Форум Кольт Клуб

Ты сам скинул ссылку, почитай, что там пишет сам хозяин, хорошо подумай над тем что он написал.
1. Распорку пришлось подогнуть!!! Почему? Распорка такая? Или кузов кривой из за чего то? Как ее подогнули?
2. Подтянул распорку, машину тянуть в сторону стало!!! Это ж как он ее натянул???

Вот и подумай, разумный ли человек писал эту статью? Все ли у него ровно с руками?
И опять, повторюсь, не надо ставить на машину детали колхозного производства! Есть же оригинал!!! Или проверенные тюнь-конторы!!!

Я тоже люблю внимательность - про "подогнуть и потянуть" писали другие пользователи, а не этот товарищ:

http://www.lancer.co...4658303&start=0

------

Про оригинал - я вообще обеими руками "за", я думаю даже по форуму я этим всем уже надоел )

Но!

Во-первых, я, например, слышал про оригинальные распорки только для Турбо-ЕвроКольтов. И есть ли там по кузову другие усиливающие отличия, мы не знаем. Нам в свое время Турбо не преподавали, т.к. его не было на нашем рынке

Во-вторых, наши дороги тоже не нужно отметать. То что будет безпроблемно ездить в Европе в этом же кузове и с этой же распоркой, абсолютно не означает автоматом что также будет на наших ямах. 

Вот фото оригинальной на ЕвроТурбике, в Женеве когда-то фоткал, такие есть на eBay, можно рассмотреть.

 DSC04869_resize.JPG   138,26К   1 Количество загрузок:   DSC04870_resize.JPG   58,27К   0 Количество загрузок:

Спустя год использование распорки решил всё-таки написать отзыв. Распорка не самого лучшего качества оказалась, покраска и конструктивные недостатки, доработать пришлось немного.

 IMG_20170528_131800.jpg   57,24К   1 Количество загрузок:  IMG_20170528_173203.jpg   94,59К   0 Количество загрузок:  IMG_20170528_173210.jpg   90,19К   0 Количество загрузок:  IMG_20170528_175734.jpg   102,98К   0 Количество загрузок:  IMG_20170529_191155.jpg   121,34К   0 Количество загрузок:  IMG_20170528_173401.jpg   84,57К   0 Количество загрузок:  IMG_20170528_175728.jpg   95,49К   0 Количество загрузок:  IMG_20170529_191204.jpg   130,11К   0 Количество загрузок:  IMG_20170529_191211.jpg   114,54К   0 Количество загрузок:  IMG_20170529_191219.jpg   114,14К   0 Количество загрузок:  IMG_20170529_191232.jpg   90,33К   0 Количество загрузок:  IMG_20170528_173215.jpg   101,56К   0 Количество загрузок:

Приварил гайку соединения чашки и балки на самой распорке (не знаю, как правильно они называются   ), чтоб при демонтаже было удобней разбирать 1 ключиком, в остальном все нормально. По управляемости особых изменений не заметил, возможно, стал чуть острее руль, может самовнушение, но что заметил точно, что удары от ям на дороге, стали больше передаваться на руль.

Через год эксплуатации данной распорки, она вся заржавела    IMG_20180505_143510.jpg   120,84К   1 Количество загрузок:  IMG_20180505_143452.jpg   108,38К   0 Количество загрузок:  IMG_20180505_143445.jpg   124,57К   0 Количество загрузок:

Пришлось снимать и красить, теперь стала черной, не такая модная, не выделяется теперь.  

В общем, все видно на фото.

Спустя год использование распорки решил всё-таки написать отзыв. Распорка не самого лучшего качества оказалась, покраска и конструктивные недостатки, доработать

Правильная распорка. Зачем-то многие делают с изгибами ее, что сильно снижает ее эффективность, но в Кольт лезет прямая, так зачем другие гнут непонятно. 

Зачем-то многие делают с изгибами ее, что сильно снижает ее эффективность, но в Кольт лезет прямая, так зачем другие гнут непонятно. 

Заводская, (если мне память не изменяет) тоже изогнута, так что я думаю не сильно это влияет, раз даже японские инженеры изогнули.

Челябинскую поставил, всё круто

добрый день. Еврокольт ? Если не трудно, скиньте ее фоток установленной. Воздушный фильтр, свечи мешает менять ?