Сообщений в теме: 1277

[Andronij]

Да для ТО и для себя. Тем более теперь с нового года менты ТО праворуким в области не дают за деньги пока фары не переделаешь. Да и ксенон нельзя ставить с непеределаными фарами, лучше сразу линзы ставить для него.
А бежевый салон у меня сейчас тоже шипко часто пачкается. Но пока что спасаюсь обычными влажными салфетками :-) пару легкий движений и снова чистота :-)

[Amaya]

А зачем вы свет под европу меняли? Чтобы ТО пройти? Я и так прошла за 1500 руб.!
У меня есть еще вопрос, столкнулась с тем что сидения (они у меня светлые) лихо пачкаются, тем более в такую погоду, а чехлы думаю на "передний диванчик" будет тяжеловато подобрать, никто не сталкивался с этой проблемой? может знаете какие нибудь которые подойдут?

для правых кольтов в Москве чехлов НЕТ нигде, можешь и не искать - бесполезно
можно только попытаться сшить на заказ, что накладно, т.к. будет стоить порядка 5000 руб., а то и выше...

я подумываю одеть майки - которые идут сплошняком и на спинку и на сиденье... (видела в Оби)
хотя светлый салон легко чистится Ванишем для ковров и обивки из пульверизатора (продается в магазинах) - это мне рассказал парень, который уже полгода ездить на Кольте со светлым салоном....

[bea74]

У меня тоже такая проблемма очень светлый бежевый велюр на сиденьях, стандартные чехлы не подходят это точно! Может кто что нибудь подскажет!

[Zhukovka]

ребята, владельцы правых...не буксуйте на своих вариаторах - это потом очень дорого встанет для вашего кошелька

[Andronij]

А что такое? у тебя уже возникли проблемы с этим?

[Willy_s]

Да для ТО и для себя. Тем более теперь с нового года менты ТО праворуким в области не дают за деньги пока фары не переделаешь. Да и ксенон нельзя ставить с непеределаными фарами, лучше сразу линзы ставить для него.
А бежевый салон у меня сейчас тоже шипко часто пачкается. Но пока что спасаюсь обычными влажными салфетками :-) пару легкий движений и снова чистота :-)

А у меня чехлы были (настоящие, для кольта), цвет правда розовый. На передний диванчик они одеваются отдельно на каждое сиденье. Сшиты довольно просто, с вырезами под ремни безопасности и крючок на пассажирском сиденье в спинке. А у вас не снимаются велюровые чехлы? У меня они на молнии.
На всякий случай спрошу про диск для навигации - нет ли у вас Road Explorer dv 5.0.
А не пробовал ли никто, менять жидкость в вариаторе самостоятельно? И антифриз?

[thebags]

Да для ТО и для себя. Тем более теперь с нового года менты ТО праворуким в области не дают за деньги пока фары не переделаешь. Да и ксенон нельзя ставить с непеределаными фарами, лучше сразу линзы ставить для него.
А бежевый салон у меня сейчас тоже шипко часто пачкается. Но пока что спасаюсь обычными влажными салфетками :-) пару легкий движений и снова чистота :-)

А я сделала ТО в области за деньги :-)))) 1500 р всего, через 100 знакомых нашла. Если интересуют подробности - пиши на мыло thebags@mail.ru может тебе пригодится!

для правых кольтов в Москве чехлов НЕТ нигде, можешь и не искать - бесполезно
можно только попытаться сшить на заказ, что накладно, т.к. будет стоить порядка 5000 руб., а то и выше...

я подумываю одеть майки - которые идут сплошняком и на спинку и на сиденье... (видела в Оби)
хотя светлый салон легко чистится Ванишем для ковров и обивки из пульверизатора (продается в магазинах) - это мне рассказал парень, который уже полгода ездить на Кольте со светлым салоном....

Надо будет хоть такие чехлы одеть. Чистить конечно можно и ванишем и салфеткой и т.д. только зма - холодно в машине копаться , а то то пепел отлетит размащется, то сок прольется :-))) всяко не так чуханятся будут :-)))!!!!!!!!!!!!

[Zhukovka]

А Я ВОТ СЕГОДНЯ НЕ ЗАВЕЛАСЬ!!!! Аккумулятор зараза кряк сделал

[bea74]

А Я ВОТ СЕГОДНЯ НЕ ЗАВЕЛАСЬ!!!! Аккумулятор зараза кряк сделал

Не расстраиваяся это просто мелочи.....
Ведь она не завелась возле дома, а представь если где нибудь подальше.....

[Zhukovka]

Vjick, именно по этой причине и не стали его ставить

[alSee]

И еще
MMC WINCAPS JAPAN (для японских Mitsubishi):
http://up-file.com/d...part01.rar.html
http://up-file.com/d...part02.rar.html
http://up-file.com/d...part03.rar.html
http://up-file.com/d...part04.rar.html

Качаем,

Блин, не качается, одних девок предлагает

Выложи, плиз, где-нить на более надежном хостинге (и без рекламы), например http://www.quickshare.ru/ или http://slil.ru/

Да и ксенон нельзя ставить с непеределаными фарами, лучше сразу линзы ставить для него.

А линзы - это чего? И где их брать?

Вопрос номер 2: можно ли на "правильном" Кольте организовать опцию "Подвеска с высоким клиренсом (169 мм)"?

[Andronij]

1. Перезалил капсы на хост одним файлом (260 Мб):
Скачать CAPS >>>

2. Линзы ставятся в фары вместо отражателя. И свет от лампочки проэцируется на дорогу через линзу, как в проекторе. Посмотри на свои фары, а потом на мои фото, надеюсь найдешь отличие что появилась еще одна "пушка".
Или можешь посомтреть эту фотографию переделаных фар с линзами:

Смысл линз в том что они абсолютно точно задают границы лучей. Их легче настроить на нужный свет.

3. Про увеличение клиренса не задумывался. пока не знаю зачем это надо. да и защиту картера не ставил. Нормально всю зиму отъездил. Причем не только по москве катался, но и за город в поселки. Но реализовать такую подвеску думаю можно.

[alSee]

Посмотри на свои фары, а потом на мои фото, надеюсь найдешь отличие что появилась еще одна "пушка".

C моими фарами сравнить не получится, ибо у меня:

Марка: Mazda
Модель: Familia

Покупку Кольта я пока только планирую, поэтому и произвожу разведку, какие трудности встретятся. Однако, однозначно это будет праворукий.

Смысл линз в том что они абсолютно точно задают границы лучей. Их легче настроить на нужный свет.

Только я не понял, где эти линзы берутся. От леворульного? Или их специально выпускают?

3. Про увеличение клиренса не задумывался. пока не знаю зачем это надо. да и защиту картера не ставил. Нормально всю зиму отъездил. Причем не только по москве катался, но и за город в поселки. Но реализовать такую подвеску думаю можно.

Для поставляемых официально в Россию Кольтов, это базовая опция, значит для чего-то оно нужно. А что менять придется?

[Andronij]

Линзы отдельно покупаются. В Москве легче всего найти линзы Hella. Многие из их линз идут штатно на БМВ и прочие европейский марки.

На счет клиренса не очень уверен что все делается также легко как у левого руля. Могут не подходить запчасти, так как даже колесные диски разные у левого и правого руля.

Фары от левого руля тоже не подходят к правому. у них немного другое крепление. хотя наверное можно переделать. Просто у японцев фальшрешетка радиатора поднимается вместе с капотом. А у левого руля решетка - это часть бампера.

[alSee]

Посмотри на свои фары, а потом на мои фото, надеюсь найдешь отличие что появилась еще одна "пушка".

Вот смотрю на твою фоту и фоту еще одного товарища и не вижу разницы кроме того, что твоя фара мокрая, а у него чистая:

Что надо увидеть?

И еще, ты лампу поворачивал? Или все полностью линзами скорректировалось?

[Andronij]

Смотреть надо на элемент ближнего света, он стоит ближе всего к краю машины. У черной машины стоит отражатель а в его центре хромированный колпачек закрывающий лампочку. А у меня все это выкинуто и стоит линза, которая немного выступает наружу из полости где был отражатель. Линза обычного серого цвета, не хром. Линзу естественно покупал сразу под европейский свет. Уголок света в нужную сторону. На ТО на приборе все супер показывает. У нас в Мытищах ТО с горизонтальной линией света не дают, нужен уголок на правую обочену. С нового года стало так жестко.
Отличия еще в том что в праворуком кольте лампочка ближнего Н1, а после установки линзы стала Н7.
Вот на этой фото понятно что свет идет из центра линзы:

А не отражается от всей плоскости отражателя.

[alSee]

Andronij, пожалуйста, если не сложно, сфоткай свою фару крупным планом в чистом виде и с выключенным светом, и выложи здесь.

[ovg_34]

Отзовитесь у кого есть схема эл. оборудования. Имеется небольшая проблемка с зеркалами:
Если зеркала сложил, заглушил, вышел,..., сел, завел,зеркала разложил (или забыл
разложить - развернуться автоматически при достижении скорости 30-40 км/ч),
поехал - все ОК. Аналогично все хорошо, если зеркала были сложены с ключа.
Но если машина оставалась с разложенными зеркалами, то потом при достижении
"скорости срабатывания" левое зеркало пытается вновь разложиться (прослушивается
шум привода) и происходит громкий щелчок (происходит один раз - до следующей
стоянки). Вот такой косяк.

[Andronij]

Тоже с радостью бы получил манул по ремонту и отдельные схемы по электрике и прочему.
Просто так сложно сказать что разбирать. у меня один раз были зеркала разложены. и мне продящий мужик случайно задел рукой по зеркалу и оно вывернулось в обратную сторону(вперед). я сначала испугался, а потом нажал кнопку сложить зеракала и он элеткро приводом все поставил как надо. с сильным щелчком в правильном положении. Видимо там датчик стоит в зеркале и у тебя его глючит и ему кажется что зеркало разложено. Разбирать надо зеркало. но вот заранее коды запчастей как узнать... надо схему. если кто найдет киньте мне. выложу на хостинг.