Colt C50 1.8 Dohc 4g67 -> 2.0 Dohc Turbo 4g63
#1
Отправлено 17 сентября 2008 - 04:42
#2
Отправлено 17 сентября 2008 - 05:09
Если поглядеть на нас просто, по-житейски, мы находимся в положении пассажиров, попавших в крушение в длинном железнодорожном туннеле, и притом в таком месте, где уже не видно света начала, а свет конца настолько слаб, что взгляд то и дело ищет его и снова теряет, и даже в существовании начала и конца нельзя быть уверенным. А вокруг себя, то ли от смятения чувств, то ли от их обострения, мы видим одних только чудищ, да еще, в зависимости от настроения и от раны, захватывающую или утомительную игру, точно в калейдоскопе. "Что мне делать?" или "Зачем мне это делать?" не спрашивают в этих местах.
#3
Отправлено 17 сентября 2008 - 05:46
Есть не много запчастей б/у на Лансер, Кольт 88-93 года, подробнее тут - http://www.colt-club...h...c=12801&hl=
icq: 434488277 тел: 8-926-351-94-43
Mitsubishi Colt CA1A 93 год Крастный, в обвесе...
НиВа 21213 строится для покатушек))
Mitsubishi Mirage Cyborg RS 4WD 4g61T 1.6 88 год - проект для души... в процессе постройки )))
#4
Отправлено 17 сентября 2008 - 06:13
#5
Отправлено 17 сентября 2008 - 07:18
#6
Отправлено 17 сентября 2008 - 07:24
#7
Отправлено 17 сентября 2008 - 08:02
привет кеану) решил тут тоже пофлудить)))
#8
Отправлено 18 сентября 2008 - 08:15
#9
Отправлено 18 сентября 2008 - 09:24
Помощь в поиске и доставке новых и б/у запчастей,тюнинга из Японии.
Изготовление деталей и тюнинга из стеклопластика.
#10
Отправлено 18 сентября 2008 - 12:06
Voin13 - Уже 2 ноздря сделаны
tolsty - Привет,ну смотрю что здесь тоже появлются и турбо кольти,киборги,поетмаму уже итересна
spider - А что в наши дни 136 л.с?Большой раскад будет к ноябрю или к декабрю,а так коротко если ответить то подвеске поставлены полиуретановие сайлентблоки,тормазние колодки от ЕВО 3,все новие тормазние шланги.КПП пока стоит оригинал с 1.8л,посколько она тоже Ф5М22 как на нетурбо еклипс и стикуется с 4г63 мотором.Но куплена уже Ф5М33 от переднеприводного еклипса,жду комплект синзронизаторов,2-3-4 передачи будут с двойними синхронизаторами.
Кревление неманял,всю стикуется 1:1.Так что все те у кого есть такой кузов как у меня,может помеять с 1.3 или с 1.5,на 2.0 от еклипса без проблем,и машина будет уже достойна с 150 л.с.
Пока от дракончка хочется снаять максимум то что может он дать в стоке,около 300 л.с.
Незнаю что делать с передним приводом...пока реальним смотрится покупка хороших сликом + возможно заварить дифф,поскольку нету финансы на покупку квайф блокировки.
Есть какой то визуальний вариант обработки бампера?
#11
Отправлено 19 сентября 2008 - 11:50
На счёт бампера пока не порадую.Потом увидиш когда слепим новый бампер.
Помощь в поиске и доставке новых и б/у запчастей,тюнинга из Японии.
Изготовление деталей и тюнинга из стеклопластика.
#12
Отправлено 19 сентября 2008 - 03:25
#13
Отправлено 19 сентября 2008 - 03:57
#14
Отправлено 19 сентября 2008 - 10:10
Кстати у тебя случаем полные электросхемы на 4Г67 есть?Поделись,если имееш!Плиз!
Помощь в поиске и доставке новых и б/у запчастей,тюнинга из Японии.
Изготовление деталей и тюнинга из стеклопластика.
#15
Отправлено 26 сентября 2008 - 09:32
#16
Отправлено 09 октября 2008 - 10:38
Только не обижайся,я написал,чтобы никто в заблуждение не попал!
Кстати у тебя случаем полные электросхемы на 4Г67 есть?Поделись,если имееш!Плиз!
Привет,ну нашёл електросхеми?
#17
Отправлено 12 октября 2008 - 01:10
Помощь в поиске и доставке новых и б/у запчастей,тюнинга из Японии.
Изготовление деталей и тюнинга из стеклопластика.
#18
Отправлено 15 октября 2008 - 04:07
Неа,не нашел!
Кое-что у меня есть...Как тебе их отвравить?
#19
Отправлено 17 октября 2008 - 09:59
Помощь в поиске и доставке новых и б/у запчастей,тюнинга из Японии.
Изготовление деталей и тюнинга из стеклопластика.
#20
Отправлено 17 октября 2008 - 02:59
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных