Mmc Colt, 2003 Г.в., 4G15, Z27A
#1
Отправлено 25 сентября 2012 - 10:15
Итак, Кольт был приобретен мною 10 мая с пробегом 144 т.км. за 255 тысяч рублей. До этого были 2109, 2115, Приора (с новья), Фиат Браво, Тойота Дуэт. Поначалу понравился, после разонравился, после опять понравился. Разоччарование - подвеска. Очень жесткая. Сейчас капиталю её, посмотрим что из этого выйдет.
Итак, ремонтные работы после покупки.
1) Замена масла в Вариаторе по методу Германа, ушло 9 литров
2) Чистка БДЗ и ЕГР
3) Ремень ГРМ и ролики меняны еще прошлым хозяином (120 000), его я не трогал
4) Чистка форсунок и замена масла двигателя
Работа по подвеске. Заменены оба передних амортизатора (Kayaba 333476), передние пружины (C4M-40541)(меняю сразу так как в большинстве случаев машинка приподнимается, здесь тоже стала повыше), пыльник гранаты (MSHB-CSF) (был худой), пыльник с отбойником передних амортизаторов (MSHB-CSF), втулки переднего стабилизатора (3-01-1489) 2 штуки. - замена на 145 000 км.
Установил камеру обгона и мониторчик. Фотоотчет сделаю позже, времени нет. Скажу одно, по сравнению с системой зеркал Кругозор-перископ рулит камера. Кругозор-перископ вообще лажа, изображение трясет, лежит сейчас эта система в гараже, может продам.
Съездил на море (есть на фото), движок тянет, динамика хороша для обгона.
Фото пока мало, вернее одно всего, позже добавлю еще.
colt.JPG 69,43К 134 Количество загрузок:
#2
Отправлено 25 сентября 2012 - 10:33
Первое Творческое Объединение Неторопливых Механиков
"не важно с какой стороны руль, если в бАшке антифриз" © Kamrad
#3
Отправлено 25 сентября 2012 - 10:40
UPD. Забыл, поменял свечи после промывки форсунок на иридиевые дорогие. Сейчас буду менять шаровые и сайленты передних рычагов, также опора стойки одна плохая, плюс подшипники амортизатора и опоры. После этой замены в передней подвеске считай вся расходка новая.
#4
Отправлено 01 октября 2012 - 02:58
- опора стойки (1 штука) - ей пришел совсем кирдык, можно было шатать внутренности пальцем.
- подшипники опоры стойки не подошли, но и старые в хорошем состоянии, видимо мои (достались от пред. владельца) от нового Кольта
- два сайлентлока и шаровая рычага с обоих сторон
- две стойки стабилизатора
В общем результатом доволен, машина едет мягко и плавно, насколько это возможно для нашей подвески, машину словно подменили. Осталось сделать сход-развал. Плюс немного гремит рулевая рейка, так, постукивает чуть-чуть, услышать можно только если прислушиваться.
#5
Отправлено 01 октября 2012 - 06:18
Сайленты и шаровые сам менял?
А машинка смотрится очень бодро
#6
Отправлено 01 октября 2012 - 06:38
Сообщение отредактировал AlekseyEnergo: 01 октября 2012 - 10:45
Нарушение Пункта правил 1,8 Устное предупреждение
#7
Отправлено 01 октября 2012 - 06:48
#8
Отправлено 02 октября 2012 - 08:27
Так начало было еще в Мае, когда только приобрел. Я всегда лезу сразу в подвеску по-максимуму, это комфорт от езды - раз, два - безопасность. Хотя машины у меня редко больше, чем на год задерживаются. Люблю чувство нового автомобиля, вернее, неизвестного автомобиля.Молодец, отличное начало!
Стойки стабилизатора поставил Фебест, поглядим, что будет. Точка опоры не успела прийти, вернее я заказ положил, а оплатить забыл, вернее проплата не прошла, и поэтому я стал обладателем одной резинки стабилизатора от точки опоры.
Теперь единсвтенное, что раздражает так это отсутствие шумоизоляции, ну и панель гремит (направляющие обдува салона на центральной консоли развалились и держатся на соплях), ну это уже до весны. Сложилось так, что это вторая машина в семье. Первая, Рено Меган с пробегом в 20 тысяч, в ней очень тихо и мягко. Испытываю дискомфорт по уровню шума после него, а подвеска сначала и вовсе раздражала, поэтому было принято решение всю ее и поменять. Все-равно, по городу, по нашим дорогам мягкая подвеска предпочтительнее.
#9
Отправлено 02 октября 2012 - 11:09
А фебест мне не понравился, резинки как будто пластилиновые - обратно форму не восстанавливают... Вот и присматриваюсь к полиуретану.
А шумка - да, надо бы...
#10
Отправлено 02 октября 2012 - 02:08
Одно дело болтаются, другое дело когда они вовсе отломались. ((
#11
Отправлено 03 октября 2012 - 05:11
#12
Отправлено 03 октября 2012 - 03:56
#13
Отправлено 01 декабря 2012 - 08:11
#14
Отправлено 02 декабря 2012 - 07:29
#15
Отправлено 14 декабря 2012 - 07:16
#16
Отправлено 15 декабря 2012 - 10:11
#17
Отправлено 20 декабря 2012 - 11:05
Ну вот, заделал небольшой отчет по камере обгона. К лету приведу в более красивый вид. До этого была обгонная система зеркал перископ, туфта полная, мне не понравилось. Кстати еще пришла новая парковочная камера, сейчас ее инсталлирую и сфоткаю, а та, что у меня сейчас, вообще в ночи не показывает.
Отчет.
#18
Отправлено 20 декабря 2012 - 10:18
IMG_0944.jpg 81,64К 114 Количество загрузок:
Все конечно хорошо, но можно было и параметры камеры выложить и название, да и монитор тоже безымянный.
Тумблер серьезный, советский
#19
Отправлено 20 декабря 2012 - 11:28
#20
Отправлено 21 декабря 2012 - 07:27
Все конечно хорошо, но можно было и параметры камеры выложить и название, да и монитор тоже безымянный.
Монитор действительно безымянный, на алиэкспрессе надо искать такой, 600 твл, стоимость не более 1100 рублей. Камеры уже такой в продаже на алиэкспрессе нет, есть похожие, 25 мм или 16 мм надо брать, тогда будет счастье.
Для сигналки, если активировать транспордер. То есть, пока карта в транспордере, машина работает. Я так понял. Типа чип-ключа.Кардридер для транспортных карт.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных