Чип тюнинг
#21
Отправлено 17 ноября 2006 - 03:06
На вопрос, можно ли перепрошивкой мозгов из дефорсированного мотора сделать недефорсированный, ДЮ, почитав, ответил: "из некоторых дефорсированных можно. С трамблёром можно. Например, у каризмы. У того кто начал тему-нельзя"
#22
Отправлено 17 ноября 2006 - 08:44
Стоит это 500-700 уё, сам когда-то задавался вопросом возможности чиповки, но получаемая прибавка мощности оч не значительная... ИМХО если нужна прибавка мощности существенная, то нужно менять двигатель. Саня...Как вариант - установка полностью программируемого, инженерного блока управления, но это стоит еще дороже...
Распознать возможную проблему, избежать её: если нельзя избежать - решить,
если невозможно решить - смягчить.
Школа водительского мастерства BMW
#23
Отправлено 17 ноября 2006 - 09:11
#24
Отправлено 17 ноября 2006 - 09:33
Распознать возможную проблему, избежать её: если нельзя избежать - решить,
если невозможно решить - смягчить.
Школа водительского мастерства BMW
#25
Отправлено 21 ноября 2006 - 12:33
один раз не выдержал и втоптал на трассе, но больше 125 не побежал, хотя чувствуется что у него там еще ого-го сколько, это вот он и есть предел возможностей и дальше без чипования не обойтись?
помнится на маскараде выдавал под 140 так движек ревел как бешеный, а тут спокойно без надрыва и не пускает дальше
В принципе 120 хватает, по городу сильно не разгонишься и смысла нет, да и по трассе горцевать особо не получается, кто на моря катался знает что такое ростовская трасса. Но в любом случае при обгоне резвость радует только 120 млин маловато все таки.
Ведь тупо электроника говорит "кватит с него".
Вопрос же как скажется все это? Сколько примерно стоит. И стоит ли это делать, какие последствия могут быть. Хотя какая разница ведь я быстрее задрочу коробку по городу на пробках, чем на трассе раз в неделю.
Вот такие сумнения. И вообще туда хоть пишу?
#26
Отправлено 21 ноября 2006 - 02:28
Так что то, что больше 120 он у тебя "не побежал" - это проблема не чипа.. это проблема плохого бензина или больного мотора или еще чего-то. Живой и здоровый круглопоп должен разгоняться до 170-ти.
#27
Отправлено 21 ноября 2006 - 02:37
120-это совершенно неправильно!
#28
Отправлено 21 ноября 2006 - 10:30
#29 Guest_Гость_FAZATRON_*_*
Отправлено 22 ноября 2006 - 08:07
#30
Отправлено 23 ноября 2006 - 01:15
А ты куды пропал?..ваще?...Мучает тот же вопрос с тем же двигателем и возможно с таким же обвесом... Но тут сунова только флуд на самом деле и ничего толком... =( Если нада стендовые испытания провести могу попритворяцца кроликом, мучает так же вопрос с головой от MIVECа... До мека вообще никак не доеду, но близицца момент переборки ГРМ
#31
Отправлено 03 января 2007 - 11:17
#32
Отправлено 04 января 2007 - 12:17
Opel,BMW,Mersedes,Daewoo
Eclipse GS/GT/RS
мда... базаров - ноль... ребзики грамотные
#33
Отправлено 04 января 2007 - 09:26
Все верно, уже чипуют, двум людям из нашего Клуба чипанули, но они Лансеры...По поводу чип- тюнинга Мицубиси
http://www.lancer.co...opic.php?t=7817
...я звонил и общался с Кулибиным, сказали что в этом году (дата уточняется) будут и КОЛЬТЕГИ чиповать, я поеду приободрю своего
#34
Отправлено 05 января 2007 - 04:47
уже много раз обсуждали же
#35
Отправлено 05 января 2007 - 08:10
ланцы тоже не чиповалиськольтеги не чи-пу-ю-ца!
уже много раз обсуждали же
#36
Отправлено 06 января 2007 - 12:04
#37
Отправлено 06 января 2007 - 12:17
давай так поступим, если получится чипануть мозги, порадуемся вместе, если не получится, значит погорюем как только у меня появится существенная информация, я обязательно ей поделюсь
#38
Отправлено 25 января 2007 - 10:34
4g92 имеет 3 вида одновальный 90, двухвальный 110 и с головкой с верховыми распредвалами 170Господа - кто-нибудь делал себе ? Что можно получить ? Смысл есть ли ?
У меня вот 90 л.с.
Данные двигатели от 90 л.с. до 112 л.с. Кто-нибудь знает чем отличаются то ?
Заранее благодарен за ответы.
#39
Отправлено 26 января 2007 - 01:06
Ага тока нифига....4g92 имеет 3 вида одновальный 90, двухвальный 110 и с головкой с верховыми распредвалами 170
В 4 кольте стоит одновальный мотор 113 сил.....
В 5 такой же только был 113 и 90, внешне разницы 0.
Да есть двухвальные 4Г92, на японцах стоят. Там куча модификаций от 123 и до 170....
#40
Отправлено 26 января 2007 - 02:37
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных