Форум Кольт Клуб

здравствуйте уважаемые! Поиск по форуму не помог, вот и создал тему! Господа знающие, посоветуйте! Короче проблема такова: КОльт 2006 года, пробег 65 тыс, левый руль, двигло 1,3, механика. Так вот, когда - то года два назад на трассе залил 92 бензин, так шум двигателя при открытых окнах и при движении рядом со стенами был похож при переключении на звук гремящих не отрегулированных клапанов жигулей. Так потом лил опять 95 и проблем таких не было. Вот недавно (как потеплело и стал ездил с открытыми окнами) опять услышал этот звук. Звук жигулевских неотрегулированных клапанов (как клацание) возникает при оборотах межде 2000-3000, когда немного даешь нагрузку и переключаешься выше. Если в это немного меньше давить на педаль или увеличить давление педали газа, то как бы проходит. Собственно что это может быть???? Беспокоюсь, так как на море скоро ехать. Бензин заливал на одной заправке, а потом для экперимента пробовал на другой, в обоих случаях 95, но звук не прекращается и кажется он возникает только на прогетом двигле. Было бы проще с жигулями, отрегулировал клапана и все, а тут что делать??? Других проблем не было, единственное о чем думал, может глушак дребежжит, но не похоже (просто жена ударила при здавании задорм глушаком в бордюр). Подскажите какие мысли и где в Москве можно это проверить (к официалам не хочу, так как без перспективно, скажут смени бензин или еще что).
Кстати, мотор при этом работает ровно и холостые держит четко, никаких нарекание кроме этогго звука нет!
Поможите плиз, советами и рекомендациями специалистов!!!! Очень благодарен окликнувшимся!!!!

Может быть гидрокомпенсаторы.
Или действительно выхлопная. Если в дальняк собрались, однозначно двигателистам на прослушку отдавать машину. Да и в любом другом случае с диагностикой тянуть не стоило бы. Форум тут вряд ли чем поможет.

Может быть гидрокомпенсаторы.
Или действительно выхлопная. Если в дальняк собрались, однозначно двигателистам на прослушку отдавать машину. Да и в любом другом случае с диагностикой тянуть не стоило бы. Форум тут вряд ли чем поможет.

Согласен насчет форума, но может у кого была такая проблема и знают куда обратиться.....
А насчет глушителя, так оооочень на это надеюсь, но похоже на клапана...
Кстати, раньше с осени периодически, чек загорался (раз в неделю-две и обороты более 2000 не набирались) так в разных сервисах в том числе и у официалов просто ошибки снимали и все по новой начиналось пока знающие ребята мозги не прошили, и все стало чики пуки., но вот вылезла эта проблема спустя полгода (хотя раньше этого не слышал возможно, так как с закрытыми окнами ездил...) Поможет ли новая прошивка мозгов? Очень надеюсь на мнение специалистов.... И собственно где могут помочь решить проблему??? Занимаются ли такими проблемами у Мекка????
Завтра буду им звонить, последняя надежда на них!
Может есть еще какие мнения?

У меня такая же проблема, только у меня праворульный кольт на автомате. Тоже как-будто начало что-то звенеть. Съездила к мастеру, он послушал, сказал, что это от плохого бензина. После этого перестала заливать на Лукойле, стала ездить подальше к газпромовской заправке, звук вроде прошел. Через некоторое время пришлось срочно заправляться, рядом была только заправка Лукойл. А потом опять и опять Лукойл... И вот, снова что-то звенит! Плюс работающий кондиционер усиливает звук, как-будто мотор работает с нагрузкой. Надо не жалеть времени и ездить все-таки на газпромовскую заправку.... Кстати тоже скоро собираюсь на море)))

А в Ньюсе есть гидрокомпенсаторы?
Если ударен глушак, то мож где-нить щель в стыке сечет?
Короче по телевизору не диагностируем - экстрасенсы в отпуске.

Отчего бы и правда не поехать в сервис послушать и посмотреть?

А насчет глушителя, так оооочень на это надеюсь, но похоже на клапана......Поможет ли новая прошивка мозгов?

"Я тут ногу сломал, подскажите, поможет ли мне лоботомия?"
Ищите по знакомым и друзьям проверенного двигателиста, пусть слушает.

У меня точно такой же кольт..и такая же проблема..при диагносиике в меке на это ничего не сказали(((

У меня точно такой же кольт..и такая же проблема..при диагносиике в меке на это ничего не сказали(((

а вы им просто на диагностику отдавали или указали на наличие данной проблемы и они искали конкретно ее решение?

блин ни как не разберусь с этим звуком. Одному "специласту" сегодня показал, он сказал что скорее всего звенят клапана и только потому что зажигание опаздывает. Гидкомпенсаторы с его слов звенять постоянно а не только под нагрузкой как у меня, да и масло сегодня поменял и опять другой бензин залил. Звенить зараза так же на прогретом и при определенной нагрузке...

Попробуйте переключаться после 3500 - 4000 оборотов.
Больше чем уверен, все придет в норму.

Вообщем у меня такой же кольт, как и у автора темы. И проблема собственна такая, после 3000 об. в мин звук исчезает.
По ходу эксплуатации авто заметил прямую зависимость - бензин!
попробуйте для сравнения залить 92, звук будет еще сильнее. Стараюсь заправляться только на проверенных заправках, звук полностью исчезает очень редко, видимо такой бенз у нас (((
просто стал замечать, как заправлюсь в другом месте, так "клапана звенят" ))

95 тык проехал на Кольте 2006г (брал новый) и всю дорогу напрягался от от разных лишних звуков в двигле. Езжу так же, звуки не пропали. Меняются от марки заправки.
P.S. Лукойл - не худшая.

А вообще если клапана звенят на низких оборотах, тут две мысли у меня есть:
1. Вы просто ездить не умеете Дрочите машину на оборотах, близких к холостым, пытаясь разогнаться, вместо того, чтоб на две передачи вниз перескочить.
2. Сильно сбит угол опережения зажигания и/или засраты свечки. Думаю, диагностику стоит сделать, а так же просто свечки сменить на всяк пожарный.

Как про меня написано:
Colt 1.3
год 2006
руль слева
механика
пробег >100 000

На 3й, 4й, 5й передачах, при оборотах от 2000 до 2500 и средней интенсивности разгона явно слышен "стук клапанов".
При увеличении нагрузки - звук пропадает, при уменьшении - сильно уменьшается. Один моторист пояснил: стучат не клапана а пальцы в поршнях, из-за перегрузки, вызванной в своюочередь: а) плохой бензин; б) неправилиный угол опережения зажигания; в) кажется ещё свечи. После диагностики у официалов сказали что по компьютеру ошибок нет, значит виноват бензин. Другой (уважаемый мной) моторист рекомендовал проверить подшипник компрессора кондиционера. Какая связь - незнаю, но осталось, похоже, только одно. Только вот всё ненайду времени доехать до рекомендованного кондиционерщика.
Звук этот наблюдаю вот уже более 10 000км.
Было 3 дальних поездки, более 500 км в одну сторону (и на море тоже).
Бензины пробовал практически все (не менее полного бака)
Масло, фильтры менял
Форсунки промывал ( у официалов)
Расход не изменился
Ничего не меняется


Кто ещё такойже как мы?
А кто решил проблему? отпишитесь плиз!!!

Народ, ну вы что издеваетесь?
Я уже дал всем стучащим "клапанами" ответ, еще в 10 посте.
Не насилуйте двигатель, нормальные обороты для любого двигателя не ниже 3500.

Пальца это брякают у всех. Лечение: сменить 92 на 95, тем кто ездит на 95 сменить заправку. Можно ещё попробовать масло сменить на другого производителя но это врятли поможет. Во всё виноват на российский бензин.

какие пальца? там гидрики это они звенят!

какие пальца? там гидрики это они звенят!

Если вы незнаете что такое пальцы то юзайте поиск

Если вы незнаете что такое пальцы то юзайте поиск

А можно научным языком, что вы подразумеваете под "пальцами"?

мож это http://enc.drom.ru/3182/