Сообщений в теме: 3484

[Freddy]

неисправность датчика диагностирует ОБД 2 и выдает код ошибки -Р1867 или другую. начни с устранения неисправности актуатора сцепления -замени на новый. огни заднего хода включает система ETACS , как и многие другие приборы (почти все).

[Leva]

....Значит опять долбаный АС....... (мысли вслух)...... Спасибо за совет.

[zakirzak1]

Народ всем привет, пару дней взял кольт 2006 года, при осмотре и пробной езде робат работал нормаоьно но спустя пару часов задняя передача перестала включаться, только включается если проедешь вперёд или скатишься назад. Подскажите пожалуйста в чем тут проблема может быть!???

[AlekseyEnergo]

О Вам нужно перечитать эту тему с начало. И все станет ясно.

[zakirzak1]

Дополнение: Только что выходил за пивком горесть залить и решил проверить может она греится и зи-за этого не включается и вооля она включилясь с первого раза (до этого в перед уходом домой проверял и она не включалась) может у кого были такие проблемы или слышал от кого.

[Freddy]

эта проблема уже обсуждалась неоднократно в этом разделе форума. почитай...

[zakirzak1]

Цитирование предыдущего сообщения запрещено п.1.8 Правил

Большое Вам спасибо обязательно почитаю

[MBeZZ]

Конечно, почитайте, если много свободного времени. Но, судя по симптомам, рекомендую начать с этого - http://www.colt-club...17

[zakirzak1]

Цитирование предыдущего сообщения запрещено п.1.8 Правил

Спасибо я так понял пункт 3 подходит один в один но одно но я нехрена непонял что куда и как без наглядного видео по мне так лучше заплатить кто знает но всёравно большое спасибо сейчас хоть есть с чего плясать и даже пойдя к офицалам или ещё кому нибудь уже буду знать примерно что к чему и развести у них неполучится.

а по затратам сколько примерно без работы естественно

Скажите пожалуйста по времени сколько эта процедура заняла?

[MBeZZ]

В деньгах, если перевести с литов на рубли, то потратил копейки А по времени 2-3 часа, но это в домашне-дворовых условиях и без понятия о конструкции АС. Когда он (и этот FAQ) будет у вас перед глазами, все станет понятно (если нет задавайте вопрсы в "личку"). Так, что смело беритесь за ремонт - это совет дилетанта, а "поменять на новый" - это любят советовать "мастера по ремонту".

[zakirzak1]

Спасибо ну тут напасть какая-то неисправность двигателя загорела чё за чертовщина такая

[MBeZZ]

Так это, может быть, два связанных события. С начало устранить первый дефект, а там и чек может рассосаться

[Leva]

Ув. Mbezz вопрос к Вам. Только что из гаража, провозился с АС и результата ноль.
6000 км назад поменял щетки электродвигателя АС. Отъездил, все было нормально. Позавчера машина опять задергалась.
Сегодня опять полез в АС, в щетки, оказалась одна залипла (клей попал на пружинку и склеил ее). Поставил новую, все нормально, собрал.
В очередной раз перепроверил механику расклинки - все срабатывает. Поставил по меткам, проехал круг по гаражам - задергалась. Ошибку показывает все время одну 1710. Несколько раз переставлял в разные положения АС (миллиметр туда обратно) - эффект тот же.
Что может быть???

[Freddy]

Р1710- ошибка актуатора сцепления. я , кажется ,уже писал для тебя, что нужно поменять актуатор. этот прибор не живет 150 000 км. его ресурс выработался....и вообще.. читай форум и не наступай на грабли.

[MBeZZ]

Ув. Mbezz вопрос к Вам. ...Что может быть???

Хотел написать в личке, но может и другим поможет при постановке вопросов.
Тяжело диагностировать машину на расстоянии, но попробуем. Конечно, все приблизительно - на уровне догадок, а Вам их опровергать.
Смущает термин "задергалась".
Когда "задергалась"? 1) При трогании с места. 2) При движении 3) При переключении скоростей (вверх, вниз или независимо).
Как "задергалась"? 1) При проблемах с АС, характерным дерганьем являются резкие толчки при переключении (как правило однократные), на грани удара. 2) При проблемах со сцеплением - дерганье при трогании с места (в начальной стадии развития этого дефекта), а потом и при переключении передач под нагрузкой, при этом толчки частые (напоминает раскачивание, вернее торможение раскачивания). 3) При проблемах с двигателем могут быть другие варианты.
Сопровождаются ли дерганья стуком, хрустом и прочими посторонними звуками? Во сколько вопросов напридумал

По поводу расклинки - даже не большое изменение положения (момента срабатывания) может дать положительный результат (сменится место упора роликов на рабочей поверхности толкателя). Поэтому можно посоветовать сдвинуть этот момент на 1-2 мм, если не поможет, то можно вернуть все назад (я описывал этот процесс).
Второе: не надо ставить АС по старым меткам (ведь система сцепления, после АС, тоже подвержена износу), надо ставить по факту гарантированного срабатывания расклинки.
Так, что смело беритесь за ремонт - это совет, уже любителя, а "меняй на новый" - это любят советовать мастера по ремонту - "менялы".

P.S. Хотел написать об успешном опробовании перенастройки/переделки своего АС - через пару месяцев (чтобы ровно год прошел), но на сегодня не было отказов с его стороны (тьфу 3 раза). Комп пару раз выкобенивался со сцеплением, помогало только сброс клеммы батареи, но это уже другая история!

[Polly22]

Спасибо соклубнику за помощь. Выкладываю коды:
серия P (1877, 1866, 1908, 1855, 1850, 1895, 1826)
серия U (1073)

[Freddy]

Р1826 - неверные данные памяти EEPROM: противоречивые данные
Р1850 - передвижение барабана1, переключение передач не разрешено, нет тока , но барабан двигается
Р1855 - то же самое про барабан 2
Р1866 - ошибка кодировщика 2: SRC более допустимой величины
Р1877 - ошибка потенциометра 2
Р1895 - неисправность сигнала блока управления КПП
Р1908 - дефект барабана переключения передач: неисправность

итог: неправильная сборка, установка электрической и механической части актуатора переключения передач

забыл дать бесплатный совет: рекомендую обратиться к оф.дилеру для приобретения нового актуатора и установки его там же.

[Polly22]

все работало, не совсем четко но при включении зажигания не всегда видел передачу на табло - ничего не горело, при переключении селектора в "N-A" появлялась индикация и машина заводилась, и ехала после этого нормально никаких проблем.Как вытащил реле АТ(но по дурости включил зажигание) перестала вообще определять передачи даже после манипуляций с переключением в "N-А".
При включение зажигания нет звуков двигающегося актуатора? Может ли быть проблема в электрической части, а не в механической?

[Freddy]

U 1073 - отключение шины данных CAN. проверяй реле №4. проверь все предохранители и плавкие вставки в +клемме.

[Chet]

Прошу прощения, честно читал 11 страниц, но 84 не осилил, если повторюсь, то извините.

Выбираю авто, не подскажете как проверить коробку Аллшифт он же робот?
Машинка уже с пробегом, по этому интересует как тестировать что смотреть. Двигатель 1,5 пробег за 150тк, европеец. Стоит ли вообще связываться с машиной с таким пробегом.
И еще интересует на 1,3 и 1,5 одинаковые коробки? Сколько примерно они ходят.