Ремонт Рулевой Рейки На Cj1A Левый Руль
#21
Отправлено 30 января 2015 - 08:28
#22
Отправлено 30 января 2015 - 09:51
Япония: СК1 - CK1 - japan.jpg 49,53К 35 Количество загрузок: СК2 - CK2 - japan.jpg 49,51К 35 Количество загрузок:
Европа: СК1 - CK1 - europe.jpg 85,73К 26 Количество загрузок: СК2 - CK2 - europe.jpg 50,49К 22 Количество загрузок:
#23
Отправлено 30 января 2015 - 11:58
#24
Отправлено 30 января 2015 - 03:22
у Вас тоже леворульный Лансер модели СК1, что номер MN101888 заказывали?
На вопрос о разнице между двумя ремкомплектами, понятно, что ответа ждать не приходится.
#25
Отправлено 30 января 2015 - 05:26
#26
Отправлено 31 января 2015 - 01:44
Хотел на всякий случай фотку ремкомплекта в архив закинуть, но оказалось, что номер на фото - не для моей машины. Посмотрел по мицубишной программе - данный номер шёл на леворульные европейцы с двигателем 4G13. У Вас-то в карточке двигатель написан другой, поэтому и спрашиваю:
у Вас тоже леворульный Лансер модели СК1, что номер MN101888 заказывали?
На вопрос о разнице между двумя ремкомплектами, понятно, что ответа ждать не приходится.
Думаю состав ремкомплекта на Вашу рейку такой же как и на фото, если забить в поисковик номер то выдаст кучу фотографий разных ремкомплектов MMC где видно 4 сальника, пластиковые колечки, резиновые колечки, хомуты, тюбик и шайбы, то есть все что нужно по минимуму для того чтобы разобрать и собрать рейку.
Дальше нужно дефектовать узлы, у моей рейки например под замену все подшипники и сухарь стерся.
Ну и надо что то делать с правой втулкой которая с сальником, она по умолчанию погремушка, либо как Kir17 проточить и вставить в нее кольцо, либо выточить ее полностью из капролактана.
#27
Отправлено 31 января 2015 - 07:07
Повторю. MN101888 идет на леворульный СК1. На европейский СК1 с правым рулем, на СК2 без разницы в рулях, на японские СК1/СК2, на американский СК2 - идет другой номер.
Естественный интерес узнать, чем различаются ремкомплекты, и почему в случае одного варианта двигателя - который с рулевой рейкой не пересекается - производитель предлагает другой номер, чем на остальные машины.
У меня рейка живая, люфт руля в рамках норматива ТО, ничего не гремит, надеюсь, так и дальше будет, поэтому интерес пока академический.
#28
Отправлено 01 февраля 2015 - 04:56
#29
Отправлено 07 марта 2015 - 01:53
#30
Отправлено 07 марта 2015 - 08:51
#31
Отправлено 30 марта 2015 - 01:00
Я подобрал головку подходящего размера. За сальником железная шайба. Вот головкой и выдавил шайбу с сальником.
Подскажите пожалуйста, а на СА4А рем комплект подойдет? строение рейки такое же?
#33
Отправлено 08 октября 2021 - 09:04
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных