Сообщений в теме: 271

[aha]

Наш Кольтик после понижения темпы до -12 тоже перестал заводиться с первого раза...проблему решил так - после того как гаснет "чек энджин", тупо давлю три раза на педаль газа...Как я полагаю, я просто обогащаю бензином воздушно-бензиновую смесь в камере сгорания...потом "поджигаю" стартер - и (чудо!) машинка заводится как ни в чем не бывало! С тех пор (уже недели две) проблем нет!

[sergkhar]

Сегодня заводился всегда с первого раза просто идеально! Что с утра, что тогда, когда машина несколько часов стояла при -10.

[ANDREY]

Наш Кольтик после понижения темпы до -12 тоже перестал заводиться с первого раза...проблему решил так - после того как гаснет "чек энджин", тупо давлю три раза на педаль газа...Как я полагаю, я просто обогащаю бензином воздушно-бензиновую смесь в камере сгорания...потом "поджигаю" стартер - и (чудо!) машинка заводится как ни в чем не бывало! С тех пор (уже недели две) проблем нет!

Ну такие вещи могут происходить на карбюраторных авто с приводом заслонки через тросик или тягу.
В момент сильного нажатия срабатывает механический ускоряющий насос.
И в коллектор впрыскивается больше бензина.
Но если так накачивать бензин, то зальются свечи и завестись будет большая проблема.
А в Нью Кольтах педалька газа электронная, как регулятор громкости и просто эффект самоуспокоения
Попробуй не три раза, а 2 или 5, будет то же самое

[aha]

А в Нью Кольтах педалька газа электронная, как регулятор громкости и просто эффект самоуспокоения Попробуй не три раза, а 2 или 5, будет то же самое

, обязательно попробую.... я просто начал вести статистику таких самоуспокоений.... пока счет в пользу 3-хкратного нажатия на педаль...Пусть это будет глупым "ритуалом", но блин - машинка-то заводится!!! Просто прикольно утром в мороз -18 видеть таких отъявленных "водил" которые с трудом заводят иномарки (причем новые, а уж про отечественные я вообще молчу), и как радостно за своего Пистолета, который после "самоуспокоительного ритуала" как часики заводится!!!
А вот эти правила верны для Кольтов?

[eslava]

, обязательно попробую.... я просто начал вести статистику таких самоуспокоений.... пока счет в пользу 3-хкратного нажатия на педаль...Пусть это будет глупым "ритуалом", но блин - машинка-то заводится!!! Просто прикольно утром в мороз -18 видеть таких отъявленных "водил" которые с трудом заводят иномарки (причем новые, а уж про отечественные я вообще молчу), и как радостно за своего Пистолета, который после "самоуспокоительного ритуала" как часики заводится!!!
А вот эти правила верны для Кольтов?

Правила верны, но при электронной педали газа, не вращая двигатель стартером, можно эту самую педаль топтать сколь душе угодно. Это занятие, как мертвому припарки.

[ANDREY]

А вот эти правила верны для Кольтов?

Эти правила верны не только для Кольта, а для всех авто

[aha]

Ладно, ребята....убедили меня, что я опять глупости говорю !!!
Буду "колдовать" молча и никому больше про это не расскажу...
И все же, как Галилей пред святой инквизицией, я напоследок крикну:"И все-таки она заводится!!!"

[RedWings]

Я когда свой Кольт японский приобрел, то в нем был просто "дохлый" японский аккумулятор. Пока было тепло, проблем небыло, машина заводилась. Как только ночью температура стала опускаться до -2...-3 начались мои проблемы. Сажусь в машину, начинаю заводить, а аккумулятор даже не крутит. Так я раз "прикурил" машину, потом на следующий день опять такая же ерунда - аккумулятор не крутил, второй раз "прикурил" машину. На третий раз я понял, что мне нужен новый аккумулятор, поехал в магазин и купил себе Варту, все проблем с запуском машины отпали. Даже теперь при -25 машина заводится с первого раза.

[Алесандр]

А поэкстримальнее температуры кто нибудь пережил без проблем? У нас в субботу ночью давануло до -35... С утра дистанционно не завелась, хотя и потеплело. С ключа тоже. Пару раз попробовал и бросил. Через несколько часов потеплело до -25 - завелась с полпинка. Такое ощущение что у моего кольта -35 - психологический барьер
Правда у меня ночью была попогрейка включена и вентилятор на тройку. А когда пробовал с ключа-отключил все.
А вот проблемы "осеннего незавода" с первого раза (влажно-сыро-около нуля) куда-то улетучились при смене заправки.
Да, еще я и место на стоянке поменял. Раньше ставил с небольшим уклоном вперед и мордой перед травой (обычной травой ) а сейчас наклон немного как в горку.
К чему я про наклоны то: у родственника на карибе была летом проблема в жару-не так встанет и все-чего то с подачей бензина было, завоздушивало чтоли... Мож на кольтах тоже из этой области фантастики приколы.

[ANDREY]

Ладно, ребята....убедили меня, что я опять глупости говорю !!!
Буду "колдовать" молча и никому больше про это не расскажу...
И все же, как Галилей пред святой инквизицией, я напоследок крикну:"И все-таки она заводится!!!"

Попробуй мысленно, про себя нажать 3 раза, не дотрагиваясь ногой
Типа аутотренинга, мысленный посыл.

[olsa]

2Александр: у нас с утра тоже было -35 (Иркутск), завелась нормально после 45-минутного прогрева тосола (стоит кипятильник Северс). Без прогрева даже пробовать не стала - жалко машинку.

[aha]

Попробуй мысленно, про себя нажать 3 раза, не дотрагиваясь ногой
Типа аутотренинга, мысленный посыл.

Пробовал...ты не поверишь - не заводится...

[ANDREY]

Пробовал...ты не поверишь - не заводится...

То есть с тем же самым бензином не завелась?

[Алесандр]

2Ольга:
привет соседям ну с кипятильником это уже нечестный мороз. Кстати заметил, что у вас эти кипятильники штука популярная, розеточки на стоянках даже

[aha]

То есть с тем же самым бензином не завелась?

ага, блин, ну мне уже самому смешно, умом я начал понимать, что движка не карбюраторная и газ "электронный"...но блин заводится с первака тока с этой "молитвой"....чушь какая-то, но мне пофиг - я завожусь на зависть соседям по парковке!

[ANDREY]

Все равно дело в бензине.
У нас Роснефть и ЮТК до сих пор наливают летний.
Как только там заправишся...
Как попаду на "со второго раза" попробую твои молитвы
А автозапуск как заставить помолиться???

[RedWings]

Извините за оффтоп, но если тема касается бензина - я лью в свой Кольт 95-ый. Ибо на 92-ом машина в морозы заводится хуже чем на 95-ом - проверено!
А как и где можно узнать какой бензин я лью в бак летний или зимний? Я у оператора АЗС спрашивал, она не знает, а потом через молчание говорит зимний...

[ANDREY]

ХЗ.
На мой вопрос тоже никто ответить из операторов не может...

[Aby_]

А автозапуск как заставить помолиться???

Тут олперативное вмешательство нужно: увеличь в настройках сигнализации время импульса для заводки стартера. У меня летом 0,6 прекрасно хватает, а на зиму 1,8 и все "летит".

[olsa]

2Александр:
на работу-то и в -35 ехать надо, тем более, думаю это не последний мороз, поэтому и помогаю машинке (А вообще по погоде на вас равняемся: ваша погода к нам через сутки-двое приходит, так что не подкачайте )