Сообщений в теме: 3447

[Edinolichnik]

Во, нормалёк! Только у правой верхней щётки нахлёст соединения побольше-бы сделать.

[filder]

Тоже на нее смотрю перепояю нахлест увеличу.

Завтра прокладку поищу и кольцо уплотнительное  не нравиться что то (особенно прокладка)  и герметик 

 IMG20240512164022.jpg   94,21К   1 Количество загрузок:

И собирать начну обязательно отпишусь .

По этому поводу искал в инете ни чего вразумительного не нашел .

Если все поедет мануал на дриве выложу как все делал много тонкостей.

 

[filder]

Спасибо за подсказки. Собрал завел пока работает все нормально ошибок нет. 

Жду с али опенпорт2  хочу пробовать сканировать и проверить  .

Проедусь побольше километров для проверки выложу мануал как делал на дриве, ссылку продублирую.

[Edinolichnik]

Поздравляю с успехом!

[filder]

Спаисбо благодоря вашим советам.

Пока наездил километров сто. Ошибок нет. Составляю мануал. 

 

[СергейСудак]

Подскажите кто в курсе
Ситуация следующая вышла
Митсубиси кольт 2006 года 1,3
Коробка робот
Сел завел машину все как обычно
На приборной панели загорелся N
Выжал тормоз,перевел ручку робота влево чтобы переключить на A и начать движение
На приборке осталось N
Тоже самое и при включении задней скорости остаётся N
Заглушил
Заново попробовал все то же самое
Ошибку не показывает
Так мин 30 толку 0
После не заводя машину в положении ключа перед тем как завести
Попробовал выжать тормоз и перевести ручку робота
Появилось А и потом задняя передача
Поставил на N
Попробовал завести
Машина поехала все как обычно
Актуатор сцепления вместе с корзиной и подшипником менял 27 тыс км назад
Проехал только 27 тыс км на них
Что может быть?

[filder]

Подскажите кто в курсе
Ситуация следующая вышла
Митсубиси кольт 2006 года 1,3
Коробка робот
Сел завел машину все как обычно
На приборной панели загорелся N
Выжал тормоз,перевел ручку робота влево чтобы переключить на A и начать движение
На приборке осталось N
Тоже самое и при включении задней скорости остаётся N
Заглушил
Заново попробовал все то же самое
Ошибку не показывает
Так мин 30 толку 0
После не заводя машину в положении ключа перед тем как завести
Попробовал выжать тормоз и перевести ручку робота
Появилось А и потом задняя передача
Поставил на N
Попробовал завести
Машина поехала все как обычно
Актуатор сцепления вместе с корзиной и подшипником менял 27 тыс км назад
Проехал только 27 тыс км на них
Что может быть?

OBD2 ошибки не снимали? 

у меня что то подобное случилось  так же меняны Актуатор сцепления вместе с корзиной

километроов 10-15 тыс проехал

Вот и полез все проверять 

Пока щетки поменял на актуаторе переключения скоростей когда вскрыл на одной стороне которая черная провода щеток до отказа были ну и раз уж залез поменял (хотя не знаю в этом ли причина была)

пока вроде едет без ошибок. И еще актуатр сцепления шевелил разкрутил довел до соприкосновения и на 4мм пододвинул так мануал пишет (думал может когда новый ставил может не правильно)  В нашем городке нормального ремонтника не найдешь а тут еще и робот. Вот и приходиться самому учиться. Сейчас курю букварь как адаптацию провести и проверить все ли правильно в коробке. С али выписал openport2 пробую подружить с MUT3 . Для полной диагностики.

Единственное что не могу ни как победить это с приобритения машины первая скорость не возвращяется обратно когда машине надо со второй на первую переключиться. Это в основном когда на автомате едешь с первой на вторую треть и далее переключает а в обратку до второй доходит и все первую не включает. Пока не остановишься зажигание выключишь ключь вытащишь потом все первая появляется. В ручном вродке работает . Ума не могу дать в че может быть и ошибок obd2 не показывает. Так и езжу. Не знаю критично это или нет 

[СергейСудак]

Ошибок нет,сразу попробовал
По крайней мере,мне ничего не показывает
Не знаю в чем может быть дело
Погуглил,увидел похожую ситуацию
Человек пишет датчик давления масла вариатора
Но у него Митсубиси кольт плюс
Я так и не понял ,где на кольте 2006 года
Этот датчик,нашел только первичный датчик давления масла и датчик скорости
В них ли причина?
Это вопрос
Та и собственно что ещё может быть
Если бы стёрлись щетки в актуаторе переключения скоростей(стоит родной его не вскрывал)
Я бы вряд-ли смог бы вообще поехать
Ну я так думаю