Вибрация при правом повороте!
#1
Отправлено 13 апреля 2009 - 06:03
Вчера стал счастливым обладателем Кольта!
ПРошу подсказать, в чем может быть проблема?
На любой скоости более 20 км/ч при повороте направо в правом колесе появляется сильная вибрация вместе с гулом!
Предыдущий владелец сказал что ступичный подшипник смотрели!
Заранее благодарен! Завтра полезу смотреть!
#2
Отправлено 13 апреля 2009 - 06:34
И еще раз ступичный подшипник. "Предыдущие владельцы" такие бывают... — всегда всё смотрят, придраться не к чему .
Доброго времени суток!
Вчера стал счастливым обладателем Кольта!
ПРошу подсказать, в чем может быть проблема?
На любой скоости более 20 км/ч при повороте направо в правом колесе появляется сильная вибрация вместе с гулом!
Предыдущий владелец сказал что ступичный подшипник смотрели!
Заранее благодарен! Завтра полезу смотреть!
#3
Отправлено 13 апреля 2009 - 06:37
Привода (шрусы) посмотреть.
И еще раз ступичный подшипник. "Предыдущие владельцы" такие бывают... — всегда всё смотрят, придраться не к чему .
Спасибо за ответ и оперативность!
Шрусы же хрустеть на поворотах должны, а у меня все ровно!
#4
Отправлено 13 апреля 2009 - 06:44
Спасибо за ответ и оперативность!
Шрусы же хрустеть на поворотах должны, а у меня все ровно!
#5
Отправлено 13 апреля 2009 - 07:24
А внутренние могут и не хрустеть, а колбасить на малых скоростях.
Понял, спасибо еще раз! Буду смотреть!
#6 Guest_mak_*
Отправлено 14 апреля 2009 - 10:36
#7
Отправлено 14 апреля 2009 - 01:31
#8
Отправлено 15 апреля 2009 - 09:01
колеса прикрутить получше попробуй или посмотри сами гайки, гудят только подшипники, а не шрусы.
Спасибо огромное всем!!!
Вчера пообщался со спецом, сказал 99% левый ступичный подшипник! Т.к. при правом повороте нагрузна на него! Поездил, послушал, так и есть!
Теперь вопрос: Стоит ли менять сразу с обеих сторон и какие лучше брать?
#9
Отправлено 15 апреля 2009 - 09:11
на повороте если внутренний шрус(поломан)то он трещит!а если сам вал привода то он как будто щелкает и стучит(из-за люфта шлицов на нем,в последствие чего может разбить заново гранату)а так надо смотреть по этапно...смотри ступицы подшипники может он и закусывает при повороте.
И еще вопрос: Обязательно ли на 5-м кольте 97-го года есть АБС? Я чегото его не чувствую, лампочка теста не загорается и никаких проводов к переднему суппорту нет!
Заранее благодарен!
#10
Отправлено 15 апреля 2009 - 09:36
#11
Отправлено 15 апреля 2009 - 10:33
Ступичный подшипник можно проверить вывесив колесо и покрутив его, если раздолбан, то колесо должно легко крутиться и долго не сотанавливаться (вроде так). а заменять можно и один, если второй нормальный. ты главное лучше пораньше поменяй. у меня просто было так что правый передний ступ.подшипник вообще сдох полностью и начал перекаливаться. Так мастер в сервисе задолбался его выпрессовывать. АБС может и не быть
Спасибо большое!
#12
Отправлено 16 апреля 2009 - 12:29
Ты чему людей учишь? Чем больше подшипник замучан, тем хуже сохраняется момент вращения и больше он шумит.Ступичный подшипник можно проверить вывесив колесо и покрутив его, если раздолбан, то колесо должно легко крутиться и долго не сотанавливаться (вроде так). а заменять можно и один, если второй нормальный. ты главное лучше пораньше поменяй. у меня просто было так что правый передний ступ.подшипник вообще сдох полностью и начал перекаливаться. Так мастер в сервисе задолбался его выпрессовывать. АБС может и не быть
#13
Отправлено 16 апреля 2009 - 08:53
#14
Отправлено 16 апреля 2009 - 03:05
Большая просьба Kudesnikkk так как мне пока ни кто не ответил когда приобретёш подшипник замерь наружние внутриние размеры и его ширину перед установкой и напиши ПОЖАЛУЙСТА.
ОК! Я уже заказал, завтра привезут! Долго не мог понять разницу, но по каталогу вроде как 2 варианта, до 11.1998 и после! Рискнул! )
Посмотри в каталоге на джапанкарс (екзист), там по вину можно поточнее узнать!
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных