Сообщений в теме: 48

[Димастый]

Господа - кто-нибудь делал себе ? Что можно получить ? Смысл есть ли ?
У меня вот 90 л.с.
Данные двигатели от 90 л.с. до 112 л.с. Кто-нибудь знает чем отличаются то ?
Заранее благодарен за ответы.

[Cortes]

Любезный, пользуйтесь поиском !!! Эти темы много раз обсуждались !!!

[Voin13]

Смотри тут http://www.colt-club...h...ic=3324&hl=

[Димастый]

Смотри тут http://www.colt-club...h...ic=3324&hl=

Тут как раз и смотрел - кроме флуда ничего нет.
Это не ответ - забей, нафига тебе надо и т.д.
Я спрашиваю - кто-то делал ?
Второй вопрос - почему двигатель 4G92 от 90 л.с. до 112 л.с. ? Чем отличаются то ?

Любезный, пользуйтесь поиском !!! Эти темы много раз обсуждались !!!

Вот не поверишь - кроме как забей на это, ничего путного не нашел.

[Voin13]

Вот не поверишь - кроме как забей на это, ничего путного не нашел.

Да и не найдешь... Я весь инет облазил в поисках сервиса, который бы делал чип-тюнинх митсу... Ничего не нашел...

по поводу 90 от 112 - хз.. ксати есть еще по моему 103лс. Чем отличаются не знаю. У меня 1,3 82лс. Был еще 1,3 70 с чем-то... Сложно все у них там в японии... глаза узкие видят плохо, поэтому и в цифрах ошибаются

[Димастый]

Да и не найдешь... Я весь инет облазил в поисках сервиса, который бы делал чип-тюнинх митсу... Ничего не нашел...

по поводу 90 от 112 - хз.. ксати есть еще по моему 103лс. Чем отличаются не знаю. У меня 1,3 82лс. Был еще 1,3 70 с чем-то... Сложно все у них там в японии... глаза узкие видят плохо, поэтому и в цифрах ошибаются

Да на самом деле по книге пишут 90 - 112 сил.
У меня знакомый есть - фанат по этому делу. Буду его ближе к весне доканывать по поводу прошивки под это дело.
Просто хочется услышать отзывы людей кто это делали.

[Iris]

по поводу 90 от 112 - хз.. ксати есть еще по моему 103лс. Чем отличаются не знаю. У меня 1,3 82лс. Был еще 1,3 70 с чем-то... Сложно все у них там в японии... глаза узкие видят плохо, поэтому и в цифрах ошибаются

Тут достаточно понятно все отписано :-)

http://www.motortrav...ber39/art8#null

[Димастый]

Тут достаточно понятно все отписано :-)

http://www.motortrav...ber39/art8#null

Написано что дефорсирован мотор.
Как его взад то форсировать ?

[Voin13]

Написано что дефорсирован мотор.
Как его взад то форсировать ?

Скорее всего просто прошивка мозгов... Но где ее сделать, это уже другой вопрос, абсолютно никому неизвестный...

[Димастый]

Скорее всего просто прошивка мозгов... Но где ее сделать, это уже другой вопрос, абсолютно никому неизвестный...

Так вот и самый главнй то вопрос. Если просто прошивка, то это без проблем - я закажу и мне ребята из японии притаранят ее. Перепрошьет тоже знакомый товарисч.
Меня больше всего интересует не дефорсирован ли мотор путем изменения фазы газораспределения или подъема там чего-нибудь.
Я честно говоря тоже склоняюсь к тому, что просто перепрошивка виной дефорсировки служит. ( Ну очень уж привлекательна мысль о том что просто чипом можно 22 лошадки подснять. )

[Voin13]

Так вот и самый главнй то вопрос. Если просто прошивка, то это без проблем - я закажу и мне ребята из японии притаранят ее. Перепрошьет тоже знакомый товарисч.
Меня больше всего интересует не дефорсирован ли мотор путем изменения фазы газораспределения или подъема там чего-нибудь.
Я честно говоря тоже склоняюсь к тому, что просто перепрошивка виной дефорсировки служит. ( Ну очень уж привлекательна мысль о том что просто чипом можно 22 лошадки подснять. )

Вот и я думаю что привлекательно. Но не уверен, что для моего 1,3 - это будет так же, так как на нем уже 82 силы. А вот если его еще и чипануть...ну хотя бы до 95-100 сил, то будет вообще супер, но опять же не уверен, что это хорошо скажется на самом двигле....

[anvil]

там разница в головах..а не в электронике..кажется..
хотя у винса 4g15 двухвальный вместо 110 лошадей чипован до 125...

[San]

А вот по моим наблюдениям, разница только в мозгах....
Правда для того что бы понять нужно: два кольта 1.6. И стенд для замера мощности.......
Переставить мозги не долго, если при начальном замере будет 90 и 112, то при замене должно быть наоборот. Желающие есть?
Да кстати япония здесь не поможет, там этого мотора не было и мозгов там этих не найдёшь....

[anvil]

сань ты гуру поэтому я тебе верю, но странно тогда, что их до сих пор не прошивают..

[Voin13]

хотя у винса 4g15 двухвальный вместо 110 лошадей чипован до 125...

хде чипован? в каком сервисе?

Правда для того что бы понять нужно: два кольта 1.6. И стенд для замера мощности.......

Могу предоставить Кольт 1.3. Поможет ли это? И стОит ли?

[San]

Не прошивают, потомму что Мицубовские мозги не прошивают впоинципе.
Только замена.
По поводу Винса, у него либо другие мозги стоят, либо развод.
А смысл 1.3 там всё проще, 75 сил это 12 клапанные моторы, 82 это 16 клаппанов.

[tolsty]

По поводу чиповки старых митсубовских мозгов недавно разговаривал с электронщиком компании Карсофт. Эти мозги не шьются, так как в них нет запоминающего устройства. Там микросхема программируется на стадии изготовления.
Существует способ решения этой проблемы: выпаевется старая микросхема, вместо нее монтируется достаточно сложная плата, на которую ставится модули памяти, другой чип (или тот же, просто с заблокированным обращением к своей памяти). Эта схема очень дорогостоящая и, как я понял, в россии никто этим не занимается.
Я не силен в электронике, но в общих чертах понятно.

Как вариант - установка полностью программируемого, инженерного блока управления, но это стоит еще дороже.

Еще на каком-то форуме читал, что "одинаковые" моторы разной мощности у митсубиси отличаются в первую очередь распредвалом (фазами газораспределения).

[Димастый]

Еще на каком-то форуме читал, что "одинаковые" моторы разной мощности у митсубиси отличаются в первую очередь распредвалом (фазами газораспределения).

Сцылку в студию.

[anvil]

у винса она пришла из японии такой..
точнее все вопросы в нему самому..

[tolsty]

Сцылку в студию.

не найду ужо(