Форум Кольт Клуб

Бронепровода (они же высоковольтные) с катушками не идут, либо в паре, ли по отдельности. Если речь о наконечниках катушек, то это уже другой вопрос.

На emex наконечники те что с катушками идут по 17т.р за шт, а без катушек, только провод и наконечник по 7т.р. за шт., на картинке они так выглядят.

Если ставить NGK 07M, то как быть с катушками?

А NGK 07M все 4 провода идут?

Провода ВВ - это 2 провода. Откуда там 4 насчитали?
А катушки это катушки. На них наконечники, которые отдельно не продаются и вот тут уже надо подбирать методам тыка

Ок. А те провода что к катушкам идут, как называются?

Это тонкий английский юмор?

Не, не. В общем джипеги нужно сделать.
Т.е. NGK 07M идут на 2 колодца, а еще на 2 колодца ставят катушки, но к катушкам же тоже провода идут, вот я про них.

ВВ провода - 2 шт. На картинке под номером 14630.
Катушки зажигания - 2 шт. Под номером 14610

Ничего другого там нет и быть не может.
Все что подходит к катушкам - это проводка двигателя.

К катушкам же низковольтная сеть идет... Она то причем?

Спасибо, значит я туплю, думал что эти провода к катушкам относятся.


А катушки себе кто-нибудь подбирал от других автомобилей? От чего подходит?

от митсубиси, кэп.

вообще не факт =)))

с митсубиси проще.

от митсубиси, кэп.

Да Вы юморист, не иначе. От каких моделей, имеется ввиду.

Че ты тупишь? Берешь катушку - топаешь в магазин, подбираешь похожую. Или на крайняк идешь на джапанкар. Пишешь "катушка", выбираешь митсубиси. ставишь "только с фото" и смотришь что похоже. Да вон на вскидку с 93-го от фто, с 6а12 с фто, либо с 6а13тт с телегнума, да с того же неедущего кольта 1.3 катушечного. Вариантов просто море, но это же надо поднапрячься, немного извилинами шевельнуть.

С ньюса почти с любого, с любого катушечного 93-го. с любого 92-го катушечного. смотри чтоб наконечник нужной длины был, остальное вообще по барабану.

Да подобрать то я подберу, чтобы внешне подходило, но вот решил узнать, может кто брал себе, а может они чем-то от обычных моторов отличаются.

Ладно, спасибо.

от эвика войдут как родные.

В общем я в замешательстве, тут вроде не в катушках вообще дело.
Проблема в том, что машина с 1800 до 2100 оборотов (примерный диапазон) тупит, еле набирает обороты и не едет.
Куда копать изначально?

свечи, топливный насос, топливный фильтр

Свечи и топливный фильтр норм, менял недавно. Насос, может быть. Но машина не дергается, как при неисправном насосе, и почему именно в таком узком диапазоне? Такое ощущение, что заливает свечи, в этот момент, может датчик какой смотреть? Начну с насоса

будильник исправно работает? углы зажигания верные?