Форум Кольт Клуб

а зачем динотест ? "прошейся"...замерься....и будет тебе счастье...
кстати....вот мои замеры....коробка АКПП....
 IMG_1593.PNG   159,37К   100 Количество загрузок:

Приветствую вас форумчане! Кто шил кольт Z34A, 1.3, 95 л.с. (4G90)? Что скажете? Хочу прошить. За ранее спасибо)

в этой ветке точно никто не шил. Здесь обсуждают Кольты до 2003 г.в.

Ребят. А где в CJ4A. Спрятан ЭБУ?

Под бардачком на боковой стенке весит, рядом с пассажирской дверью.

Совсем забыл отписать:
Ездил в начале Июня 2014 к Ежик-Пыху. На прошивку моего Colt Cj4A 4G92. Машина уже сделана без катализатора (пламягаситель) и с другим воздушным фильтром.
Созвонился, договорились на время. Дмитрий попросил уточнить мои мозги (ЭБУ) металлический кожух или пластиковый. Металлический не поддается прошивке, пластиковый прошиваемые.
Приехал, вышел Дмитрий. Подключился к машине. Прошивка заняла примерно 2 минуты. Потом сделали пару прогонов, для детонации топливной смеси. Сказал что АИ-95 залит очень хороший. Поговорили, Дмитрий оказался очень хорошим, любезным человеком В общей сложности встреча прошла за 10 минут)

Что могу сказать про ощущениям:
- Машина с низов стала, конкретно лучше ехать
- Пропали потери мощности после 5500 оборотов.
- И может быть показалось, но расход уменьшился, совсем немного. Хотя возможно мнимое ощущение.
- Отсечка в 7000 оборотах.

В общем, доволен как слон. Машина стала более динамичная.
Цена вопроса, 4000 руб, но оно того стоит.

Всем желающим:
Телефон 8-926-581-75-73 Дмитрий
Местоположение: из Москвы - 1км за МКАД по Можайскому шоссе.
Новоивановское ул.Калинина д.4

Совсем забыл отписать:
Ездил в начале Июня 2014 к Ежик-Пыху. На прошивку моего Colt Cj4A 4G92. Машина уже сделана без катализатора (пламягаситель) и с другим воздушным фильтром.
Созвонился, договорились на время. Дмитрий попросил уточнить мои мозги (ЭБУ) металлический кожух или пластиковый. Металлический не поддается прошивке, пластиковый прошиваемые.
Приехал, вышел Дмитрий. Подключился к машине. Прошивка заняла примерно 2 минуты. Потом сделали пару прогонов, для детонации топливной смеси. Сказал что АИ-95 залит очень хороший. Поговорили, Дмитрий оказался очень хорошим, любезным человеком В общей сложности встреча прошла за 10 минут)

Что могу сказать про ощущениям:
- Машина с низов стала, конкретно лучше ехать
- Пропали потери мощности после 5500 оборотов.
- И может быть показалось, но расход уменьшился, совсем немного. Хотя возможно мнимое ощущение.
- Отсечка в 7000 оборотах.

В общем, доволен как слон. Машина стала более динамичная.
Цена вопроса, 4000 руб, но оно того стоит.

Всем желающим:
Телефон 8-926-581-75-73 Дмитрий
Местоположение: из Москвы - 1км за МКАД по Можайскому шоссе.
Новоивановское ул.Калинина д.4

От души все написал)))

Если я прощьюсь на стандартном выхлопе, но после прошивки чуть позже буду менять весь выхлоп на 76-ю трубу-прямоток, он сразу сможет перепрошить на прямоток и не будет ли тупить на стоковом выхлопе?

а какой стороной настройка УОЗ и смеси к типу вьіхлопа?