсность, по шапке-то дают.

Вовка,понятно что нет такого понятия как японские стандарты,но раз уж разрешают ездить на американских и японских авто,то стандарты этих стран надо учитывать....сам ведь понимаешь например воду в америке пью пинтами и галонами а мы литрами,скорость у них в милях у нас в километрах,рост у них измеряют в футах и дюймах,а у нас метрах и сантиметрах и так далее..метрическая система другая и стандарты....в япии например фреймнамбер,а в евро стандарте у нас винкод авто...ксенон у них обозначается буквой Н а в европе и у нас D..просто в японий я подозреваю как лет 10нет галогена на ближний свет и поэтому не парятся с маркировкой и ставят Н,а вот в европе чтоб не путаться ксенон и галоген так как оба эти слоа начинаются на букву Н сократили аббревиатуру до буквы D (discharge) что означает газоразрядный

Вовчик,не надо гнать пургу,я гайца показывал свои фары и маркировку..сказали что видно что ксенон штатный внутри фары блоки розжига и все остальное,но говорят тогда почему маркирвка HCHR,я им расшифровывал как будет по яповсим стандартам и они говорили нормальное человеческое обьяснение...ну если будут нагибать,то след мой шаг перебивка маркировки)))))но думаю все будет ок,покрайне мере я снимать ксенон штатный не буду...я еще из оригинального каталога распечатаю свою фару в разборе вот эту http://mitsubishi.ep...no=CT9A-0100985 и буду показывать и рассказывать)))вобщем я особо не парюсь,завтра буду звонить в это НИИ которое стандарты для ГИБДД делало почему они про яповсие стандарты забыли и завтра отправляем официальный запрос на митсубиси в японию по японским стандартам фар и их расшифровке

Мы немного о разных вещах говорим, у тебя по-моему, и с первого взгляда видно что штатный, фара не имеет ребер. тут маркировка и ненужна)))
Штатный ксенон никто запрещать и не собирался пока))

Я вовсе и не спорю про то что в каждой стране свои стандарты)))

Мы немного о разных вещах говорим, у тебя по-моему, и с первого взгляда видно что штатный, фара не имеет ребер. тут маркировка и ненужна)))
Штатный ксенон никто запрещать и не собирался пока))

ну дай бог...просто ксенон штатный а вот с маркировочкой нам япы мягко говоря поднас""рали и теперь нам надо эту маркировку гайцам обосновывать..это еще хорошо у меня дружбан который в япии жил расшифровал их стандарт как у них расшифровывается,а так никто понять не мог почему такая маркировка на штатном ксеноне была))))

О,нашел сайт этих НИИАЭ которые стандарты для ГИБДД делали,ну я им завтра позвоню и просвещу по маркирвкам,а то човсем расслабились))))пусть думают

понятно !!! одним словом ИДИОТИЗМ по российски!,жалко людей которые попадут... со штатным ксеноном!

Лишают по суду, а в суде есть возможность доказать все что угодно с документами, письмами и тд и тп.
За штатный не лишат, а вот за ПР фары?...

бойтесь дальше всех и вся...давайте разбирайте свой штатный ксенон за который вы заплатили как комплектация и ставьте галоген

Я думаю, никто штатный снимать не станет. Тут кипиш то в основном из-за самопала.

владельцы х5 тож снимают где штатный ксенон стоит. выкусите очкуют все у кого ксен стоит

даже гаишное начальство с амр-ными номерами, боясь коллег, снимает ксенон!
ужоснах.
больше всех боятся от страху владельцы комбайнов, тракторов и прочие колхозники ...

в неЗАщиту ксенона

Серег,ну я скопирую свое же сообщение с другого форума,но обьяснение вот такое
у меня маркировка на фаре HCHR-67(авто эво 7 гта)...казалось бы HCHR расшифровывается HalogenC HalogenR,но я заглянул в каталог и увидел что с завода идут ксенон на ближний свет,у меня возник вопрос почему с завода идет ксенон,а на фаре пишут Н,а оказалось все очень просто,маркировка HCHR,расшифровывается не как HalogenCHalogenR,а расшифровывается HID C HalogenR...отсюда вопрос чтоже такое HID,а HID это сокращенное high-intensity discharge..а дальше еще проще high-intensity discharge(HID) переводится как КСЕНОН))))в европе чтоб не путаться в понятиях Halogen и HID(так как начинаются на одну и туже букву)оставили букву D( discharge) а ваша маркировка D2R это дополнительная информация по цоколю ксенона..

Насколько я сегодня слышала (по радио), то закон про ксенон вступает в силу только с 20-го марта, а уже сейчас идет такой переполох (и это понятно почему)! У меня вот тоже японец - обсмотрела все фары, HCHR написано - спасибо Роману за разъяснение. Теперь знаю чем руководствоваться при "встрече")))

то пусть предоставит мне ориентировку

1) где прописана обязанность ИДПС предоставлять тебе ориентировки?
2) на стационарном посту во исполнении функции по надзору за дорожным движением(дословно не помню формулировку) имеют права сверять маркирочные обозначения - читайте нормативные документы целиком, а не отдельные статьи
3) сверка маркировочных обозначений номерных агрегатов никакого отношения в ДОсмотру ТС не имеет.

Я думаю, никто штатный снимать не станет. Тут кипиш то в основном из-за самопала.

не скажи - штатный америкосовкий или японский ксенон выпадает из норм. у нас приняты европейские нормы.

Насколько я сегодня слышала (по радио), то закон про ксенон вступает в силу только с 20-го марта, а уже сейчас идет такой переполох (и это понятно почему)! У меня вот тоже японец - обсмотрела все фары, HCHR написано - спасибо Роману за разъяснение. Теперь знаю чем руководствоваться при "встрече")))

Ну я рад что хоть кому то помог с маркировкой разобраться и как разьяснять сотрудникам гаи нашу японскую маркировку,сейчас делаем запрос официалам митсубиси чтоб они дали официальную бумагу по маркировке наших японских фар с пояснениями))если будет документ,то обязательно выложу