Регулировка клапанов на европейце 4А90
#1
Отправлено 04 февраля 2010 - 12:02
#2
Отправлено 04 февраля 2010 - 12:21
Какие клапана? У тя современный двигатель - люминий, Mivec, эл. дроссель и все дела. Забудь как страшный сон.Пробег 81000 км, кто нибуть регулировал клапана? Двиг работает нормально, но на всякий пожарный случай с этой инфой бы ознакомиться.
http://www.drive2.ru...vii/fox-mulder/
#3
Отправлено 04 февраля 2010 - 04:17
#4
Отправлено 04 февраля 2010 - 04:36
Даже на машинах начала 90-х (немцах и японках) уже стояли гидрокомпенсаторы, и регулировать зазоры между коромыслом и клапаном не было нужды. Техника однако на месте не стоит.Пробег 81000 км, кто нибуть регулировал клапана? Двиг работает нормально, но на всякий пожарный случай с этой инфой бы ознакомиться.
#5
#6
Отправлено 10 мая 2010 - 04:01
про двигатели А9 (и инфо про регулировку) можно прочитать здесь http://www.newcolt-c...m...icle&sid=60
#7
Отправлено 10 мая 2010 - 09:27
#8
Отправлено 11 мая 2010 - 11:02
понятие "срок службы двигателя" настолько неопределённо, что им нельзя пользоваться для определения срока службы частей двигателяОказывается на 4А91 тоже толкатели Удивлен! Но пишут, что эти толкатели на весь срок двигателя расчитаны (при хорошем и своевременном масле и пр...) Теперь прислушиваться буду к клапанам. А будут ли они стучать если требуется регулировка?
для производителя "срок службы двигателя" - это пробег на который он дает гарантию,
для меня, например, "срок службы двигателя" - это пробег до капитального ремонта двигателя
будут ли они стучать, если требуется регулировка? - на первой стадии, когда уже нужна регулировка, стучать не будут,
потом начнут стучать на холодную, когда зазоры больше,
пока на холондную не застучат - до этого момента я точно ничего делать не буду, ибо нет в этом смысла
когда застучат и на горячую - это уже плохо, если машину не собираешься продавать, нужно позаботиться о регулировке
#9
Отправлено 25 ноября 2010 - 10:26
я регулировал при пробеге 192 000кмпонятие "срок службы двигателя" настолько неопределённо, что им нельзя пользоваться для определения срока службы частей двигателя
для производителя "срок службы двигателя" - это пробег на который он дает гарантию,
для меня, например, "срок службы двигателя" - это пробег до капитального ремонта двигателя
будут ли они стучать, если требуется регулировка? - на первой стадии, когда уже нужна регулировка, стучать не будут,
потом начнут стучать на холодную, когда зазоры больше,
пока на холондную не застучат - до этого момента я точно ничего делать не буду, ибо нет в этом смысла
когда застучат и на горячую - это уже плохо, если машину не собираешься продавать, нужно позаботиться о регулировке
#10
Отправлено 29 ноября 2021 - 10:08
я регулировал при пробеге 192 000км
При регулировке вы купили новую прокладку крышки клапанов? А саму крышку новую заказывали (или контракт?), ведь при съеме крышки повреждаются прокладки свечных колодцев, впаянных в крышку..
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных