Форум Кольт Клуб

а в правильной теме было бы больше комментов

А можно как то перенести все в "правильную" тему. Сегодня вырезал кат и поставил flow blow по ощущениям лучше тянет с низов, хотя должно по идее ехать лучше на верхах. Проверил разгон до сотни, 9 секунд. Со светофора еще ни одна стандартная машина не смогла обогнать. Очень сильно нервничают Ибизы, Поло и Шкоды Фабии и октавии, которые TSi DSG не получается у них взять Кольта, на них у нас молодежь раскатывает про Кольт мало уже кто знает и тут вдруг что то желтое со ржавыми дисками их "наказывает", смешно хоть мне уже 46. На ней спокойно ездить не возможно, очень нервная машина. Кстати за то время что не писал уже накатал 7000км. Сменил масло, маслофильтр и бензофильтр. Свечи у меня BERU 4х электродные, рекомендую.

Одуренно! Выбрось нулевик. Толку от него никакого только лишняя грязь в мотор летит. Проверенной личным опытом. Штатный фильтр лучше.

Привет! У меня не обычный нулевик, у меня INBOX от K&N точно по размерам оригинального фильтра и сидит он в оригинальной коробке, проходимость воздуха там на 50% выше чем на обычном бумажном фильтре. В комплекте с фильтром идет спрей для чистки имспрей для покрытия. Этот фильтр фильтрует грязь лучше оригинального, в то же время воздуха через него проходит больше.

Сегодня приключилась проблема. Сцепление вдруг стало тяжелым, свободного хода на стало, хватает в самом конце. Еще раньше при трогании в гору был слышен свист при отпускании сцепления, наверно придется менять. У кого есть мнения?