Вибрация кузова после 80 км/ч
#1
Отправлено 05 марта 2010 - 07:20
Что это может быть?
#2
Отправлено 05 марта 2010 - 08:16
омоложение
Ихтиандрус грязеболотниус... ))) Люблю природу )
Отжиг пользователей:
- Файл отправляла по почте, а он не дошел. Очень важный по работе.
- Дедушка мороз.exe? Важный? По работе?
- Ну да!
"У меня принтер буквы полосками печатает." - оказалось картридж заканчивался )))
"Наверное не хватает мощности операционной системы."
"Я открываю интернет." (Колумб с Америкой отдыхает ))))
"Вы можете посмотреть насколько у меня перелимит?" Могуч и богат русский язык.
#4
Отправлено 05 марта 2010 - 08:57
#5
Отправлено 05 марта 2010 - 09:12
--->
Турбина это такая улитка ... но .ука очень быстрая!
продаю запчасти
Toyota mark2 `94 2.5 180hp 4wd
#6
Отправлено 05 марта 2010 - 10:23
#7
Отправлено 05 марта 2010 - 10:31
#8
Отправлено 05 марта 2010 - 11:03
просто если б\у, то похоже она была бита в лонжерон....плохо значит выправили (в Литве)и вот результат
дисбалланс при достижении определенного порога - скорость, аэродинамика, обороты мотора...обычно на 130 почемуто выявляется
(((ты же когда газу даефь, мотор как бы привстает на подушках, отпускаеш - ложится пониже...просто катифся - он в среднюю позицию встает - подушки как амортизаторы....а кривой лонжерон- мешает ему свободно двигаться ....
положи в стиральную машину два носка и включи стирку - что будет на отжиме??? вот и тут чтото похожее..)))))
еще как вариант - дорога ведь из плит бетонных состоит, а сверху щебень и асфалт....плиты расползаются слегка и получается неровная дорога
- шов плит- удар -шов плит- удар -шов плит -удар......ну как у нас на М4 .....пока до дачи
доедеф- обматеришся весь ды-ды-ды-ды-ды......
#9
Отправлено 05 марта 2010 - 11:14
Погоняйте машину с вывешенными колёсами и там уже будет понятно в какую сторону копать.
#10
Отправлено 05 марта 2010 - 11:45
Привода можно посмотреть, возможно какой-то из них.
Погоняйте машину с вывешенными колёсами и там уже будет понятно в какую сторону копать.
Смотрели уже привод, первым делом начали на полуось думать. На стенде разгоняли до 80 км/ч - ничего не увидел ни механик, ни компьютерная диагностика. В том-то и дело Может ли это зависеть от пыльников полуосей?
#11
Отправлено 05 марта 2010 - 11:50
#12
Отправлено 05 марта 2010 - 11:51
а мафына была новая или б\у когда покупала???
просто если б\у, то похоже она была бита в лонжерон....плохо значит выправили (в Литве)и вот результат
дисбалланс при достижении определенного порога - скорость, аэродинамика, обороты мотора...обычно на 130 почемуто выявляется
(((ты же когда газу даефь, мотор как бы привстает на подушках, отпускаеш - ложится пониже...просто катифся - он в среднюю позицию встает - подушки как амортизаторы....а кривой лонжерон- мешает ему свободно двигаться ....
положи в стиральную машину два носка и включи стирку - что будет на отжиме??? вот и тут чтото похожее..)))))
еще как вариант - дорога ведь из плит бетонных состоит, а сверху щебень и асфалт....плиты расползаются слегка и получается неровная дорога
- шов плит- удар -шов плит- удар -шов плит -удар......ну как у нас на М4 .....пока до дачи
доедеф- обматеришся весь ды-ды-ды-ды-ды......
Машину б/у покупала, полтора года назад, но сразу таких симптомов даже близко не было. То, что она была битая - это сто%, т.к. её пригнала предыдущая хозяйка из США - а оттуда, как известно, целые купехи не гоняют в Европу. Вибрация появилась буквально через год после покупки машинки. Кстати, что касается газа - именно при добавлении газа после 80 начинается вибрация, в накате вибрации совершенно нет. Поэтому я начала думать на коробку в последнее время - нон как и что там может быть несиправно, не знаю
Вариант с дорогой сам по себе отпадает - спецом выезжала для проверки с ходовиками и с друзьями на идеально ровные асфальтные дороги - никто не может установить диагноз (((
Хм, может всё-таки дело в подушке...
#13
Отправлено 05 марта 2010 - 11:53
девушка, милая, просто съездийте на компьютерный стапель , проверьте геометрию кузова, и все станет намного яснее
Не вижу смысла. При покупке геометрия проверялась - всё гуд.
К тому же, эта вибрация появилась ровно через год после моего пользования мафынкой Выше писала...
#14
Отправлено 05 марта 2010 - 12:33
http://www.autoprosp...straneniya.html
#15
Отправлено 05 марта 2010 - 12:38
полностью согласна) М4-опа.... тоже по этой трассе дача..как у нас на М4 .....пока до дачи
доедеф- обматеришся весь[/i] ды-ды-ды-ды-ды......
ЗЫ: сорри за офф, автору ничем помочь не могу
в Кольт-Клубе сисеГ нет!
Ну почему я никогда с первого раза не могу правильно прочитать фразу "Я тебе отослала"
#16 Guest_Геopгий_*
Отправлено 05 марта 2010 - 01:03
У меня похожая ситуация на рабочем Ford Focus была,- спецы долго не могли определить источник. Поехал в дилерский Ford сервис, там заменили полуось и подшипник в коробке. Часов 6 возились. Ну и круто взяли (~700лат) . А угостили только чаем.Смотрели уже привод, первым делом начали на полуось думать. На стенде разгоняли до 80 км/ч - ничего не увидел ни механик, ни компьютерная диагностика. В том-то и дело Может ли это зависеть от пыльников полуосей?
#17
Отправлено 05 марта 2010 - 01:24
так тоже бывает...
#18
Отправлено 05 марта 2010 - 01:27
1. Опоры передних стоек на наличие износа и люфта
2. Биение ступиц колес
3. Биение внутренних гранат полуосей
4. Биение тормозных дисков
5. Биение колес! (титановых, они наверное стоят дороже машины=)))?
Всё вышеописанное влияет на вибрацию, но трудно диагностируется и не ломом, а на специальным оборудованием!
Необходимо выставить сход-развал, где будет видно как себя чувствует подвеска в состоянии покоя!
Необходимо провести финишную балансировку колес(на вывешенном автомобиле) После этой процедуры вибрации точно не будет, но при смене колес она свона появится! Поэтому надо убирать все биения что я описал выше!
В общем для закрепления - я бы на вашем месте сделал так
1. Поехал на доагностику подвески, где настоятельно бы интересовался состоянием опор, подшипников ступиц и наличием не нормального люфта во внутренних гранатах приводов(они продаются отдельно НОВЫЕ не так дорого, ищите, заказывайте если что)!!!
2. Если все ок, переходим к пункту 3, если нет то меняем всё что там говорят!
3. Отбалансировал бы колеса интересуясь их состоянием и возможно склоняясь к их замене!
4. Отбалансировал бы биение ступиц и торммозных дисков, проточив их!
5. сделал бы сход-развал!
Итог - отличное состояние подвески и комфортная езда на скорости за 200(хотя мираж стока не поедет)
Чините всё вовремя чтобы не попадать на большие суммы ремонта! Удачи в ремонте=)
#19
Отправлено 05 марта 2010 - 03:49
#20
Отправлено 05 марта 2010 - 04:04
просто у ня как получилось.... катал я шефа на служебном бмв 750 в 38кузове,да вроде и машина то нестарая была. ну очень он его любил, бумер всмысле этот.
ну и как у всех, - тоже заскрипело гдето, захрустело, в руль бить начало ,да тоже самое все ...он короче денег нежелел и велел ехать в сервис.... в итоге вааще всю подвеску заменили на новую оригинальную плюс подушки мотора тоже поменял, муфты на кардане, на коробке крепления, крестовины кардана проверили. ну все кажется уже хорошо! и стоило это как щас помню, сам сметы плюсовал - 120.000 рублей. только что вы думаете? биение в руль от этого прошло???а вот и нет!!! и ехала машина ну чуть лучше прежнего..
ну в чем дело??? кто только ни смотрел-ничего!!! и вывешивали и подвешивали, и компьютер... ну все как положено. ну все вроде бы хорошо...
а потом вспомнили случайно - что я же примерно за год до этого очень хорошо вкрячил грузовик на встречной и у ня левый лонжерон вбок ушел, да еще и вниз клюнул....нам хорошо и быстро и очень дешево все сделали. но фишка в том что делали армяне наглазок ,цепями и воротом, постаринке,...ну никто небрался больше - говорили что безнадежно. а эти черти - молодцы - 5 дней 60тыс.р всего взяли.....ну плюс железо б\у
да не суть, ...короче говоря - в месте сварки шов лопнул и лонжерон частично чуть ушел в сторону но крепко держался на вставке которую они сделали. ну и мотор раскорячился от этого
ну в итоге так он ее и продал потом, просто когда продавали -демонстрировали, - специально я ездил до 100,чтобы не трясло...а у них там сзади чай,кофе,телевизор,потанцуем...девки,(с украины)...ну как положено... и машина плавно едет, не трясется..
вот я и предположил, что у девушки наверное тоже гдето чтото подгнило и деформировалось наверное
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных