![Фотография](https://www.colt-club.ru/forum/uploads/profile/photo-thumb-132.jpg?_r=1386834391)
Винтовая (регулиуемая) подвеска
#21
Отправлено 28 ноября 2007 - 11:55
Малоуглеродистая сталь ~ 450МПа или ~45 Кг/мм2
Углеродистая легированная сталь ~ 700МПа или ~70 Кг/мм2
Высоколегированная сталь ~2300МПа или ~230 Кг/мм2
Скрипичная или рояльная струна вполне может выдержать 600-800 кг., гитарная наверное все же нет.
А пруток 6мм из самой гаменной стали > 1200 кг.
Из легированной стали ~ 2000 кг
Из высокопрочной стали ~ 6500 кг.
#22
Отправлено 28 ноября 2007 - 12:10
#23
Отправлено 28 ноября 2007 - 05:01
![:lol:](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#24
Guest_Deamon_*
Отправлено 28 ноября 2007 - 06:51
И вообще какие варианты регулируемых подвесок?
Что видел и вспомнил:
http://www.mirage-pe...on/ksport2.html
В USA вроде порядка 1500$. Все супер, кроме бюджета.
Плюс есть вариант регулируемых пружин на свои аммо - который должен быть сильно бюджетней. RedLine, не ты ли привозил себе такой?
Я что-то пропустил/не просек?
#25
Отправлено 29 ноября 2007 - 12:12
Миш, а какова цена вопроса,ты так и не сказал?
не хочу пока сильно рекламировать (ибо нечего пока) но будет порядка 18 за комплект. Щас отдаём в производство комплект для Сана- пусть тестит/ругает если чё не так
![<_<](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#26
Отправлено 29 ноября 2007 - 09:38
#27
Отправлено 29 ноября 2007 - 10:06
![Изображение](http://static.krutomer.ru/s/smile89.gif)
![Изображение](http://coltse.users.photofile.ru/photo/coltse/115107030/xlarge/138634080.gif)
#28
Отправлено 29 ноября 2007 - 10:30
А передние опоры стойки в коммерческой версии будут с регулировкой развала?
яж писал уже
![<_<](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif)
2 раза в год развал делать... с учётом того что клиренс менять надо будет! Хм! Вполне так нормальненько! А большая гайка то как стопорится? Ато при "ударных нагрузках" это всё раскручиваться наверное будет, до тех пор пока не заржавело =) Хотя конеш там это мало вероятно под такими силами и углами при которых силы действуют, но всё же =) А про регулировку развала - можно и отверстие одно (из тех которых 2 внизу стойки) сделать овальным чуть (тем же напильником =))и опять же с сильным моментом завернуть и вот получаем кривую стойку с ровным развалом =)
снизу 2 гайки - они контрятся между собой
#29
Отправлено 29 ноября 2007 - 08:57
18 чего?не хочу пока сильно рекламировать (ибо нечего пока) но будет порядка 18 за комплект. Щас отдаём в производство комплект для Сана- пусть тестит/ругает если чё не так
#30
Отправлено 29 ноября 2007 - 10:05
#31
Отправлено 03 декабря 2007 - 02:44
2 раза в год развал делать... с учётом того что клиренс менять надо будет! Хм! Вполне так нормальненько! А большая гайка то как стопорится? Ато при "ударных нагрузках" это всё раскручиваться наверное будет, до тех пор пока не заржавело =) Хотя конеш там это мало вероятно под такими силами и углами при которых силы действуют, но всё же =) А про регулировку развала - можно и отверстие одно (из тех которых 2 внизу стойки) сделать овальным чуть (тем же напильником =))и опять же с сильным моментом завернуть и вот получаем кривую стойку с ровным развалом =)
Так помоймо уже писали по поводу ударо ржаво прочности все же без проблем.
#32
Отправлено 21 августа 2019 - 04:44
Количество пользователей, читающих эту тему: 2
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных
-
Bing (1)