Форум Кольт Клуб

На сайте http://www.knfilters.com/ есть раздел "Search for Products"
но там предлагают только для 1,5 и 1,5turbo, а в фирме где я заказал была таблица со всеми моторами. На самом деле компании, выпускающих эти фильтры довольно много, поспрашивайте в тюнинговых фирмах.

Всем привет. Вчера прошел ТО-1 на 15700 км, проходил осмотр в "Авто-Старте" (давнишние мои знакомые, недавно получили официальный сертификат на сервисное обслуживание от Митсубиси), сделали все ровно за 3 часа, а до этого по записи ждал своего часа денька два. Так что ни очередей, ни заминок - уже +. Было интересно во сколько мне это все обойдется, поэтому из предложенного не отказывался ни от чего:
1.Бесконтактная мойка+ДВС
2.Тормозная линия
3.Люфт стенд
4.ТО
5.Компьютерная диагностика
6.Регулировка углов установки колес.
К этому поменяли фильтр салона, масляный фильтр имасло MOBIL 0W40. Износ передних тормозных колодок - 30%.
Все удовольстие составило в итоге - 7365 руб. Думал будет больше)). Полную диагностику прошел, потому что был не плохой пробег до Армавира и обратно (2700 км.), а по дороге бывало и в ямки попадал и вообще разные режимы работы движка и все такое. Как оказалось -
тьфу,тьфу, тьфу (стучу по дереву) все нормально и с подвеской и с движком. После ТО, единственное ощущение, что движок стал чище звучать (ну это от масла наверное) и подхватывать чуть лучше.

Вчера поехал проходить ТО, записывался на него во вторник. Находятся они на р. Яузе, называется АВТО-СТАРТ.
Не успел я подъехать и зайти внутрь, как мне тут же дают расписаться в акте о дефектах машины (когда успели увидеть...непонятно ). Сразу все объяснили...что сколько...что делать будут (я попросил не вылезать за рамки сервисной книжки и не делать ничего лишнего!)...и забрали ключи. По времени пообещали 1,5 часа (решил засеч). Пошел посмотрел все новые машинки которые там стояли, везде посидел...да, кстати, нет кафе, да и магазинов по близости (правда мне они не успели понадобится)...и только я присел полистать журнальчик, приходит чувак и говорит что машина готова!!! Времени прошло 50 мин., фантастика!!! Выносят приговор...5778 руб. из них ТО-1 стоит 2088 руб., масло мобил синтетика 1600 руб., фильтр салона 1250 руб., фильтр маслянный 380 руб., расходные материалы для ТО и ПСО FERCH 240 руб., антифриз мобил 200 руб. ну и водичка дистилированная 20 руб. Все хорошо, но меня заинтересовали последние три пункта...спорил из-за них 20 минут, пока менеджер не предложил выложить их из своего кармана, решив что мне этого достаточно, отказался от его услуг, все заплатил, предупредив что в следующий раз я буду следить за всем процессом прохождения ТО Меня попросили заполнить анкетку о том, как меня обслужили и мы попрощались.
P.S. Если докатаюсь до следующего ТО, поеду туда.

Всем привет! Являюсь счастливым обладателем Кольта уже немногим больше года и три недели назад проходил ТО-1 на рольф-восток. Пробег 14300.
Записывался за три месяца-знал свой пробег и подгадывал под свой график, не хотел накладок.
На приемке авто при высказывании мастеру недостатков и пожеланий сразу возникло стойкое чувство что от меня хотят избавиться очень быстро и надолго. Делали вид что впервые слышат о таком. На мою просьбу присутствия в ремзоне /ради интереса/последовал невнятный отказ типа техника безопасности и тд...- настоял - пустили.
Недостаткиж: скрип-скрежет в передней подвеске,дребезг в районе двигателя,несрабатывающие в мороз ЦЗ.
Итог: 4 часа,Mobil 0W40,фильтра масляный и салонный=примерно 6500рубл.
Остаточная толщина рабочего слоя тормозных колодок-передних 8.6 мм. номинал-10 мин-2 задних-3.2 ном-5 мин-1.
Бесплатно:- мотор-тест=0 ошибок,перепрограммирование робота Engine A-M/T-ECU.
По моей просьбе корректировка некоторых заводских установок: пауза освещения салона-убрали совсем,количество срабатываний поворотников при легком нажатии на рычаг-было 3 стало 5,приоритет работы А-М/Т -режим автомат. =600рубл. за три пункта.
Разобрали переднюю подвеску. Оказалось что опорные подшипники в стойках напрочь забиты мелким песком. Остальное в норме. Кстати - опорный подшипник у нас это тоненькая сине-зелёная шайба диаметром 35-40 мм. и толщиной 3-4 мм. по моему из пластика - и эта штука выдерживает такие нагрузки!!!
Почистили,собрали - звук исчез. Осталось еле заметное постукивание-буду наблюдать.
Бесплатно сделали сход-развал.
Подтянули защиту двигателя-исчез дребезг.
Разобрали обшивки всех дверей- посушили теплопушкой актуаторы,смазали,сказали конденсат,собрали. Проверить неполучается тк морозов -15 больше не было а при -10 они и так работали.
В ремзоне персонал вежливый,аккуратный,на все вопросы стараются отвечать предельно ясно и понятно.
Мойка плохая, типа"чистка салона"ещё хуже.
По поводу перепрограммирования - робот стал переключаться на след скорость на 3.5-4 тыс. оборотах
до этого было на 2.5-3 тыс. Сначало не понравилось но поездив с недельку раскусил и даже очень ничего ! В пробках в ползушем режиме не дергает с 1 на 2 и обратно и на других скоростях както стало удобней. Расход бензина вырос но не намного.
На выдаче авто эксцессов небыло.
ВСЕ.

Привет! Коротко и по делу.
2марта2007 ТО-15000 Рольф-Сити
Реальный пробег при ТО - 16200
Ждал очередь на ТО шесть дней.

1.Мойка двигателя (по желанию) - 460р.35к.
2.Диангостика двигателя на мотор тестере (по желанию) - 767,25
3.Регулировка углов установки колес (пожеланию) - 1534,50
4.ТО 15тыс - 2762,10
5.Масло 0W40 Mobil-1 - 1909,11
6.Очиститель обезвреживатель тормозных систем - 178,27
7.Прокладка сливной пробки поддона двигателя - 40,40
8.Демпфер передней двери (потерялась резиночка, вернее после ремонта "забыли поставить")- 27,30
9.Очиститель воздуха, в сборе - 1425,88
10.Фильтр масляный - 390,39

ИТОГО: 9495,55

Примечание: Расчетная продолжительность работ 3,6 часа. Работ на 5524,20. Запчасти - 3971,35.
Износ колодок - передние-8,8мм(износ12%), задние -4мм (износ 20%)

В принципе все понравилось. Особенно эффектно выглядела мойка двигателя.Все чистое - приятно. Шильдики с информацией о жидкостях и пр. Клеммы аккамулятора чистенькие, смазаны. Одним словом зачет.

Правда вот с покраской напартачили. Но об этом уже Вам жаловался и не в этой ветке.
Автомобилем доволен. Скрипят сиденья.Особенно задние.Противно, но это ничто, по сравнению с преимуществами маленького городского быстрого в меру Кольта.
С наилучшими Кольтовод Серега.

Прошла в выхи ТО 15000. Жалоба была только одна - свист ремня при запуске двигателя.

После ТО все ок, свиста нет, работает тихо, поменяли масло, воздушный фильтр и фильтр салона (кажется так). Вся радость обошлась в 7 тыщ с копейками. Проходила ТО не в Рольфе, а в АвтоСтарте на Дмитровке. Все быстро и без очередей. В четверг отвезли машину, в субботу забрали - за это время мне поменяли по страховке бампер и починили крыло, а также провели ТО. Причем нет такой очереди как в Рольфе. Я записывалась в понедельник 26 и могла бы тогда же пригнать машину, просто четверг был удобнее.

Итого - пока мне все очень понравилось.

Странно. Мне ТО 15000 обошлось 5300 рублей. Записался за и день до ТО! (Касам авто, г. Калуга) Мне казалось, что тарифы на ТО везде должны быть одинаковы... Может я и не прав!

Странно. Мне ТО 15000 обошлось 5300 рублей. Записался за и день до ТО! (Касам авто, г. Калуга) Мне казалось, что тарифы на ТО везде должны быть одинаковы... Может я и не прав!

Валентин,каждый "отмеряет" себе нормочас как хочет, а в Рольфе он равен 55 у.е.

6.Очиститель обезвреживатель тормозных систем - 178,27

Пардон не понял - обезвреживатель - ЭТО как ? Обезжириватель ?
Если видели чем и как ЭТО делали поясните пжст.
Аэрозольный балончик с химией мне известен.

Пардон не понял - обезвреживатель - ЭТО как ? Обезжириватель ?
Если видели чем и как ЭТО делали поясните пжст.
Аэрозольный балончик с химией мне известен.

Привет! Честно говоря переписал все из заказа-наряда на работы.
Мне кажется это просто чистили тормозные колодки.Сам процесс не видел.

Вот и я прошел ТО-1 в рольф-центре.
Замена масла, маслянного фильтра, фильтра салона, очистки тормозных колодок, проверка всего и вся, но без мойки движка... Плюс ко всему нашли болт в колесе, который вытащили, колесо отремонтировали. Устранили свист ремня, прочистив все узлы, контактирующие с ремешком.
Со всеми расходками и работами цена вопроса составила 9100 руб.
Машин поехал как в первый день после покупки, порявкивает, набирает обороты быстро, тормозит как при использовании реверса... Всем доволен. А бабок жалко

Вот и я прошел ТО-1 в рольф-центре.
Замена масла, маслянного фильтра, фильтра салона, очистки тормозных колодок, проверка всего и вся, но без мойки движка... Плюс ко всему нашли болт в колесе, который вытащили, колесо отремонтировали. Устранили свист ремня, прочистив все узлы, контактирующие с ремешком.
Со всеми расходками и работами цена вопроса составила 9100 руб.

да. уж(((
Но вот в чем вопрос, у меня Кадиллак SRX и все выше описанное обходится в 11 т.руб.!!!!
И еще мне лансер обошолся ТО-15000 в 8.200р., почему так дорого, Ленд Ровер (дизельный) обходится в 5.600р., чё мля мицу супер авто или стоит за 70т. баксов?

Сегодня прошла ТО-1 в Галфе на Дубровке.
Заменили масло, масляный фильтр и прокладку сливной пробки паддона двигателя. Салонный фильтр не меняли (муж сам поменяет, мы его купили в Экзисте примерно за 350 рэ.). За все (включая мойку) я заплатила 3980 рэ .
Народу в Галфе нет, соответственно и очередей тоже нет. Мы приехали туда на час раньше и машину у нас взяли сразу же. Моя довольна

И еще мне лансер обошолся ТО-15000 в 8.200р., почему так дорого

Я на Лансер ТО-15000 сделал за 5519 р +362р. мойка двигателя. Может ты мотор-тест заказывал или сход-развал? Или они тебе и салонный фильтр поменяли заодно?
Еще раз спасибо Антону Павловскому из Рольф-Химки за ТО!

Салонный фильтр не меняли (муж сам поменяет, мы его купили в Экзисте примерно за 350 рэ.).

Чет дешево. Неоригинал что ли? Я на Лансер в экзисте оригинал брал за 860р.

Чет дешево. Неоригинал что ли? Я на Лансер в экзисте оригинал брал за 860р.

Не оригинал. Оригинальный обычный бумажный, а мы взяли угольный.

Не оригинал. Оригинальный обычный бумажный, а мы взяли угольный.

Ну расскажешь через сколько км засвистит или не засвистит
Именно по этой причине брал оригинал. Хоть и не угольный.

Чего засвистит? Салонный фильтр?

Чего засвистит? Салонный фильтр?

Ну да. Они любят это делать. У меня даже оригинальный (тот который с завода) засвистел через 10 месяцев. Правда свист проявлялся только на 2-3 скоростях. На 1-й был неприятный треск в правом дефлекторе. Две недели назад мне показали где находится салонный фильтр + вытряхнули его сколько же там было грязи... после этого свистеть перестал. Но я решил все-таки его поменять. И вчера его поменял. Теперь дышу свежим воздухом. И мысленно себя успокаиваю, что 860 рублей заплачены не зря. И что раз в год такую трату я могу себе позволить.

Ну да. Они любят это делать. У меня даже оригинальный (тот который с завода) засвистел через 10 месяцев.

Надеюсь что они любят это делать только на Лансерах . Про то что они свистят на Кольтах я еще ни разу не слышала. У моей машины пробег 15000, ничего не свистит, очень надеюсь что не засвистит и в дальнейшем

купили в Экзисте примерно за 350 рэ.

А что за неоригинал, можно сцылку или номер по которому найти?