

Mmc Colt Ca 95'
#141
Отправлено 06 августа 2011 - 10:24



Турбина это такая улитка ... но .ука очень быстрая!
продаю запчасти
Toyota mark2 `94 2.5 180hp 4wd
#142
Отправлено 17 августа 2011 - 10:51
Алюминизированная труба 60мм.
Звук получился очень хороший, басовитый такой, стоит только гофра и резонатор, теперь вот думаю, а нужна ли мне оконечная банка если звук меня и так устраивает.


Поставил датчик буста на выходных, работает нормально, на этих в планах бустконторллер.

http://vkontakte.ru/id103876
#143
Отправлено 18 августа 2011 - 07:21



Турбина это такая улитка ... но .ука очень быстрая!
продаю запчасти
Toyota mark2 `94 2.5 180hp 4wd
#144
Отправлено 18 августа 2011 - 06:34
Вопрос, ну допустим поставил я буст контроллер, и начинаю настраивать давку.
Подкрутил, поехал тапка в пол как я понимаю? Как я узнаю что буст например стоит 0,8???
http://vkontakte.ru/id103876
#145
Отправлено 18 августа 2011 - 06:55


буст контра то механическая? али пантовая какая?

и в догонку - вот, допустим, мне лично понятно как настраивать далее мотор. январь - открытый уже фактически. а как господа тюнеры, ездящие на родном мозге собираются увеличивать время впрыска? ну штатный мозг, на небольшое то увеличение, наверное, и сам отрегулит.. а вот если прибавить поболее - что будет? бедная смесь - и как результат прогорание всего и вся? или в штатном мозге дельта на время впрыска весьма и весьма приличная?
Nil mortalibus ardui est!
("Нет ничего слишком трудного для смертных";цитата из Горация)
#146
Отправлено 19 августа 2011 - 04:59
http://vkontakte.ru/id103876
#147
Отправлено 19 августа 2011 - 05:24
до этого стоковый выхлоп стоял? Как динамика авто после смены выхлопа? Я тоже 60мм труб закупил, ща гофру жду пока привезут, я думаю без резонатора делать, просто трубу с прямоточной банкой на концеНаконец то сделал выпуск...как же хорошо ездить стало)))
Алюминизированная труба 60мм.
Звук получился очень хороший, басовитый такой, стоит только гофра и резонатор, теперь вот думаю, а нужна ли мне оконечная банка если звук меня и так устраивает.IMG_1372.JPG 697,18К 64 Количество загрузок:
IMG_1371.JPG 751,52К 79 Количество загрузок:
Поставил датчик буста на выходных, работает нормально, на этих в планах бустконторллер.IMG_1376.JPG 801,44К 61 Количество загрузок:

#148
Отправлено 19 августа 2011 - 10:01
Я не замерял динамику до и после.
Могу сказать что в моём случае это "Небо и земля" разгоняться стало в удовольствие, звук даже как то вдохновляет на езду

Ну я хотел по тише по этому резонатор поставил, банку наверное не буду ставить.
Завтра хочу всё это дело покрасить ну как минимум все швы, и замотать термолентой в районе подкапотки.
http://vkontakte.ru/id103876
#149
Отправлено 19 августа 2011 - 10:47

#150
Отправлено 21 августа 2011 - 06:52
На выходных поставил буст контроллер:

Пытаюсь настроиться)
Установил вентилятор дополнительный:

Включается принудительно с кнопки которая раньше включала кондей.
Только пока не определился с направлением лучше вдувать или выдувать воздух?)
Общий вид:

http://vkontakte.ru/id103876
#151
Отправлено 21 августа 2011 - 08:24



Турбина это такая улитка ... но .ука очень быстрая!
продаю запчасти
Toyota mark2 `94 2.5 180hp 4wd
#152
Отправлено 25 сентября 2011 - 07:20


Вот такой тюнинг обнаружил я с утра на лобом стекле

Судя по всему проходящий мимо "человек" просто тупо швырнул пивную бутылку на стекло...
Покатался поискал, цениик экзиста 4500.
Вечером решил прокатиться, заехал заправился, выехал, проехал 100 метров и случилось странное обороты упали, детонация адская.
Позже выяснил, пропала искра на первом и четвёртом цилиндре(
Сегодня всё утро капался искал причину. Катушки у меня были в запасе, поставил ничего не изменилось...
Что может быть?
http://vkontakte.ru/id103876
#153
Отправлено 25 сентября 2011 - 09:59
Nil mortalibus ardui est!
("Нет ничего слишком трудного для смертных";цитата из Горация)
#154
Отправлено 25 сентября 2011 - 10:24
Его мне к сожалению не проверить, так как второго у меня нет)
Вова Kas писал о подобной проблеме, решилась заменой коммутатора за 2000 рублей.
Интересно что это за коммутатор?
http://vkontakte.ru/id103876
#155
Отправлено 25 сентября 2011 - 11:16
я эту схему зажигания хорошо помню)))


Турбина это такая улитка ... но .ука очень быстрая!
продаю запчасти
Toyota mark2 `94 2.5 180hp 4wd
#156
Отправлено 26 сентября 2011 - 12:16
#157
Отправлено 26 сентября 2011 - 12:26

в общем эта. надо транзистор. ну или просто лампочку кинуть на проводок к 1,4 катушкам. и проверить что там есть сигнал.
Nil mortalibus ardui est!
("Нет ничего слишком трудного для смертных";цитата из Горация)
#158
Отправлено 26 сентября 2011 - 10:13
Я тоже грешу на этот коммутатор, так как он у меня от ГТИ кольта(состояние плохое с трещинкой даже, родной с этого двигателя не доехал живым с Владика

На экзисте новый юнит этот стоит 7000 рублей!!!
Может кто знает анологи какие от Хундяй например?
Есть в Питере кто на ГТИ ездит, нужно попробывать поставить?
http://vkontakte.ru/id103876
#160
Отправлено 26 сентября 2011 - 11:41
я на достоверность не претендую, но читал статьи, в которых люди рассказывали, что бенз в любом случае попадает в масло (особенно в моторах с большими форсунками) и одним из самых важных свойств масел является как раз стойкость к попаданию в него бензина. опять-таки, утверждать не буду. но сам на всякий случай поменял. хуже от этого точно не будет)))ээээ а как это бензин , при неработающем горшке, попадает в масло? где у него путь то открывается при этом? если уж при сгорании топлива выхлопные газы в ОЧЕНЬ небольшом количестве попадают в картер, то бензину без давления ( создаваемого при возгорании) уж точно не просочиться через маслосъемные или же через компрессионные кольца. иного пути я как то не вижу.
но все же готов поверить - если расскажете как бенз в масло попадает.
в общем эта. надо транзистор. ну или просто лампочку кинуть на проводок к 1,4 катушкам. и проверить что там есть сигнал.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных