Шумность покрышек.
#1
Отправлено 02 июля 2006 - 10:07
#2
Отправлено 02 июля 2006 - 10:09
Сделай шумоизоляцию задних арок и все будет ок. :wink:
#3
Отправлено 02 июля 2006 - 10:18
#4
Отправлено 03 июля 2006 - 10:59
Видишь ли, у меня на Волге шума от покрышек намного меньше. Хотя никаких подкрылков нет и шумоизоляции тоже. Может, это проблема низкопрофильных покрышек? Или чересчур они жесткие?
это проблема шершавого асфальта.
#5
Отправлено 03 июля 2006 - 11:43
Ты не поверишь, но милое зеленое создание, обычно подымающее жуткое кваканье при необходимости тратить деньги, на это раз тихонечко сидит рядом, блаженно улыбается и молча щурится, не смотря на потраченные 700 баксов))). У меня ощущение, что я новую машину купил, которая по ездовому комфорту и плавности хода на два порядка выше Кольта. Я уже не говорю о сцепных свойствах резины. Очень жалею, что так долго разбивал подвеску и расшатывал салон.Видишь ли, у меня на Волге шума от покрышек намного меньше. Хотя никаких подкрылков нет и шумоизоляции тоже. Может, это проблема низкопрофильных покрышек? Или чересчур они жесткие?
Однозначный минус - это "подламывание" боковины при резких поворотах. Особенно сильно при контр поворотах типа переставки - ощущения неприятные. Возможно отсюда и пошли авторевюшные байки о вкручивании в поворот и срыве в занос. Возможно, все эти тесты они делали на 175/65 резине - тогда похоже. Но я считаю это приемлемой платой за комфорт, а кому-то и на 205/45 неплохо.
#6
Отправлено 03 июля 2006 - 01:02
#7
Отправлено 04 июля 2006 - 12:23
Ты не поверишь, но милое зеленое создание, обычно подымающее жуткое кваканье при необходимости тратить деньги, на это раз тихонечко сидит рядом, блаженно улыбается и молча щурится, не смотря на потраченные 700 баксов))). У меня ощущение, что я новую машину купил, которая по ездовому комфорту и плавности хода на два порядка выше Кольта. Я уже не говорю о сцепных свойствах резины. Очень жалею, что так долго разбивал подвеску и расшатывал салон.Видишь ли, у меня на Волге шума от покрышек намного меньше. Хотя никаких подкрылков нет и шумоизоляции тоже. Может, это проблема низкопрофильных покрышек? Или чересчур они жесткие?
Однозначный минус - это "подламывание" боковины при резких поворотах. Особенно сильно при контр поворотах типа переставки - ощущения неприятные. Возможно отсюда и пошли авторевюшные байки о вкручивании в поворот и срыве в занос. Возможно, все эти тесты они делали на 175/65 резине - тогда похоже. Но я считаю это приемлемой платой за комфорт, а кому-то и на 205/45 неплохо.
Да нет, верю. Даже подозревал, что так - оттого и спросил.
Есть еще 2 вопроса:
Первый - насчет вылета дисков, которые ты купил. Там 45 или 46?
Второй - какую резину ты на них поставил? (Ну там, марка, размер и пр.)
Ну и, в качестве бонуса - где, почем?
#8
Отправлено 04 июля 2006 - 08:12
45.Есть еще 2 вопроса:
Первый - насчет вылета дисков, которые ты купил. Там 45 или 46?
А там разве не написано?Второй - какую резину ты на них поставил? (Ну там, марка, размер и пр.)
....
Выбор приличной резины в размере 175/65R14 не очень велик. После непродолжительных мучений была куплена Goodyear Eagle Ventura, как наиболее "драйвовая".
http://colt-club.ru/...iewtopic&t=2324
Ну и, в качестве бонуса - где, почем?
в инете. 1900 руб.
#9
Отправлено 06 июля 2006 - 01:52
Еще вот что: я тут слышал, что в случае смены 15" покрышек (и, соответственно, дисков) на 14", "РОЛЬФ" может снять гарантию на подвеску. Это что, и в самом деле так? Никто не слышал об этом и какие соображения по данному поводу?
#10
Отправлено 06 июля 2006 - 08:47
Да не может он, в инструкции на машину написаны типоразмеры колес, которые рекомендовано ставить на кольт, там есть и 14 дюймовые. Читайте фак, там все есть.:roll: А и точно - уже писал. Просмотрел, каюсь.
Еще вот что: я тут слышал, что в случае смены 15" покрышек (и, соответственно, дисков) на 14", "РОЛЬФ" может снять гарантию на подвеску. Это что, и в самом деле так? Никто не слышал об этом и какие соображения по данному поводу?
#11
Отправлено 06 июля 2006 - 09:43
Да не может он, в инструкции на машину написаны типоразмеры колес, которые рекомендовано ставить на кольт, там есть и 14 дюймовые. Читайте фак, там все есть.:roll: А и точно - уже писал. Просмотрел, каюсь.
Еще вот что: я тут слышал, что в случае смены 15" покрышек (и, соответственно, дисков) на 14", "РОЛЬФ" может снять гарантию на подвеску. Это что, и в самом деле так? Никто не слышал об этом и какие соображения по данному поводу?
а вот смотря на какой двигатель......
#12
Отправлено 06 июля 2006 - 10:06
Ну я же говорю, фак читайте, там написано на какой двигатель :wink:а вот смотря на какой двигатель......
#13
Отправлено 06 июля 2006 - 11:24
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных