4G15T Vs. 6A13Tt В Cj
#1
Отправлено 24 ноября 2011 - 03:51
Либо ставить 4G15 и слегонца в него дунуть. Либо пойти дальше и внедрить 6A13TT.
Первый вариант для меня более соблазнительный в виду меньшего бюджета на сборку (мотор, турба есть) и возможности беспроблемно его легализовать. Бюджет, опять-таки, меньше.
Второй вариант нравится приходом мощей со всего мероприятия. Но есть у меня мнение, что машина с таким мотором будет ехать исключительно прямо. Т.е. о покатушках на Шушаринге можно даже и не мечатать. Отсюда вопрос.
У кого-нибудь есть сведения по весам 15+шалабушки+коробас и 6A13TT+коробас моторам?
У кольта итак жопа лёгкая, ну не кирпичами же развесовку добивать?
#2
Отправлено 24 ноября 2011 - 05:03
4g15 с навесным и сцеплением около 135кг. Коробка 4g15 45кг.
#3
Отправлено 24 ноября 2011 - 05:44
Но за такой вариант я только ЗА.
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#4
Отправлено 24 ноября 2011 - 05:56
Да и вообще лучше когда под капотом есть хоть чуть чуть свободного места чтобы подлазить куда нить не снимаю деталей.
Так же я против 4G15T из-за малого крутящего момента и лс. Я привык к стоковым 240силам что выдавал мой мотор в том году за неделю и мне реально показалось мало)))) Щас на 60-70 сил больше и это тоже уже приедается, но хватает)))
Думаю что 4G63T будет оптимальным решением, хотя и вес у него тоже большой!!! Но тут хоть место свободное будет и проблем с установкой меньше. Вон на тюн эво есть несколько моторов в продаже, как стоковых так и заряженых. Бюджет кусается да, но это лучшее решение для CJ особенно если в дальнейшем платы на 4WD. Я всё сказал.
#5
Отправлено 24 ноября 2011 - 09:20
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad
#6
Отправлено 24 ноября 2011 - 09:37
#8
Отправлено 24 ноября 2011 - 09:42
Думаю что 4G63T будет оптимальным решением, хотя и вес у него тоже большой!!! Но тут хоть место свободное будет и проблем с установкой меньше. Вон на тюн эво есть несколько моторов в продаже, как стоковых так и заряженых. Бюджет кусается да, но это лучшее решение для CJ особенно если в дальнейшем платы на 4WD. Я всё сказал.
#9
Отправлено 24 ноября 2011 - 11:36
15т со стоковым низом сделать - ну недельку на макаронах посидеть и бюджет на него, считай, накопил )) Но, конечно, в сравнении с остальными вариантами - ни о чем ))
93т на этот кузов, по отзывам здесь же - устанешь искать.
Имхо, при любом из вариантов - 63т и 13тт - полный привод нннада, иначе онанизм.
с 13тт, как я читал (хз насколько правда), только заменой турб на стоковом низе снимается 400 сил. Имхо, относительно бюджетно. Да и ваще, 6 цилиндровые двигатели - вещь! )
Подкрылки, локеры, коврики, защиту картера для иномарок искать здесь.
#10
Отправлено 25 ноября 2011 - 07:42
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad
#11
Отправлено 25 ноября 2011 - 07:47
И только лишь зеленый промелькнет
Нажму на газ и... Миражик вновь помчится.
(Silver Rocket.......PocketRocket)
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
формула ДРИФТ
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Ищется:
Бабос =) много =)
#12
Отправлено 25 ноября 2011 - 08:12
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#14
Отправлено 25 ноября 2011 - 09:40
Собрать ведро, которое будет быстро ездить со светофоров, а в поворотах прокладывать новые трассы мне не надо.
#15
Отправлено 25 ноября 2011 - 10:12
А вот денег уйдет Как на второй кольт. + много работы.
Я к чему разговор про 93т. У меня есть. Если что. Можно скооперироватся смотя для чего строить будешь пепелац.
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#16
Отправлено 25 ноября 2011 - 10:34
#17
Отправлено 25 ноября 2011 - 10:43
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
#18
Отправлено 25 ноября 2011 - 10:52
#19
Отправлено 25 ноября 2011 - 10:56
Разбираю 3 Кольт В Питере по РФ отправлю. Внимание запчасти не под боком, оперативно отправлять не смогу.
Ну как бы бортовик Моего Colt 3 GTI _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ Бортовичек 5 кольта.
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных