Перейти к содержимому


Фотография

Проблемы С "роботом" Allshift!


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 3478

#3461 filder

filder

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 44 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Лесосибирск
  • Реалнейм: Федор
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Модель: Colt 1.3 Z34 робот европеец
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2006
  • Пробег: 108000

Отправлено 02 июня 2024 - 08:07

Если бы обломился шток на моторчике то он бы заклинил и машина ни куда бы не поехала .

Два актуатора валяются первый менял после приобретения машины поездил немного  в году 2015 или 2016 точно не помню диск комплект менял в 2018 

Второй менял в 2022 причина была пыльник порвался чем я его зацепил дырочка не большая но этого хватило грязь попала во внутрь и все заклинило.

Этой весной выскачили такие же проблемы скоростя тупят куча ошибок по трансмиссии вот такие после глюка

Прикрепленный файл  Screenshot_2024-04-21-13-43-05-76_b9c66f921be6b9ee18febc2ed6906538.jpg   30,04К   0 Количество загрузок:

Потом  p1710

Полез все проверять в городке у нас спецов нет от слова совсем

Проверил актуатор переключения скоростей заодно и щетки поменял выше писал одна сторона вообще щетки уперлись.

Попробоал переставить актуатор сцепления думал когда ставил первый раз может что не правильно 

опять переставил до касания потом 4мм прижать.

Завел все вроде поехала ездил все ок километров 100-200 проехал ну думаю надо защиту ставить (без защиты ездил испытывал)

прикрутил защиту хотел ехать, опять дерганье и ошибки

Прикрепленный файл  Screenshot_2024-06-02-17-15-05-23_b9c66f921be6b9ee18febc2ed6906538.jpg   32,78К   0 Количество загрузок:

Снял защиту машина поехала как ни в чем не бывало мистика. Ошибки пропали

Еще проблема добавилась вибрация и дерганье появилось на холодную но это вопрос другой темы

Буду разбираться.

 

 

 



#3462 СергейСудак

СергейСудак

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 16 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Судак
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: Кольт
  • Год: 2006

Отправлено 02 июня 2024 - 09:05

Заказал актуатор новый
Как привезут,поменяем, отпишусь потом
И разберу тот который стоял

#3463 lissyara

lissyara

    Меценат форума

  • Пользователи
  • Pip
  • 68 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Интересы:Лужу, паяю, Э-Вэ-эМы починЯю...
  • Реалнейм: Alex Keda
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2007
  • Пробег: 120k

Отправлено 09 июня 2024 - 06:45

У меня крадущийся, какой-то не постоянный, То он есть, то нету.

Надеюсь Вы знаете, что он активируется (согласно букварю) при заводе двигателя с НАЖАТОЙ педалью тормоза. Без педали тормоза он вроде как спит.

Хотя у меня привычка, выработанная годами, заводить всегда с педалью.

 

через MUT III его можно отключить/включить на постоянку

я включил, мне так удобней


Убей их всех! Бог потом рассортирует...

#3464 СергейСудак

СергейСудак

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 16 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Судак
  • Реалнейм: Сергей
  • Марка: Митсубиси
  • Модель: Кольт
  • Год: 2006

Отправлено 11 июня 2024 - 12:11

[quote name="СергейСудак" post="634266" timestamp="1717351504"]

Заказал актуатор новый
Как привезут,поменяем, отпишусь потом
И разберу тот который стоял[/quote
В общем поменяли сегодня актуатор
Старый разобрал
Если правильно понял,то внутри актуатора на червячном колесе обломился кусок пластика в которое вставляется толкатель,толкатель тупо болтается,обратно вставляю он вылетает
Если найти отдельно червячное колесо
То как я понял,можно все там снять и поменять
Единственное режим крадущийся так и не появился,заеду на сто скажу,скорее всего отключен

Прикрепленные файлы



#3465 awd

awd

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 4 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:москва
  • Реалнейм: иван
  • Марка: мицубиси
  • Модель: кольт
  • Год: 2006

Отправлено 15 июня 2024 - 09:37

Добрый день. Во время движения обломило шток моторчика актуатора. Купил новый актуатор. Установил. Скорости не включаются. Не выжимает сцепление. 

Не приходит напряжение на актуатор. Проверил старым моторчиком, При переключении из нейтрали в положение А не крутится вал. Предохранитель на 40 А целый. Правильно понимаю, что нужно копать в сторону адаптации с помощью MUT?



#3466 awd

awd

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 4 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:москва
  • Реалнейм: иван
  • Марка: мицубиси
  • Модель: кольт
  • Год: 2006

Отправлено 21 июня 2024 - 07:53

Добрый день. Во время движения обломило шток моторчика актуатора. Купил новый актуатор. Установил. Скорости не включаются. Не выжимает сцепление. 

Не приходит напряжение на актуатор. Проверил старым моторчиком, При переключении из нейтрали в положение А не крутится вал. Предохранитель на 40 А целый. Правильно понимаю, что нужно копать в сторону адаптации с помощью MUT?

Подключил MUT 3. Выставил барабаны вручную 42 и 101 соответственно. Адаптация не проходит. Ошибка 1828 и 1940. Возможна ли проблема в датчике переключения передач?



#3467 awd

awd

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 4 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:москва
  • Реалнейм: иван
  • Марка: мицубиси
  • Модель: кольт
  • Год: 2006

Отправлено 24 июня 2024 - 07:16

Подключил MUT 3. Выставил барабаны вручную 42 и 101 соответственно. Адаптация не проходит. Ошибка 1828 и 1940. Возможна ли проблема в датчике переключения передач?

Форум умер. Но все равно напишу. Может кому пригодится. После выставления барабанов грешил на датчик позиционирования скоростей и выходные транзисторы в ЭБУ на управление актуатором. Причина оказалась банальнее - отсутствие контакта в цепи на актуаторе сцепления. Видимо при установке нового что то попало в разъем. Продул, прочистил и адаптация по коробке прошла успешно. Однако по актуатору сцепления не проходит адаптация по точке касания. Машина едет, но при переключении есть рывки. Причина найдена. Это моторчик актуатора. Выдает неправильные показания для адаптации по датчику Холла(7228 вместо 5020. В MUT3 это видно). Что тут сказать- экономия на покупке аналога Сакса дает свои отрицательные результаты. Заказан  новый моторчик актуатора. Считаю проблему решенной.  Вопрос закрыт



#3468 Edinolichnik

Edinolichnik

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 120 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Интересы:Автоэлектрика, диагностика.
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: ЗАЗ
  • Модель: 965
  • Двигатель: 1500
  • Год: 1962

Отправлено 24 июня 2024 - 12:28

Если правильно понял,то внутри актуатора на червячном колесе обломился кусок пластика в которое вставляется толкатель,толкатель тупо болтается,обратно вставляю он вылетает
Если найти отдельно червячное колесо

На сколько могу рассмотреть на фото, и на сколько помню эту конструкцию - таки да, обломился.

Сомневаюсь, если только братья-китайцы наладили производство отдельных частей - поищите на известном китайском сайте, вдруг повезёт.

 

Причина найдена. Это моторчик актуатора. Выдает неправильные показания для адаптации по датчику Холла(7228 вместо 5020. В MUT3 это видно). 

Попробуйте подвигать актуатор туда/сюда от базового установочного положения - вдруг повезёт...


С уважением, Дмитрий.

#3469 NeroX

NeroX

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 93 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Олег
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt IV
  • Двигатель: 1.3 GLi 12V (CA1A) (75 Hp)
  • Год: 1994
  • Пробег: 199600

Отправлено 05 августа 2024 - 12:02

Всем привет!

Периодически появляются ошибки:

 
P1871
Potentiometer #1 error: SRC exceeded upper limit
P1872
Potentiometer #1 error: SRC exceeded lower limit
 
Актуатор сцепления новый, ошибки были и на старом, лезть по понтинциометр желания нет из-за того, что нет аналогов) Может ли проблема быть в самом актуаторе выбора передач?


#3470 Edinolichnik

Edinolichnik

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 120 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Интересы:Автоэлектрика, диагностика.
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: ЗАЗ
  • Модель: 965
  • Двигатель: 1500
  • Год: 1962

Отправлено 05 августа 2024 - 04:47

Наверное всё-же придётся лезть в потенциометр. Его можно вскрыть, почистить/смазать, и заклеить обратно - вот тут немного описывал, как это делал. Фотки его внутренностей есть на стр 36 в постах 701 и 710.  Заодно посмотрите какой он - старого образца, или нового (если вдруг придётся покупать новый).


С уважением, Дмитрий.

#3471 Salavat74

Salavat74

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 1 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Челябинск
  • Реалнейм: Салават
  • Марка: мицубиси
  • Модель: кольт
  • Год: 2007

Отправлено 08 августа 2024 - 01:33

Доброго дня соклубники, помогите советом (не знаю что делать)! Машина 2007 года, пробег 170 тыс. при переключении только со  2 на 3 происходит жесткий пинок (как будто железо об железо), все остальные скорости робот щелкает отлично. В чем неисправность?



#3472 Edinolichnik

Edinolichnik

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 120 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Интересы:Автоэлектрика, диагностика.
  • Реалнейм: Дмитрий
  • Марка: ЗАЗ
  • Модель: 965
  • Двигатель: 1500
  • Год: 1962

Отправлено 09 августа 2024 - 03:21

при переключении только со  2 на 3 происходит жесткий пинок (как будто железо об железо), все остальные скорости робот щелкает отлично.

Может требуется адаптация, может с синхронизатором 3-ей передачи проблемы, может ещё чего. 


С уважением, Дмитрий.

#3473 Куз

Куз

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новосибирск
  • Реалнейм: Кузя
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт
  • Год: 2006

Отправлено 12 августа 2024 - 07:32

Всём привет, читал форум за три года, подобного так и не нашёл. Ошибка 1710 активна ошибка 1895 сохранена, авто не включает R(горит 0) на заведенном, на заглушенном показывает индикацию до 2 передачи,т.е N,R,A,1, 2.Симптомы: при попытке поехать чуть двигаться с места и всё, ощущение как будто скорость вылетает,типа как на автоВазах с МКПП. Может были у кого такие же симптомы?

#3474 filder

filder

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 44 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Лесосибирск
  • Реалнейм: Федор
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Модель: Colt 1.3 Z34 робот европеец
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2006
  • Пробег: 108000

Отправлено 12 августа 2024 - 08:30

Всём привет, читал форум за три года, подобного так и не нашёл. Ошибка 1710 активна ошибка 1895 сохранена, авто не включает R(горит 0) на заведенном, на заглушенном показывает индикацию до 2 передачи,т.е N,R,A,1, 2.Симптомы: при попытке поехать чуть двигаться с места и всё, ощущение как будто скорость вылетает,типа как на автоВазах с МКПП. Может были у кого такие же симптомы?


Вроде это ошибка актуатор умер как я помню. Я менял актуатор.Симптомы были таки еже скорость не включалась куча ошибок одна из них р1710 снял актуатор разобрал. Причина была пыльник на штоке который к диску идёт дырка была и со временем видно попала грязь и влага он и заклинил намертво. Внутри актуатора каша была .вот так тоже бывает.

#3475 Куз

Куз

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новосибирск
  • Реалнейм: Кузя
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт
  • Год: 2006

Отправлено 28 августа 2024 - 08:45

Вроде это ошибка актуатор умер как я помню. Я менял актуатор.Симптомы были таки еже скорость не включалась куча ошибок одна из них р1710 снял актуатор разобрал. Причина была пыльник на штоке который к диску идёт дырка была и со временем видно попала грязь и влага он и заклинил намертво. Внутри актуатора каша была .вот так тоже бывает.

Сняли актуатор сцены, шток на месте, моторчик крутит, шестерни без погрызов. Проблема не ушла. Электрик бубном трес, теперь перестала заводиться вообще, на панели вместо Н теперь горит 0

#3476 filder

filder

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 44 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Лесосибирск
  • Реалнейм: Федор
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Модель: Colt 1.3 Z34 робот европеец
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2006
  • Пробег: 108000

Отправлено 28 августа 2024 - 12:30

Сняли актуатор сцены, шток на месте, моторчик крутит, шестерни без погрызов. Проблема не ушла. Электрик бубном трес, теперь перестала заводиться вообще, на панели вместо Н теперь горит 0

А установили правильно согласно мануалу?  При включении зажигания есть жужание актуатора?  это он должен центроваться. Шток легко должен прожиматься (не большой ход при нажатии и возвращяться когда актуатор снят) . Все делается на отключеном аккумуляторе. Это я все перечислил с чем я сталкивался с рабочим и не рабочим актуатором. Ошибки 1710 одна или еще какие вылазят


Сняли актуатор сцены, шток на месте, моторчик крутит, шестерни без погрызов. Проблема не ушла. Электрик бубном трес, теперь перестала заводиться вообще, на панели вместо Н теперь горит 0

https://www.colt-clu...showtopic=48250 вот для информации

Р1895 — неверный сигнал блока управления между коробкой и сцеплением. тоже стоит обратить внимание.



#3477 filder

filder

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 44 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Лесосибирск
  • Реалнейм: Федор
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Модель: Colt 1.3 Z34 робот европеец
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2006
  • Пробег: 108000

Отправлено 28 августа 2024 - 01:05

Делюсь информацией. Мои наблюдения за период использования авто.

Совсем недавно у нас прошли обильные дожди и после поездок по лужам машина до дому еле доехала (сначало на одной второй зависла и больше ни чего не включала потом 0 вылез и ни на что не реагировала). Ошибок куча по коробке.Все думал хана  (недавно менял счетки актуатора переключения скоростей, который вверху коробки стоит, информация выше есть в теме как делал) думал что то напортачил с актуатором переключения скоростей . Снял . Нет все чистенько и аккуратно (проехал две тысячи после ремонта). Снимаю актуатор сцепления внизу вытаскиваю фишку подключения актуатора,  она на половину водой залита. Разобрал актуатор на всякий случай раз ужу снял все чистенько и исправно. Просушил фишку . Установил все собрал . Включаю зажигания и слышу звуки колибровки актуатора и все заработало нормально как будь то ни чего не произошло.

 Вот думаю как исключить такое,  получше фишку загерметизировать (и кстати все неисправности коробки за семь лет происходили в слякать весна осень, зима лето машина ездила без ошибок по коробке)



#3478 Куз

Куз

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 3 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Новосибирск
  • Реалнейм: Кузя
  • Марка: Мицубиси
  • Модель: Кольт
  • Год: 2006

Отправлено 28 августа 2024 - 01:25

А установили правильно согласно мануалу? При включении зажигания есть жужание актуатора? это он должен центроваться. Шток легко должен прожиматься (не большой ход при нажатии и возвращяться когда актуатор снят) . Все делается на отключеном аккумуляторе. Это я все перечислил с чем я сталкивался с рабочим и не рабочим актуатором. Ошибки 1710 одна или еще какие вылазят

https://www.colt-clu...showtopic=48250 вот для информации
Р1895 — неверный сигнал блока управления между коробкой и сцеплением. тоже стоит обратить внимание.

Ошибка одна 1710 активна,1895 была как сохраненнаяно сейчас только 1710,актуатор поставил на старое место, типа как до касания и +4мм.шток бегает отжимает при вкл зажигания, но вроде отпускается обратно сразу, т. е предположительно потому что два жужания, заметил ещё что что то жужыт со стороны пассажира где печка, типа на заслонку похоже наверно. Ну и самое печальное конечно что после Бубнов электрика перестал заводиться, так хоть на тросу можно было катать(теперь второй электрик что то намутил... (((Да и ещё не работал спидометр (одометр считает, обороты показывал) не знаю есть ли связь тут. Говорил ещё с одним электриком, но не договорились, денег просит,не зависимо от результата,и говорит что надо менять диск сцены,спросил чем диагностирует),ответ у меня много сканов для разных авто, мут3 сказал херня))),что очень настораживает, Что делать хз, жду третьего электрика, который второй день обещает подьехать.

#3479 filder

filder

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 44 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Лесосибирск
  • Реалнейм: Федор
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Модель: Colt 1.3 Z34 робот европеец
  • Двигатель: 4A90
  • Год: 2006
  • Пробег: 108000

Отправлено 28 августа 2024 - 01:54

Ошибка одна 1710 активна,1895 была как сохраненнаяно сейчас только 1710,актуатор поставил на старое место, типа как до касания и +4мм.шток бегает отжимает при вкл зажигания, но вроде отпускается обратно сразу, т. е предположительно потому что два жужания, заметил ещё что что то жужыт со стороны пассажира где печка, типа на заслонку похоже наверно. Ну и самое печальное конечно что после Бубнов электрика перестал заводиться, так хоть на тросу можно было катать(теперь второй электрик что то намутил... (((Да и ещё не работал спидометр (одометр считает, обороты показывал) не знаю есть ли связь тут. Говорил ещё с одним электриком, но не договорились, денег просит,не зависимо от результата,и говорит что надо менять диск сцены,спросил чем диагностирует),ответ у меня много сканов для разных авто, мут3 сказал херня))),что очень настораживает, Что делать хз, жду третьего электрика, который второй день обещает подьехать.

У нас в городе тоже по спецам туго чинят по гуглу  а понтов . Поэтому сам стараюсь чтоб лишнего не накосячили. МУТ-3 вроде единственная прога которая роботов видит. (тоже приблуду потключения МУТ-3 купил все время нету изучить и позаниматься) Ну если не заводится то круг проблем расширился если по коробке то может скорость осталась включенной (у меня один раз ручка переключения зависала почистил все ок стало) предохранители проверь .Если считаешь что в актуаторе все норм и отрабатывает то смотри дальше (сцепление тоже на отбрасывай я у себя тоже менял симптомы ошибок одинаковы). Ну если по электрике то просматривать связь коробки актуатора с компом. Хотя ошибку все равно показывает в сторону актуатора. как вариант причина может это 1895 а последствия 1710






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных


Хостинг предоставлен Host-Food.ru