![Фотография](https://secure.gravatar.com/avatar/4b51c63899a2fce715f0948fa125b649?s=100&d=https%3A%2F%2Fwww.colt-club.ru%2Fforum%2Fpublic%2Fstyle_images%2Fmaster%2Fprofile%2Fdefault_large.png)
Стоимость плановых ТО на кольт.
#1
Отправлено 13 сентября 2005 - 10:21
#2
Отправлено 13 сентября 2005 - 11:45
#3
Отправлено 13 сентября 2005 - 03:24
#4
Отправлено 14 сентября 2005 - 08:48
#5
Отправлено 14 сентября 2005 - 10:29
А он в какомпопробуй спросить в разделе новых кольтов. может там кто знает?
![:oops:](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/laugh.gif)
![:lol:](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/laugh.gif)
![:)](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/laugh.gif)
![Изображение](http://photofile.ru/photo/12362/2303676/large/40405382.gif)
#6
Отправлено 14 сентября 2005 - 11:54
Хочу прикупить себе новый кольт 1,3 . Смотрю журнал Купи авто , стоимость ТО за 3года или 70 000 км- 1781 $, при жом бмв -1 серии -720$, А-3 1220$, ситроен С-428$,хонда сивик -1032 ,Ford fokus 2-240$. Может кто из бывалых простветит чегo так дорого или ошибочка в гвзетке вышла? Спасибо.
Что-то явно не так в этом с позволенья сказать издании.
ТО-1 (15000) на Кольт 1.3 стоит в районе 6000 рублей: смена масла, масляного фильтра, салонного фильтра и вроде как все.
![:oops:](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif)
![:lol:](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif)
ТО-2 (30000) - 8700: все, что и в первом + смена тормозной жидкости, замена свечей, воздушного фильтра, может еще чего, толком не помню.
![:)](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Откуда взялась цифра 70000 км??? при интервале в 15000???
В указанные деньги на BMW -1Series можно пройти скорее всего вообще лишь ОДНО ТО. Потому как сам обслуживался в Автодоме... Про Ауди тоже фуфло, я вообще не понимаю как можно сравнивать машины столь разные по цене и даже по цене нормо-часа при обслуживании!!! Просто ерунда какая-то. Хонда тоже дорогая в обслуживании, заметьте не в эксплуатации - а в обслуживании!.
Про Фокус - типа 60$ за ТО - тоже чушь. За посмотреть и сменить масло - возможно. Все остальное - за деньги. ИМХО
Слушать продавцов или журналистов - это все равно что самому подставлять уши под лапшу. Нет ничего проще, чем позвонить официалу (НА СЕРВИС!!!) и спросить сколько стоит ТО. Да еще встретить на сервисе владельца, который это ТО делал и спросить сколько РЕАЛЬНО вышло. Потому как, например, у меня холодная машина буквально вчера стала плохо заводиться после долгой стоянки. В чем дело не знаю, подозреваю только, что загадились свечи, потому как заправляюсь очень часто в области, значит надо еще приплюсовать стоимость свечей 1 шт. - 170 рублей плюс работу по замене... да мало ли еще что...
![:)](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif)
![:D](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#7
Отправлено 14 сентября 2005 - 12:59
тоёта то :http://www.newcorolla.ru/
итого то1-7 порядка 61000 руб.Согласно журнала 1220.
Продолжаю изучение вопроса.
![:oops:](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/laugh.gif)
#8
Отправлено 14 сентября 2005 - 02:09
Знаю по опыту эксплутации Хундай Гетц.
Кстати по стоимости ТО на тот же Гетц.
ТО1 вроде было около 5 тыс. руб.
ТО2 7500 руб..... а работы один в один как на Кольте!
#9
Отправлено 14 сентября 2005 - 04:24
TO15.000 60 EUR (August, 2000)
TO30.000 143 EUR (January, 2001)
TO45.000 90 EUR (August, 2001)
zamena tormozn. kolodok- 70 EUR (November, 2001)
TO60.000 134 EUR (March, 2002)
TO75.000 83 EUR (September, 2002)
TO90.000 444 EUR (March, 2003)
TO105.000 68 EUR (Oktoober, 2003)
zamena podshipnika, kontsevik rulevogo, razval-shozdenie-
146 EUR (May, 2004)
TO135.000 100 EUR (Detsember, 2004)
TO150.000 114 EUR (July, 2005)
#10
Отправлено 15 сентября 2005 - 10:56
Спасибо, а это цена с расходными материалами или только работа?
Кстати говоря как машина себя показала в эксплуатации? Удобно ли по городу ездить с кратковременными заездами на природу 50-150 км в один конец. А в длительных поездках 1500 км, не сильно устаете?Высок ли уровень внутренних шумов при движении на скорости 60-100 км/час? Что субъективно не ндравиться лично Вам. Извините что так много вопросов все интересно :roll:
#11
Отправлено 15 сентября 2005 - 12:42
Vse TO osushestvljalis za 1-n chas, TO90.000 bilo na 4-re chasa.
Reguljarno menjaetsa maslo i filtr, vozdushnij cherez raz, reguljarnaja proverka tormoznoj sistemi. Na TO90.000 zamena zubchatogo remnja + natjaznoj rolik, tormozuha, tosol. Cherez raz menjalis svechi.
V gorode udobno, po trasse toze OK! Na dlinnie distantsii nuzno bi postavit Cruiz Control! Eshe spinka sidenija ne po mne (moi rost 188), ezdil na Volvo 740, tam ona vishe i udobnee podhodit pod moju spinu
![:)](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/wink.gif)
Shum lichno menja ne silno utomljaet, zavisit silno ot tipa doroznogo pokritija i tipa rezini. Na 100 km/h muziku prihoditsa delat gromche, stobi slishat
![:lol:](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Lichno menja mashina ustraivaet (dinamika, stoimost ekspluatazii, potreblenie benzu, razmeri). Planiruju ezdit na nej do 200.000, sledujushej mashinoj budet navernoe Lancer 2.0 litra (drugie varianti: Toyota Yaris 1.5 T-Sport, Corolla 1.6, Honda Type-R)
Zdes stoimosti reguljarnih TO na Toyotu, ceni v EEK, deli na 15.7 shtobi poluchit v EUR - http://www.elkeauto....52a576438ff33f4
#12
Отправлено 15 сентября 2005 - 12:45
Sass
Спасибо, а это цена с расходными материалами или только работа?
Кстати говоря как машина себя показала в эксплуатации? Удобно ли по городу ездить с кратковременными заездами на природу 50-150 км в один конец. А в длительных поездках 1500 км, не сильно устаете?Высок ли уровень внутренних шумов при движении на скорости 60-100 км/час? Что субъективно не ндравиться лично Вам. Извините что так много вопросов все интересно :roll:
Я конечно не ясновидящий, но по-моему у Sass'а предыдущий Кольт.
![:lol:](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif)
![:)](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#13
Отправлено 15 сентября 2005 - 01:00
![:lol:](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/biggrin.gif)
#14
Отправлено 15 сентября 2005 - 01:12
Zdes ceni v Rossii na new Colt http://colt.galant-info.ru/toprice.htm
#15
Отправлено 15 сентября 2005 - 04:28
Nu ja dumaju sto v realnoi zizni malo kto na new Colte otjezdil do 150.000. A tak hot kakojto orientir.
Да конечно, Sass, ты прав про 150000 км. А во всем остальном машины практически НИЧЕГО общего не имеют, в том-то и собака порылась.
![:lol:](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif)
To Volik:
Стоимость ТО практически всегда включает в себя ВСЕ расходные материалы и работы по их замене.
Про Кольт:
Опишу свои впечатления СУГУБО личные:
"Кстати говоря как машина себя показала в эксплуатации?"
Ну а как себя может проявить НОВЫЙ автомобиль в эксплуатации??? Все хорошо, ничего (тьфу-тьфу-тьфу
![:)](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif)
![:)](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif)
![:D](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif)
![:D](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif)
"Удобно ли по городу ездить с кратковременными заездами на природу 50-150 км в один конец?"
Удобно. Сиденье можно отрегулировать от довольно низкого положения до просто автобусной посадки, сядет человек и 190см и ростом под 2 метра без проблем, но самый прикол, что такой же сядет за ним сзади и ноги не коснутся передних сидений и голова потолок не подопрет, правда сзади посадка будет почти вертикальной, как на стуле...
![:D](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif)
А в длительных поездках 1500 км, не сильно устаете?
Ну, я вообще привык полжизни за рулем проводить и практически не устаю ни на какой машине, потому что мне просто сам драйв доставляет удовольствие, поэтому то, что я не устаю еще не значит, что кто-то другой не будет уставать.
![:)](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Никаких там траекторных отклонений или рысканий даже на 160-180 нет в помине, хотя журналисты так и крякают на тему, что при такой высоте... большой парусности типа Кольт шарахается в сторону - полная чушь. Другое дело, что при торможении в повороте или изменении траектории чувства уверенности в задней оси чуть-чуть не хватает, но это только для тех, кто не уверен в себе или в машине... проходите поворот с постоянным газом и все будет как по рельсам.
![:)](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif)
![:)](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Высок ли уровень внутренних шумов при движении на скорости 60-100 км/час?
Ну что Вы! Если ехать на пятой, а мотор позволяет это делать спокойно даже с 60 км/ч, благодаря системе изменения фаз газораспределения MIVEC, то обороты в этом диапазоне будут 1500-2500 приблизительно, ну, а 1500/мин - это почти на холостых.
![:)](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif)
![:)](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Что субъективно не ндравиться лично Вам.
Мне НЕ нравится:
1. Панели отделки ненавязчиво поскрипывают.
2. Если опустить козырек, то крышечка, прикрывающая зеркальце цокает на неровностях.
3. Я бы хотел не зеленую, а белую подсветку приборов как на Ауди А2.
4. Насадка на глушитель игриво-придурковатая.
5. Скрипят и трясутся на неровностях задние сиденья.
6. Нужно ездить пристегнутым, иначе зуммер выведет меня из себя. (Хотя я только ЗА езду с пристегнутыми ремнями)
7. Если притереться колесом к бордюру царапается колпак, а его цена 136 долларов!!!
8. Мне крайне не нравится, что на улицах новых Кольтов становится все больше и больше.
9. Я СЛИШКОМ трепетно отношусь к этому автомобилю.
#16
Отправлено 15 сентября 2005 - 06:47
#17
Отправлено 16 сентября 2005 - 08:26
![:lol:](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/cry.gif)
Был тут в салоне (другу новый Лансер покупали), ммммм... скока там всяких вкусностей, на всех митсубисях посидел, всё облазил... слюнями чуть не подавился...
В Кольте просто неописуемо поразил размер салона :shock: , реально как в автобусе.
Было над чем посмеятся... залез в Паджеро Спорт (цена: 52700), ну всё круто, салон - кожа, отделка деревом, т.д. т.п. и смотрю! :shock: магнитола кассетная! блин реально смех удержать не удалось... даже в Кольте 6-ти дисковая магнитола, а тут...
![:)](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/laugh.gif)
![:)](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/laugh.gif)
![:D](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/laugh.gif)
#18
Отправлено 16 сентября 2005 - 09:19
В восресенье поеду тестить, отпишусь чего вышло.Обещали авто с роботизированой коробкой на тест драйв, хотя я стороник механики . МКПП еще и дешевле, а у меня бюджет.И еще, житейский вопрос на всякий случай.Детская коляска влезет в багажник если не складывыать заднее сидение :roll:
Посмотрел ТО15-75 итого 1765 доларей ОДНАКО!!!!!!!!! (с)
#19
Отправлено 16 сентября 2005 - 10:38
В восресенье поеду тестить, отпишусь чего вышло.Обещали авто с роботизированой коробкой на тест драйв, хотя я стороник механики
Не надо на роботе ездить, если предпочитаешь механику и на нее расчитываешь. Выбери дилера у которого есть ИМЕННО КОЛЬТ 1,3 ИМЕННО МЕХАНИКА. А то все впечатление от машины испор... будет неправильным.
![:lol:](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif)
#20
Отправлено 16 сентября 2005 - 11:24
Было над чем посмеятся... залез в Паджеро Спорт (цена: 52700), ну всё круто, салон - кожа, отделка деревом, т.д. т.п. и смотрю! :shock: магнитола кассетная!
Более того - это ведь самый обычный ПИКАП L200! И если заглянуть в салон пикапа - то там можно увидеть АБСОЛЮТНО то же самое, что и в машине в 2 раза дороже. Разве что вставки типа деревянные... да всякие гирокомпасы... Только задняя подвеска отличается, на пикапе она рессорная, а на PS - пружинная.
![:D](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif)
![:D](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif)
блин реально смех удержать не удалось... даже в Кольте 6-ти дисковая магнитола, а тут...
![]()
![]()
Не, не так. То были кнопки радиостанций. А диск туда только один можно вставить и что самое обидное не проигрывает MP3, паразит! Но качество все-таки очень приличное, а главное, что при жесткой подвеске, луч с трека не спрыгивает практически, ну или там буфер памяти большой, не важно, важно, что сидюк не запинается даже на существенных колдобинах. Чейнджер можно поставить конечно, но это надо заказывать с завода, особый случай и т.д. Короче ждать полгода... при желании можно и навигацию заказать, надо только отдельно обговаривать с дилером, к нам такие машины не поставляются.
![:D](http://www.colt-club.ru/forum/public/style_emoticons/default/smile.gif)
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных