Форум Кольт Клуб

мучал меня долгое время стук в передней подвеске (машин ланц 97г.в.), думал я что это опоры стоек кончились, поэтому забивал, потом ещё руль вправо начало тянуть, короче пришлось залезть..
Ну и увидел порваный пыльник шаровой (кстати убитую шаровую легоко вычислить постучав по колесу, если грохочет-значит она самая).
В общем начал я расстраивацо, т.к. в оригинале шаровая идёт вместе с рычагом и стоит больше 100$, ну или голимый неоригинал за 50 - фсё равно дорага.
Но поизучав архивы конфы в авто ру обнаружил, что шаровую можно и отдельно поменять. В сервисе мне предложили это сделать за 750 р + 650 шаровая, ну нах, подумал я и купил в экзисте 555 за 350 р. (номер SB-7232)
меняеца элементарно - снимаеца рычаг, срезаеца со старой шаровой пыльник, берёца большой молоток, и шаровая выбиваеца нах.
Новая шаровая аккуратно запресовываеца отрезком трубы подходящего диаметра, одеваеца стопорное кольцо и напресовываеца той же трубой новый пыльник.
Всё это я проделал неспеша где-то за полчаса.
Ещё момент - для того чтобы старую шаровую вынуть из поворотного кулака нужно по месту соединения от души стукнуть молотком
Вроде всё, всякие стуки-хрюки пропали, руль никуда не тянет, тормозить стала лучше, в общем хеппенинг полный

Это я запостил если что

molodech :wink:

Хороший отчёт!
Спасибо, думаю многим поможет! :wink:

А не подскажите , какую шаровую лудше купить, оригинал или неоригинал?В сервиси сказали , что шаровую менять надо, на кочках стучит и руль немного ведет. А если менять шаровую то она вмести со стойками или рычагами (непомню) Раздница приличная, оригинал 4700р
неоригинал 1650р
Цены в авторифе.
и заменя 500 на знакомом сервисе. Так подскажите какую лудше ставить? А то прочитал и ничего толком ненаписанно. Митсубиси кольт 5, 96 года.

Если ездить хочешь долго, 3 и более года тогда оригинал. Если нет то неоригинал, на 2-3 года хватает

Кстати, стук в колесе еще бывает, если убит подшипник ступицы, когда выработка появляется, то начинает появляться люфт и тоже "грохочет".

По поводу шаровых, Сан прав, 2-3 года тот же 555 отходит без проблем, можно еще поставить Mapco, MOOG или Sidem, тоже неплохие производители.

товарищи, я правильно понимаю, что на 5 кольт номер шаровой SB-7232 фирма 555?
*а то я щас назаказываю всякой шняги*

Кстати, стук в колесе еще бывает, если убит подшипник ступицы, когда выработка появляется, то начинает появляться люфт и тоже "грохочет".

По поводу шаровых, Сан прав, 2-3 года тот же 555 отходит без проблем, можно еще поставить Mapco, MOOG или Sidem, тоже неплохие производители.

мапку не нада - резинки у них гомно, разваливаются быстро

товарищи, я правильно понимаю, что на 5 кольт номер шаровой SB-7232 фирма 555?
*а то я щас назаказываю всякой шняги*

подходит, ещё можно от хундая поставить, тож хорошие, вроде от акцента

ребят а подскажите, у меня на кочках (трамвайных путях) особенно если разворачиваюсь или поворачиваю, стук в передней подвески, я даже не знаю на что грешить. толи стойкам (опорному например) хана, толи шаровой??? может кто сталкивался??? , так руль не куда не ведет, тормозит тоже ровно....

Номер шаровой одинаковый независимо от привода?

Номер шаровой одинаковый независимо от привода?

на полномп такие же

Misha Жесть а у тебя левый или правый руль?

А на 4 кольт СА1А подойдет такая шаровая ?

и кого все же из неоригиналов выбрать ? цена ведь не всегда означает качество :

555 SB-7232 379,94р.
Mapco 49578 200,49р.
Longho 572 0201 244,00р
Motor pro MPMB-241883 245,42р.
Direct Parts 02508B 264,48р.
NK 5043009 285,24р.
CTR CBM-12 296,33р.
GMB 0104-0330 328,75р.

Ну и далее....

Ну из этого я б выбрал 555 CTR, GMB.

А на 4 кольт СА1А подойдет такая шаровая ?

Заказал GMB 0104-0330 328,75р , пришла... щас пойду менять , попробую сделать фотки...

у меня на кочках (трамвайных путях) особенно если разворачиваюсь или поворачиваю, стук в передней подвески

на ровном месте выверни колёса до упора и начни ехать. щёлкает? тогда ШРУС.
А подвеску проверить на эстакаде элементарно. С ремонтом лучше не тянуть ибо с каждым стуком он может стать дороже

Всем привет .. поменял шаровую
заказывал GMB 0104-0330 328,75р.
 IMG_0346.JPG   473,7К   175 Количество загрузок:
Пришла красивая в коробочке .. в ней пакетик.. в нем шаровая:
 IMG_0348.JPG   574,85К   284 Количество загрузок:
Под резинкой набита смазка
 IMG_0352.JPG   505,83К   288 Количество загрузок:
+ снизу заместо болтика можно вкрутить клапан для шприцевания

Как ставил:
1) подамкратил и на яме снял рычаг
а) гайка шаровой
б) 2 болта сайлент блока
в) болт ( осевой )
г) болт стабилизатора устойчивости( он не открутился и лопнул .. так что покупайте его заранее)
 IMG_0378.JPG   992,3К   415 Количество загрузок:
Труб у меня небыло подходящих так что пришлост выбивать так: брался газовый ключ .. рычаг опирался на него и выбивалась шаровая.
 IMG_0386.JPG   1,94МБ   375 Количество загрузок:
потом смазывался рычаг маслом и на старое место вбивалась новая шаровая. тут если трубы нет , то главное хорошо выравнять.... я прикладывал ключ гаечный , кажется на 27 который обхватывал шаровую по обе стороны и по нему бил.... таким образом ровно вогнал
 IMG_0387.JPG   745,38К   282 Количество загрузок:
а потом надел штопорное кольцо.
очень долго одевал резинку =(( еле вкорячил ее .. наверное если была бы труба соответствующего диаметра то было бы легче....
как я заметил у старой шаровой резинка была толще и одевалась легче. у GMB она поменьше и одевается на краешек... немного сомневаюсь как долго она на этом крае продержится.