Сообщений в теме: 3438

[красная чебурашка]

Всем добра. Кто нибудь ремонтировал свой авто в ММСплюс в Москве на Шоссейной дом90 строение 5? Что можете сказать?

[AlexBig5]

Всем добра. Кто нибудь ремонтировал свой авто в ММСплюс в Москве на Шоссейной дом90 строение 5? Что можете сказать?

Нормальный сервис...б/у запчасти за стенкой... электрик Александр ПРОФИ.... Только заранее нужно записаться.... народу много....

[красная чебурашка]

Ок. Спасибо

[oceanwide]

Кто нибудь уже знает правильный "рецепт" при ошибке р1710 и дерганье на старте. (при уже новом актуаторе, сцеплении и адаптации через мут3) ?

Конечно. Если все новое и правильное Sachs установили, то скорее всего неверно установлен сам актуатор сцепления. Эта ошибка как раз именно по нему. Или разъем его.

[2squatt]

Всем привет! Я долго не отписывался, но была такая проблема, что задняя включалась с ударами с 2х 3х попыток. Подсказывали на форуме, что это щетки актуатора, но на самом деле сцепление стерлось , замена комплектом все решила. еще был звук металлический, как будто удары, это пружина сцепления цеплялась за что то, она была потертая . Причем только одна.

[filder]

Привет всем. Решил проверить актуатор переключения передач так как симптомы выше описанные на форуме . Актуатор сцепления менян год назад адаптацию не делал выставил по мануалу. Вроде работает   Сцепление полный комплект менял три года назад . Машина сильно не ездила. (заказал actrix Openport 2.0 жду когда придет все и проверю)

Собственно вопрос кто самостоятельно менял щетки (так как у меня на одном в черном корпусе провода аж уперлись в пластмасс дальше ходу нет) 

чем вы их отпаивали или не знаю как они крепятся.

И нашел вот такие 

 IMG20240427144440.jpg   11,75К   0 Количество загрузок:

 IMG20240427152312.jpg   7,63К   0 Количество загрузок:

По размеру один в один по длине правда маленько длинные но это не критично подточу.

Вот толщина провода разная насколько это критично .

Или надо искать чтоб и сечение подходило.

Кто как менял и какие щетки ставил . 

На Drive2 было описание полной замены и ревизия на сейчас эта страница 404 показывает. 

Больше ни чего подробного не нашел. 

Может кто ссылкой поделитиься.

 

[lissyara]

насколько я помню, там медно-графитовые нужны на замену, а не чистый графит

насчёт сечения провода - лучше конечно соответствующий или больше.

 

но, на моторе можно посмотреть мощность и прикинуть - хватает или нет (это если варианта найти с сечением больше нет)

 

и да, генератор - там щётки чисто на катушки возбуждения.

в моторе - на силовые. соответственно при равной мощности нарисованной на корпусе, это будут очень разные щётки =)

[filder]

насколько я помню, там медно-графитовые нужны на замену, а не чистый графит

насчёт сечения провода - лучше конечно соответствующий или больше.

 

но, на моторе можно посмотреть мощность и прикинуть - хватает или нет (это если варианта найти с сечением больше нет)

 

и да, генератор - там щётки чисто на катушки возбуждения.

в моторе - на силовые. соответственно при равной мощности нарисованной на корпусе, это будут очень разные щётки =)

Спасибо за ответ. Да медно-графитовые. В инете много информации что проблема, меняли, а конкретики нет. Тоже сомнения взяли насчет сечения. Буду искать . Размеры 6х7мм длина не знаю ориентировочно 11-12мм.

Еще вопрос как они отсоединяются и присоединяются к проводу. Посмотрел то ли на точечную сварку то ли припойка такая. 

[lissyara]

припаять аккуратно, да и всё.

если есть точечная сварка - то ей

 

я таких тонкостей не помню, в актуатор лазил 7 лет назад, пока бегает

 

а размер родных озвучьте, на всякий случай =)

[filder]

припаять аккуратно, да и всё.

если есть точечная сварка - то ей

 

я таких тонкостей не помню, в актуатор лазил 7 лет назад, пока бегает

 

а размер родных озвучьте, на всякий случай =)

Родных огрызок остался фото выше (по нему и видно существенную разницу по толщине провода) размер родных 6мм ширина 7мм высота (если смотреть сверху)

Вот тоже родная

 щетка6х7.png   776,18К   0 Количество загрузок:

Обрезал по проводок отпаять не смог не знаю чем она крепилась новую планирую припаять высокотемпературным оловом

Пока в поиске.

Буду отписываться.

[filder]

Подитожу свои изыскания по поводу замены щеток на актуаторе переключения скоростей.

В поисках я наткнулся на вот такие 

 colt_gena.jpg   43,67К   0 Количество загрузок:

Размр 6x7мм как родные немного длиньше (доработаю)

 

Вот здесь подсказали что ставили от камаза генератора

https://www.drive2.r...66850423784039/

Тоже приобрел

Размер маленько отличается но я думаю не существенно.(десятки)

Единственное заметил на камазовских меди побольше 

Вот фото вверху камазовские, посередине родная, внизу  генератор (по гуглу бьется 

ISUZU/NISSAN /6x7x19mm KRAUF AHM0352MG)

 IMG20240509120540.jpg   73,69К   0 Количество загрузок:

 

Ставить какие пока в размышлении (но думаю и склоняюсь к 

AHM0352MG

 

Второй этап будет монтаж,

[Edinolichnik]

Камазовские стрёмно выглядят - медь неоднородными крупными вкраплениями, так что и в остальном сомнения на счёт их качества.

А на нижних по фото меди вообще не вижу.

Можно попробовать сравнить с родными по сопротивлению - щупами мультиметра потыкать в те и другие, на одинаковом расстоянии между щупами, и с одинаковым прикладываемым усилием. Если сопротивление будет сильно больше, то при работе могут нагреваться до плавления пластиковых направляющих и залипнуть. 

 

Проводок к контакту штатно крепится контактной сваркой, "на коленке" так не получится.

По возможности убрать с контактов остатки проводков от старых щёток, хорошенько их подготовить/облудить.

Новые проводки можно сами намотать на контакты пару витков и опаять - но они мягкие, будут плохо наматываться и держаться на контактах, при пайке будут пытаться размотаться/слезть, и скорее всего результат получится плохенький.

Лучше на нужную длину  приложить проводки к контактам вдоль, излишки обрезать, обмотать/зафиксировать их вместе несколькими витками тонкой медной/луженой проволоки (диаметром 0,4-0,5мм, например можно достать из многожильного провода, или из компутерного сетевого кабеля с витыми парами - самое что надо, только чтобы медные были, а не как стало модным их делать омеднёными люмониевыми - это можно проверить, пошкрябав жилку ножом.), и опаять. 

При опайке, проводки от щёток обязательно держать утконосами/пассатижами рядом с местом пайки - для теплоотвода, чтобы провод не нагрелся и припой не проник дальше по проводу, и оный остался гибким.

 

Некий тугоплавкий припой здесь совсем не нужен - им будет труднее качественно опаять, и по итогу может получиться только хуже. Вполне подойдёт обычный. Места пайки, особенно проводки щёток (да и вообще весь щёткодержатель, и якорь с коллектором), промыть от остатков флюса очистителем карбюратора/дросселя, за неимением можно очистителем тормозов или бензином - остатки флюса могут быть активными/агрессивными, и со временем "пожрать" тонкие жилки щёточных проводков.

[filder]

Edinolichnik спасибо за разъяснения 

Вопрос у меня сейчас встал как  отпаять ? (пробовать паяльником думаю глупо если это точечная свара) даже ума не могу дать как их убрать.

Я уже думаю аккуратненько отрезать  под проволочку облудитиь хорошенько и припояться к старому (обмотав проволочкой по вашему совету)

 

По поводу щеток от AHM0352MG то вроде по цвету одинаковые с оригинальной 

 IMG_20240509_202425.jpg   81,13К   0 Количество загрузок:

что то в сомнения пустили

Вы меняли и какие брали?

 

По сопротивлению проверял (если конечно правильно я в этом не сильно спец но повашему поясненеию)

камазовские 1,1 

AHM0352MG    1.1 - 1.2

родные  1,1

 

PS: да  Edinolichnik  вы правы пробил в интернете вот что AHM0352MG KRAUF Щетки угольные 2 ШТ / 7x6x18 К-КТ

       Остались только камазовские их наверное и буду ставить

[filder]

Еще один квест прошел.

Пишу для тех кто займется заменой (конечный результат пока не известен но деваться уже не куда надо делать)

Отсоединение старых щеток впринципе прошло успешно и без гемороя .

Отрезал аккуратно под край проволоки распушил их иголкой и маникюрными ножничками (заимствовнными у жены из косметички)

подрезал . Остатки подработал мелкой нождачкой. (что осталось маленько думаю что для лужения даже и лучше)

 IMG_20240510_115510.jpg   51,77К   0 Количество загрузок:

 

Двигаемся дальше пока остановился на камазовских . Не знаю на сколько это эффективно время покажет.

В нашем городке я и так все магазины с такими товарами прошерстил вдоль и поперек.

Может кто еще что подскажет.

 

 

[Edinolichnik]

На здоровье

Отпаять ни как, только механически отчекрыживать. Если есть маленькие бокорезы или утконосы, можно попробовать оторвать проводок от контакта, захватив  губками инструмента проводок щётки около контакта, и поворачивая инструмент вокруг продольной оси, как-бы накручивать проводок на губку инструмента - тем самым отрывая от контакта. Сам контакт вероятно тоже понадобится придерживать вторыми пассатижами, чтобы не загибался. Иногда так по стику сварки отрывается довольно легко, иногда нет - как повезёт.

Можно ножичком/скальпелем срезать/сошкрябать "лишние" волоски провода вокруг места приварки, оставив что крепко держится/сварено.

Можно лишнее с контакта срезать дремелем или бормашинкой при помощи бор-фрезы, абразивного круга или шарошки.

Каким образом в итоге решать задачу - зависит от Вашей фантазии, навыков, инструментов.

Можно и просто отрезать проводок, и припаять с бандажом в накладку на контакт с остатками старой приварки. Это скорее вопрос эстетики, и возможно будет труднее облудить с этими остатками.

 

Менял щётки много где, а брал/подбирал/подгонял обычно из того что есть по закромам или с разбора других моторчиков и пр.

 

В интернете/каталогах не обязательно будут указывать что медно-графитовые, так что 100% на это ориентироваться не стоит.

 

Ага, вот на этом фото получше видно, и действительно медный оттенок вроде просматривается (но количество меди в них по фото явно меньше).

Смотрю, уже отпилили/укоротили? На срезе что видно в плане меди? 

По Вашим замерам явной разницы в сопротивлении нет.

 

 

Еще один квест прошел.

Пока писал, а Вы уже   Глаза боятся, а руки делают Теперь осталось облудить эти концы, и припаять к ним новые щётки.

[filder]

Облудил припоял. 

Теперь вопрос встал как ротор вставить четыре щетки отвести проблемотично

Может есть какая хитрушка.

 

[filder]

Еще один этап 

Разобрался с хитрушкой 

Вот принцип как открывается для установки

 IMG20240511211408.jpg   50,5К   0 Количество загрузок:

В маленькие отверстия аккуратно иголочкой я лично тонким скальпелем поддеваешь чтобы язычок из упора вышел потом второй и блок выезжает.

 

PS Делать надо аккуратно без особых усилий можно язычок сломать 

[Edinolichnik]

Начал писать, что заглушки с пружинами должны как-то сниматься - а Вы снова опередили

Проводочки щёток не сильно укоротили? На фото в таком ракурсе это плоховато видно, но мне кажется можно было подлиннее сделать.

[filder]

Начал писать, что заглушки с пружинами должны как-то сниматься - а Вы снова опередили

Проводочки щёток не сильно укоротили? На фото в таком ракурсе это плоховато видно, но мне кажется можно было подлиннее сделать.

Переделываю уже тоже думаю слишком много на проволоку натянул (так то вроде хватает) лучше подстрахуюсь капил еще комплект.

Цена вопроса 200 р 4 шт.

Да и пайка первая не понравилась (пока пристреляешься)