#1
Отправлено 28 августа 2013 - 01:48
Первые поломки:
1. Джеки горит на холостых , когда нажимаеш джеки гаснет - ошибка датчика положения дросельной заслонки- ??? Как лечится?
2. Автомат переключается только при оборотах выше 4000 об\мин - ошибка датчика скорости- Как?? Лечится? ( Типтрон работает нормально)
3. Расход бензина 17 л\100 км в городе , 12л\100 на трасе при 90 км\ч
4. Расход масла ( Матюль 10-40 ) 100км приблизительно 50-100 гр. На оборотах с выше 3000 об\мин появляется синий дым
5. Где искать разъем самодиагностики?
С уважением!!! Заранне спасибо!
#2
Отправлено 28 августа 2013 - 01:59
1. сначала просто фишку прочистить
2. по мне так на 4К переключение - самое оно
3. расход не знаю, пусть обладатели 15го мотора выскажутся
4. ужас, масложоры в строю =)
5. не помню
Пингвин_____Альбатрос
Drive2 БЖ____Drive2 БЖ
Продано_____On the road
#3
Отправлено 28 августа 2013 - 02:20
Макс, по поводу пункта 1.... Какую фишку ? Я не понял ...
#4
Отправлено 28 августа 2013 - 02:20
Пингвин_____Альбатрос
Drive2 БЖ____Drive2 БЖ
Продано_____On the road
#5
Отправлено 28 августа 2013 - 02:22
#6
Отправлено 28 августа 2013 - 02:38
я бы задумался о замене двигателя и коробки вместе с навесным.
Т.к. исправление всех описанных проблем может выйти недешево ...
#7
Отправлено 28 августа 2013 - 03:13
#8
Отправлено 28 августа 2013 - 03:19
Например, вот http://www.colt-club...c=41326&hl=4g15
Правда этот дивгатель уже бегал по РФ.
#9
Отправлено 28 августа 2013 - 03:19
Чет не видела таких цен! Нормальный двиг порядка 38000 руб без достаки со Владика
Муж откапиталил двиг на Тайоте Марине за 20000 руб. делает сам все
#10
Отправлено 28 августа 2013 - 03:21
http://www.colt-club...c=41144&hl=4g15
http://www.colt-club...c=40974&hl=4g15
Можно зайти в раздел продажи запчастей и через поиск посмотреть.
Я так и делал ...
#11
Отправлено 28 августа 2013 - 03:25
Купить двигатель чтоб потом откапиталить
#12
Отправлено 28 августа 2013 - 03:27
Просто пишите.
Почему "чтобы откапиталить ?
ПО второй ссылке вообще мотор с робегом в 65 тыс км. ьез пробела по РФ.
Поменять ремни и сальники и можно ставить....
#13
Отправлено 28 августа 2013 - 03:30
#14
Отправлено 28 августа 2013 - 03:49
Советую Вам обратиться к Диме dimon-krsk, он живет в Красноярске и занимается продажей контрактных деталей.
Человек проверен, многие форумчане покупали у него запчасти, в их числе и я.
Ни одного отрицательного отзыва о его деятельности я не слышал.
#15
Отправлено 28 августа 2013 - 04:04
#17
Отправлено 04 сентября 2013 - 03:29
Всем! Привет! Стала обладателем Миража 1998 г.в Двиг 1500 4G15 16 кл. VIN: CJ2A-0202861 правый руль
Первые поломки:
1. Джеки горит на холостых , когда нажимаеш джеки гаснет - ошибка датчика положения дросельной заслонки- ??? Как лечится?
2. Автомат переключается только при оборотах выше 4000 об\мин - ошибка датчика скорости- Как?? Лечится? ( Типтрон работает нормально)
3. Расход бензина 17 л\100 км в городе , 12л\100 на трасе при 90 км\ч
4. Расход масла ( Матюль 10-40 ) 100км приблизительно 50-100 гр. На оборотах с выше 3000 об\мин появляется синий дым
5. Где искать разъем самодиагностики?
1. Это ДПДЗ, для начала его стоит проверить. Он регулируется, поворачивается... Можно попробовать подрегулировать. Если точно труп, то либо БУ за 1500. Либо новый китайский за 500 р. http://www.aliexpres.../818707819.html либо аналог на экзисте за 2500.
2. Странное дело, ничего не скажу, возможно вытекает из первого.
3. Вероятно вытекает из первого - ДПДЗ. Так-же не лишним проверить лямбду.
4. Кольца залегли, точно мс колпачками не отделаться. Можно попробовать всякую химию - раскоксовку, но врятли поможет (мне не помогло), по хорошему нужны новые поршня, кольца, расточка, хонинговка... Этов се за собой тянет ремни, сальники, прокладки, новые болты ГБЦ, в общем накладно.... Либо другой мотор, впрочем контраткный мотор тоже накладный (25-30к). За мотором рекомендую обращаться к Диме dimon-krsk, выше уже написали - я поддержу = ) Я лично с таким жором масла уже больше года езжу, накатал около 30 т.км +- ... Как бы пока не парюсь по этому поводу.
В принципе если есть квалифицированный человек, который сделает все бесплатно и как себе (т.е. Ваш муж))), то думаю лучше капиталку сделать.
5. Под торпедой разъем OBDII. Порядок диагностике на форуме в ФАКе есть.
'84 90 B2 2.2 Quattro
'94 ZAZ 968 M 1.2
Я на Драйв2 => http://www.drive2.ru...rage_v/3d-labs/
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных