Помогите проблема с электроусилителем руля
#1
Отправлено 30 июня 2009 - 06:42
#2
Отправлено 19 июля 2009 - 06:26
Сначала значёк проподал, а теперь вообще светиться и не гаснит...
Во время сего было замечено:
- рывки руля непомогали
- когда пропадал значёк EPS руль жил своей жизнью (аля автопилот крутился сам куда хотел)
- жил он так по видимумо счасливо, но не долго
Вариант №1: Я вот что думаю, какми то неведомым способом он намок (усилитель), и сгорел предохранитель (когда он сам крутился, я же руками ему этого делать не довал). А сейчас усилитель высох, а предохранитель сгорел, собственно поэтому я думаю и не работает... Но вот какой из...
Вариант номер два (маловероятный): сгорел сам двигатель, что в принципе мало вероятно, т.к. его контралирует электроника и при перегрузках отключает его... Для проверки можите упереться в бардюрину и покрутить... Лампочка загориться, а усилитель выключиться...
Вариант три (фантастический): съехала крыша у компьютера... В это я сам не верю... Но всё возможно...
Вариант четыре (нереальный вообще): машину для опытов похищали инопланетяне, и сломали усилитель при прохождении пространственно-временных завихреней... :-)
Как узнаю что случилось напишу!
#3
Отправлено 19 июля 2009 - 10:11
Недорогие финские биокамины с доставкой по России и СНГ.
#4
Отправлено 19 июля 2009 - 08:33
Надо сначало святой водичкой побрызгать.
#5
Отправлено 19 июля 2009 - 10:26
Не надо брызгать, а то закоротит!Ещё может нечистая завелась в рулевой рейке.
Надо сначало святой водичкой побрызгать.
И флудить тоже не надо
Недорогие финские биокамины с доставкой по России и СНГ.
#6
Отправлено 20 июля 2009 - 02:52
Сдохла электроника...
Это 16.000 рубликов... :-(
Может кто знает способ подешевле? Кризис всётаки!
С удовольствием выслушаю!
#7
Отправлено 20 июля 2009 - 11:17
Вряд ли чем поможем. Шибко девайс экзотический...Короче. Итог такой.
Сдохла электроника...
Это 16.000 рубликов... :-(
Может кто знает способ подешевле? Кризис всётаки!
С удовольствием выслушаю!
Недорогие финские биокамины с доставкой по России и СНГ.
#8
Отправлено 21 октября 2009 - 05:37
И о счастье!!! Руль снова лёгок! Машинка послушна! Короче, всё работает...
Лампочка EPS потухла! Руль ожил!
З.Ы. Всё за 3000 рублей (новый стоит 16000).
#9
Отправлено 21 октября 2009 - 07:38
Блин гидравлика лучше в плане того что поломки все механические...
Я электроруль боюсь
з.ы. Не растраивайте меня!!! я думал у Кольтяна перпетум мобил - вечный двигатель
#10
Отправлено 22 октября 2009 - 02:26
Это всего навсего блок управления шаговым двигателем и усилитель сигнала на одной печатной плате... Выгорела как раз часть отвечающая за усиление (транзисторы пред усилителя, и силовые)!
Так что, попробую собрать его! Если отремонтирую, напишу.
#11
Отправлено 22 октября 2009 - 08:12
хорошо бы узнать причину выгорания ,чтоб проблема повторной не стала тьфу ,тьфуРазобрал старый блок управления и что я там увидел...
Это всего навсего блок управления шаговым двигателем и усилитель сигнала на одной печатной плате... Выгорела как раз часть отвечающая за усиление (транзисторы пред усилителя, и силовые)!
Так что, попробую собрать его! Если отремонтирую, напишу.
#12
Отправлено 22 октября 2009 - 08:45
Кстати, да... вот только как это узнать?хорошо бы узнать причину выгорания ,чтоб проблема повторной не стала тьфу ,тьфу
К слову, компьютер этот на японских аукционах стоит очень недорого, если что
Недорогие финские биокамины с доставкой по России и СНГ.
#13
Отправлено 22 октября 2009 - 03:27
я думаю заводской брак,так как он сдыхал постепенно и при замене блока про предохранитель ничего не сказано,вибрация свое дело сделала,транзисторы наверно плохо охлаждались!Кстати, да... вот только как это узнать?
К слову, компьютер этот на японских аукционах стоит очень недорого, если что
#14
Отправлено 23 октября 2009 - 02:35
я думаю заводской брак,так как он сдыхал постепенно и при замене блока про предохранитель ничего не сказано,вибрация свое дело сделала,транзисторы наверно плохо охлаждались!
Я тоже так думаю. Перед поломкой много мотался по командировкам по деревням и сёлам, трясло сильно... Тем более что в сборке я не досчитался, термо-проводящей прокладки или пасты... Трансы просто в воздухе висели! А греются они, подозреваю дай бог, т.к. корпус алюмивый (у блока) - а это не спроста!
Вот и делаю вывод: "ускоглазые" (просьбы не обижаться) просто забыли про термопасту!
З.Ы. нашел отечественные аналоги японских транзисторов...
#15
Отправлено 31 января 2010 - 09:14
#16
Отправлено 31 января 2010 - 10:30
#17
Отправлено 01 февраля 2010 - 01:48
Перед поломкой сдох аккумулятор, а ездить нужно было, пришлось прикуривать (в общей сложности раз 10) от обычного аккума с другой полярностью. После замены батареи ездил ещё дня 3, а потом загорелась лампа EPS, но к вечеру потухла. На следующий день EPS опять выдал ошибку и больше не исчезала.
Буду "рыть". Как починю отпишусь.
#18
Отправлено 01 февраля 2010 - 12:42
Там ремонта рублей на 200, если транзисторы погорели, а это скорее всего, хотя ...Пасиб.
Перед поломкой сдох аккумулятор, а ездить нужно было, пришлось прикуривать (в общей сложности раз 10) от обычного аккума с другой полярностью. После замены батареи ездил ещё дня 3, а потом загорелась лампа EPS, но к вечеру потухла. На следующий день EPS опять выдал ошибку и больше не исчезала.
Буду "рыть". Как починю отпишусь.
П.С. если они, термопасту не забудь.
#19
Отправлено 18 июня 2010 - 01:23
#20
Отправлено 16 августа 2010 - 06:04
Там ремонта рублей на 200, если транзисторы погорели, а это скорее всего, хотя ...
П.С. если они, термопасту не забудь.
Отремонтировал! Теперь у мя два работающих блока управления электро-усилителем... :-)
342 рубля всё обошлось!
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных