Форум Кольт Клуб

Я предыдущую ступицу тоже сам менял, из кулака очень тяжко выходила, выбивал кувалдой ))) Понимаю что это не кошерно, но иного пути не было, запресовал новую без проблем. Ступицу что заказал производитель GSP, галимый Китай, но цена в 1700 рублей меня свела с ума ))) Почитал отзывы сильного негатива не обнаружил, да и машину скоро продавать, так что и так сойдёт

Ставил я себе такие.Проехали 50тыщ примерно.Нормальные они.по крайней мере не хуже чем все остальные.

50 тысяч не плохой результат за 1700 рублей

Мужики, а можно как-то смазать подшипник, не снимая ступицу? Может ВД побрызгать?
Только вот начал гудеть, новую ступицу уже заказал, через две недели придет. Хочу просто это время поездить в тишине)

Коллеги, как думаете, что лучше - купить кулак в сборе БУ или китайскую ступицу и запрессовать ее в кулак?

Мужики, а можно как-то смазать подшипник, не снимая ступицу? Может ВД побрызгать?
Только вот начал гудеть, новую ступицу уже заказал, через две недели придет. Хочу просто это время поездить в тишине)

У меня в мае прошлого года начала гудеть, проехал с тех пор 10 тыс, последние месяца два стала гудеть ппц, как убитый задний мост. Не парься со смазкой, такие штуки долго могут гудеть.

Переделал как вы купил подшипник с магнитной лентой А абс не считывает наверное токарь не удержал размер . Теперь надо отсоединить абс чтоб пройти тех осмотр подскажите может вы знаете .И за того что датчик не может считать левое колесо абс тнрещит и отпускает колесо

Переделал как вы купил подшипник с магнитной лентой А абс не считывает наверное токарь не удержал размер . Теперь надо отсоединить абс чтоб пройти тех осмотр подскажите может вы знаете .И за того что датчик не может считать левое колесо абс тнрещит и отпускает колесо

Может расстояние до датчика не соответствует оригиналу, может частота магнитных полосок не та. Можно приклеить оригинальное кольцо поверх того что есть, если расстояние позволит. Я как то на Ниссан Ноут поменял подшипник, так у меня ошибка АВС  загораться стала после 80км/ч, так и ездил

Может расстояние до датчика не соответствует оригиналу, может частота магнитных полосок не та. Можно приклеить оригинальное кольцо поверх того что есть, если расстояние позволит. Я как то на Ниссан Ноут поменял подшипник, так у меня ошибка АВС  загораться стала после 80км/ч, так и ездил

Я понял ну пока лень надо домам заниматься. Но токарь сказал что размер забыл посмотреть . А на щот магнит нова кольца может быть правы надо инет пробороздить

Поставил ступицу от фирмы kroner. В итоге хватило на 10 тыс. км. Не советую ставить такую, заменил на skf 30 тыс. пробег, все впорядке.

Поставил ступицу от фирмы kroner. В итоге хватило на 10 тыс. км. Не советую ставить такую, заменил на skf 30 тыс. пробег, все впорядке.

Обе ступицы поменял на kroner. Левая-17000км, правая-9000км. Никаких проблем.

Обе ступицы поменял на kroner. Левая-17000км, правая-9000км. Никаких проблем.

Ну воообще учитывая цену в 3700 рябчиков KRONER, проще добавить еще 1200 и купить SKF, потому что замены ступицы как раз и стоит 1200 рублей. GSP стоит в два раза дешевле SKF и если бегает тысяч 50, то может и оправданно ее ставить, но я для себя решил, что SKF у нас рулит.

Ну воообще учитывая цену в 3700 рябчиков KRONER, проще добавить еще 1200 и купить SKF, потому что замены ступицы как раз и стоит 1200 рублей. GSP стоит в два раза дешевле SKF и если бегает тысяч 50, то может и оправданно ее ставить, но я для себя решил, что SKF у нас рулит.

Первую я купил за 3200 р. на Emex, вторую с рук,новую, за 2100 р. Отдал за запрессовку (на прессе) 150р., снимал-ставил сам.

Первую я купил за 3200 р. на Emex, вторую с рук,новую, за 2100 р. Отдал за запрессовку (на прессе) 150р., снимал-ставил сам.

Да, сейчас посмотрел KRONER подешевел и стоит 2500 рублей, я покупал за 3500. Видимо мне не повезло с деталью. Цена в принципе приятная.

Отдали мне на днях мою приблуду!
Фото прилагаю!

20160610204012.jpg

20160614080759.jpg

20160614080806.jpg

20160614080816.jpg

Хотел еще заказать для выпрессовки, но пожалел денег

а покажи чертеж этой штуковины

я купил ступицу GSP 1950 р

Загудел подшипник левой ступицы. За заменой обратилась к официалам, так как у других не было приспособы для правильной запрессовки, эти сказали что у них всё есть. На самом деле подходящей приспособы не было, обходились подручными приспособлениями.Старую ступицу выбивали кувалдой. В результате ремонта перестала работать АВС, Левый датчик АВС не виден. Новая ступица VKBA6680. Может такое быть,что ступица не до конца села в кулак. Датчик АВС не вышел из гнезда, разъеденяли  разъём.

Загудел подшипник левой ступицы. За заменой обратилась к официалам, так как у других не было приспособы для правильной запрессовки, эти сказали что у них всё есть. На самом деле подходящей приспособы не было, обходились подручными приспособлениями.Старую ступицу выбивали кувалдой. В результате ремонта перестала работать АВС, Левый датчик АВС не виден. Новая ступица VKBA6680. Может такое быть,что ступица не до конца села в кулак. Датчик АВС не вышел из гнезда, разъеденяли  разъём.

Может тебе датчик тупо сломали когда пытались его вытащить? Я не понимаю людей , которые с завидным упорством пытаются вытащить этот сраный датчик, нахрена его вообще вытаскивать?

Может тебе датчик тупо сломали когда пытались его вытащить? Я не понимаю людей , которые с завидным упорством пытаются вытащить этот сраный датчик, нахрена его вообще вытаскивать?

Не знаю, может быть. Сначала стали говорить, что разные подшипники и поэтому датчик этого колеса не виден. Проверяли что то, согласились на замену датчика,жду когда пригласят.

Не знаю, может быть. Сначала стали говорить, что разные подшипники и поэтому датчик этого колеса не виден. Проверяли что то, согласились на замену датчика,жду когда пригласят.

Датчик тупо сломали выбивая кувалдой. Кстате, кувалдой выбивают везде, это не критично, а вот запрессовывать надо на прессе.Подшипники должны быть с магнитным кольцом. На вашем оно есть.

Если не секрет, во сколько замена обошлась.

внесу ясность : датчик снимается в обязательном порядке при замене подшипника. причем до снятия старого и устанавливается после установки нового. иначе он разрушается. итог прост- его сломали слесаря автомеханики.

Датчик тупо сломали выбивая кувалдой. Кстате, кувалдой выбивают везде, это не критично, а вот запрессовывать надо на прессе.Подшипники должны быть с магнитным кольцом. На вашем оно есть.

Если не секрет, во сколько замена обошлась.

Подшипник VKBA 6680 идет как написано для машин с АВС. Замена обошлась в 1960 руб.

внесу ясность : датчик снимается в обязательном порядке при замене подшипника. причем до снятия старого и устанавливается после установки нового. иначе он разрушается. итог прост- его сломали слесаря автомеханики.

Снятие датчика вообще для этого не требуется, нет никакой логики в том что бы его снимать. Датчик остаётся на своём штатном месте, снятие и установка ступицы на него никак не влияет