
Mirage Cyborg-r
#161
Отправлено 29 октября 2010 - 11:47
#162
Отправлено 30 октября 2010 - 05:08
#163
Отправлено 25 ноября 2010 - 03:24
#164
Отправлено 26 ноября 2010 - 04:24
Пробовал через Stufflt 12...не получилось(((
#165
Отправлено 26 ноября 2010 - 11:16
#167
#168
Отправлено 19 января 2011 - 05:05

Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков

#169
Отправлено 19 января 2011 - 05:13
#170
Отправлено 25 февраля 2011 - 04:11
Купил проставку на фильтр буду дорабатывать-устанавливать этот дивайс. Купил Январь 7.2 с проводкой по приезду буду устанавливать.
Вот думаю выхлоп оставлять в бок или протягивать нормальную трассу на две банки назад. хочу 61мм абсолютно прямую, даже глушителя не будет, так же только насадки.
Так же намутил датчиков: темп масла, давка масла (показал 8бар на холодную и 2 очка на хх прогретый. масло мобил 1 10вэ60)
Огромное желание в апреле выехать.
Кто нибудь резал над бензобаком, что бы удобно было добираться до бензонасоса?
#171
Отправлено 25 февраля 2011 - 04:35
#173
Отправлено 25 февраля 2011 - 05:00


#174
Отправлено 25 февраля 2011 - 05:08
#175
Отправлено 25 февраля 2011 - 05:25

#176
Отправлено 25 февраля 2011 - 05:42
Вообще Траволта тут про VEMS сказал... 30-35к набор юного настройщика моторов. Вроде как оч дружелюбный софт и всё можно сделать самому, много рускоязычной помощи+ можно пообщатся напрямую с одним из разработчиков. Как я понял есть наборы даже у них. Стандартный джентельменский набор это ЭБУ с встроенным мап сенсером и контроллеры ЕГТ и ШЛЗ. Все прошивки бесплатные, софт тоже бесплатный. Отзывы вроде как только положительные. Умеет много чего. Из приятностей буст по передачам и поддержка работы VVT-i, тоесть тоётовский фазовращатель, но так как эта штуковина достаточно неприхотлива и работает с широким спектром разнородных датчиков разных производителей так же, скорее всего умеет рулить и vtec-i и новым мивеком(старые само собой все рулятся свободными каналами которые там тоже присутствуют). В общем позиционируют эту приблуду как достаточно бъюджетный вариант прошиваемых мозгов.
Ну и собстно ссылки для того над чем подумать...
Описалово приблуды
Тачки на VEMSе


#177
Отправлено 25 февраля 2011 - 06:05
По Январю vs Vems
Январь 7.2 плюс коса мне обошелся = 3тр
Датчики 3тр
Форсунки высокоомные 8тр (пока не брал, хочу попробовать через резистор пак запустить Эвовские)
Шкиф коленвала под репер 6тр
итог 20тр с форсами 12тр без. (устанавливать конечно же буду сам ибо в электрике\электронике маломальски шарю)
Плюсы Стоимость, калибровка дешевая (у нас она стоит 2тр), буст по передачам легко там делается.
Минусы есть не много колхоза в установке ДФ, ДПКВ и адаптации к родной электрике, но все зависит от прямоты рук установщика.
Vems долго, дорого относительно января.
Ту Osik Да как бы не дурак, но ленивый))
#178
Отправлено 25 февраля 2011 - 06:09


#179
Отправлено 25 февраля 2011 - 09:08
У Января проще некуда софт, плюс опыт настройки Января у калибровщиков просто громадный
#180
Отправлено 26 февраля 2011 - 03:06
Ну тогда топчи быстрее аллею=)Я бы не особо доверял бы шлз от вемса =), а ЕГТ не так и дорого стоит отдельно.
У Января проще некуда софт, плюс опыт настройки Января у калибровщиков просто громадный


Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных