Темке АП.
В моем случае проблема самоустранилась, обороты не плавают ни при прогреве, ни в дальнейшем, НО!..
Начинаю сомневаться в корректной работе акпп: проблема возникает на первой и второй передачах, когда в пробке качусь и отпускаю газ (заслонка закрывается) - начинаются пинки и не прекращаются до тех пор, пока не приторможу сильнее или наоборот не поддам оборотов... В момент пинков обороты кстати подскакивают туда-сюда немного, от этого видимо и пинается, но не факт что от этого.
Прошу помощи Устроить мозговой штурм и выявления причин такого поведения. Лично я в корректной настройке дпдз не сомневаюсь, а вот регулятор холостого хода...
Троит На Хх. Плавающие Обороты При "холодном Запуске".
Автор
Dewolp
, июл 19 2012 09:56
Сообщений в теме: 45
#42
Отправлено 28 ноября 2012 - 03:09
Dewolp
а подушки мотора/коробки живые?
если не ошибаюсь, из-за них может такое быть. педаль отпускаешь -> скорость падает -> мотор по инерции оттягивает вперед -> наступает момент, когда подушки могут откинуть мотор назад засчет натяжения. в этот момент вероятно и происходит пинок, т.к. привода вращаются вперед (естественно ), а мотор с коробкой в этой оси проворачиваются в противоположную сторону. и всё повторяется до того момента, пока скорость либо совсем не упадет, либо наоборот, начнёт увеличиваться.
надеюсь, понятно изложил свои предположения) у самого такая же фигня, только на палке (думаю не существенно). топливная чистая (вся), насос новый, впуск чистый, катушка, вв-провода, свечи - новые. дпдз откалиброван. а вот подушки убитые вхлам. грешу на них.
а подушки мотора/коробки живые?
если не ошибаюсь, из-за них может такое быть. педаль отпускаешь -> скорость падает -> мотор по инерции оттягивает вперед -> наступает момент, когда подушки могут откинуть мотор назад засчет натяжения. в этот момент вероятно и происходит пинок, т.к. привода вращаются вперед (естественно ), а мотор с коробкой в этой оси проворачиваются в противоположную сторону. и всё повторяется до того момента, пока скорость либо совсем не упадет, либо наоборот, начнёт увеличиваться.
надеюсь, понятно изложил свои предположения) у самого такая же фигня, только на палке (думаю не существенно). топливная чистая (вся), насос новый, впуск чистый, катушка, вв-провода, свечи - новые. дпдз откалиброван. а вот подушки убитые вхлам. грешу на них.
#43
Отправлено 28 ноября 2012 - 03:58
Новые все! Кроме той, что на коробкеа подушки мотора/коробки живые?
Уже заказал сайлент, буду прессовать...
Я тоже грешил на эту подушку, но потом как то забыл, спасибо, что напомнил!
#44
Отправлено 28 ноября 2012 - 07:03
какой фирмы заказал?
#45
Отправлено 29 ноября 2012 - 07:03
Обманули меня Не подойдет сайлент в опору, который нашли...
Соответственно вопрос к читателям - кто-нибудь менял сайлент (если да, то на какой? желательно парт намбер) в этой опоре или сразу целиком её менял?
#46
Отправлено 29 ноября 2012 - 08:50
лучше оригинал. хотя бы б/у контрактный.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных