Как известно, на кольты\лансеры\миражы cj/ck ставят приборки с немного отличающимися тахометрами в зависимости от типа движка (трамблерный или катушечный)
У меня 4г13 траблерный, я взял у Эрла приборку от кольта с катушечным движком, ну и естественно когда поставил, стрелка начала прыгать и показывать примерно в два раза большие показания
Разобрал, нашел два резистора, сильно выделяющихся из обшего вида схемы:
tacho.jpg 1,04МБ
689 Количество загрузок:
Резисторы на картинке отмечены их же номиналом
Я незнаю кто их напаял, ктото самопально или японцы на заводе поленились другую плату печатать... это не важно
Вообщем, резисторы были спаяны, приборка собрана и поставлена. Все работает как положено, стрелка не прыгает, на холостых чуть меньше тыщи оборотов
Возможно кому-то это "открытие" поможет
ПС: тут выяснилось что эта приборка когда то была куплена у Сана, вероятно Саном и переделана под катушки.... так что получается идея не нова, но раньше чето мне не попадалась
Прыгающая стрелка тахометра
Автор
Sn@P
, июл 15 2010 10:13
Сообщений в теме: 2
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных