Кто откручивал левую втулку стабилизатора. Как получилось?
Замена Втулок Переднего Стабилизатора.
#1
Отправлено 15 сентября 2020 - 08:24
#2
Отправлено 15 сентября 2020 - 10:47
А чем левая отличается от правой? И еще вам бы в профиле указать какой у вас Кольт.
Пы.сы. У себя на европейце я каждый год меняю стойки стабилизатора - проблем с откручиванием никогда не испытывал. Бывает что закисает резьба - WD40 и 10 минут перекура
#3
Отправлено 16 сентября 2020 - 06:58
А чем левая отличается от правой? И еще вам бы в профиле указать какой у вас Кольт.
Пы.сы. У себя на европейце я каждый год меняю стойки стабилизатора - проблем с откручиванием никогда не испытывал. Бывает что закисает резьба - WD40 и 10 минут перекура
Втулки стабилизатора, а не стойки. Левую втулку мешает открутить привод рулевой рейки.
#4
Отправлено 16 сентября 2020 - 07:14
снимаешь правую скобу, откручиваешь левый линк, откручивает болт левой скобы со стороны задних колес, аккуратно отгибаеш скобу, вытаскиваешь/вырезаешь старую резинку, чистишь/смазываешь стабилизатор, ставишь новую через разрез в ней, собираешь в обратном порядке.
#5
Отправлено 16 сентября 2020 - 04:43
Втулки стабилизатора, а не стойки. Левую втулку мешает открутить привод рулевой рейки.
Сорри, ступил. Менял на 60 тысячах, но старые оказались ничем не хуже новых. Больше не трогал, раз в год проверяю - люфта в резинках нет. Открутите линки и подергайте - может и вам их менять не нужно
#6
Отправлено 08 января 2021 - 07:04
#7
Отправлено 11 апреля 2022 - 09:34
Пять лет никто не брался и не хотел менять втулки стаба. Ездил и брякал подвеской. Решил заморочиться этим вопросом и сделать по своему. Снял подрамник, снял стабилизатор и просверлил сквозные отверстия в подрамнике на 10. К скобам, которые крепят втулки и стабилизатор,приварил гайки. Теперь для смены втулок стаба нужно просто снизу подрамника открутить болты и скоба легко снимется со фтулки. Болты подойдут длиной 90 мм. Заняло все это целый день. Думаю что это лучше японского варианта , когда скобы закручиваются болтами сверху. Пользуйтесь.....
Есть ещё один способ, выкидываешь к едреней фене втулки и стойки стабилизатора, а если есть возможность и сам стабилизатор и будет просто счастье. Для ленивых возможен вариант просто открутить стойки стаба и выкинуть, стабилизатор получается не работает, главное что бы он не болтался, машина становится мягонькая, приятная, никаких стуков, я просто начал себя материть, за то что не сделал это раньше, управляемость вообще никак не страдает, по гравийке идёт как корабль, даже не болтает, рекомендую всем, у меня 3 Кольта, все три работают в такси, на всех трёх выкинул нахрен стабилизатор
#8
Отправлено 25 февраля 2023 - 12:13
#9
Отправлено 25 февраля 2023 - 07:39
чтоб не мучатся со стойкой переделал ее:
- вместо резиновых конусных втулок с концов поставил полиуретановые 26-02-001
- у средней отрезал закругленные края, оставив бобышку высотой 2 см
- вместо закругленных краев также поставил конусные полиуретановые, конусом вверх, навстречу крайним.
ни чего не стучит и не менял более 3х лет. сейчас закупил полиуретановые для замены пожеванных.
перед установкой болт немного смазываю литолом, чтоб не ржавел.
#10
Отправлено 26 февраля 2023 - 09:49
Какое кольты у вас интересно как так без стабилезатров вообще
Не нужен на Мицубиси Кольт стабилизатор вообще, открути и выброси его нафиг вместе со втулками и стойками стабилизатора, машина в разы мягче будет, ничего не скрепит и не гремит, никаких минусов после этого в машине не будет.
#11
Отправлено 14 августа 2024 - 03:07
Не нужен на Мицубиси Кольт стабилизатор вообще, открути и выброси его нафиг вместе со втулками и стойками стабилизатора, машина в разы мягче будет, ничего не скрепит и не гремит, никаких минусов после этого в машине не будет.
..и Вы до сих пор так и ездите? ..а что на техосмотре не придираются?
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных