Форум Кольт Клуб

Доброго времени суток.Прошу сразу не кидать тапками и не тыкать лицом в поиск.Просидел 2,5часа прочитал весь форум про сервисы и ТО, искал поиском но ответов на свои вопросы не нашел
итак моя машина 07 года сейчас пробег 60000.машина на гарантии и все делаю всегда в рольфе(диамант алтуфьево)ни каких претензий нет, все качественно и с уважением к клиенту, будь то ТО или ремонт по гарантии.кстати насчет очередей на которые все жалуются(в этом ДЦ всегда записываюсь на ТО на след день без проблем).
Вопрос заключается в следующем:Как удешевить стоимость ТО, но при этом проходя его у оф диллера чтоб гарантия не слетала и были все отметки в сервисной книжке?думал о прохождении ТО со своими расходниками, но оценив разницу цен в РОЛЬФ и например на экзисте(грубо 100 рублей за деталь)не был особо воодушевлен этой идеей.Так скажите товарищи соклубники у которых машина на гарантии где вы проходите ТО?( в каких ДЦ)
Просто если разница составляет 1000 рублей я лучше отдам свой голос проверенному Рольфу (что бы о нем не писали в нижеизложенных темах)

искать дилера с более низкой стоимостью нормочаса. например в другом регионе

искать дилера с более низкой стоимостью нормочаса. например в другом регионе

нормочас в РОЛЬФ 1800 р. в Авто-старте на Дмитровке 1700 всего 2 часа выгода 200 рублей с 14000.нет смысла.
если брать другой регион пусть даже в 2 раза дешевле нормо-час выгода 1500(так это надо куда уехать на бензин все сэкономленное потратишь)так что на этом не сэкономить

в Питере нормо час 1690, 1730, было так что не на много дешевле. это у Рольфа, про остальных официальных не знаю.

не сужу по митсу, но, например, в Мск ТО 2 на корсу минимум 5800 у малоизвестного официала и до 11 000 у более известного, а в Туле 4000. Так что сэкономить реально можно

не сужу по митсу, но, например, в Мск ТО 2 на корсу минимум 5800 у малоизвестного официала и до 11 000 у более известного, а в Туле 4000. Так что сэкономить реально можно

вот я и интересуюсь такими малоизвестными официалами, кто где проходит в Москве?

автомир-марьино. по моему самое то по ценам на ТО

вот я и интересуюсь такими малоизвестными официалами, кто где проходит в Москве?

я брала с сайта опеля список и всех подряд прозванивала. еще обязательно надо знать перечень регламентных работ к ТО, чтобы сервис не выдавал рекомендуемые типа замены колодок к обязательным, эта инфа в мануале

Очень интересный вопрос, сейчас моя машина уже не на гарантии.
Самостоятельное ТО) с заменой масла, всех фильтроф, обходится мне в 3.500 р
Не так давно гонял машину родителей, тайоту камри, на ТО - 20 тык к офицалам,
и пока сидел ждал наблюдал такую ситуацию: приходит клиент, у него если не ошибаюсь тойота-корола
и говорит так мне ТО-45 пожалуста, масло у меня свое лежит в багажнике, фильтр масленный там же, фильтр воздушный и фильтр салонный я уже поменял. Вот так вот друзья, оказывается так можно... и не нужно покупать дорогие расходники у офицалов, достаточно заблаговременно заехать в магазин, купить все тоже самое по гораздо меньшим ценам, приехать в сервис, заплатить за работу ( и поставить отметку в книжке.

автомир на большой филевской. ни разу не такой гламурный как рольф, но на ТО на мацдо сэкономила 2 тыщи

Очень интересный вопрос, сейчас моя машина уже не на гарантии.
Самостоятельное ТО) с заменой масла, всех фильтроф, обходится мне в 3.500 р
Не так давно гонял машину родителей, тайоту камри, на ТО - 20 тык к офицалам,
и пока сидел ждал наблюдал такую ситуацию: приходит клиент, у него если не ошибаюсь тойота-корола
и говорит так мне ТО-45 пожалуста, масло у меня свое лежит в багажнике, фильтр масленный там же, фильтр воздушный и фильтр салонный я уже поменял. Вот так вот друзья, оказывается так можно... и не нужно покупать дорогие расходники у офицалов, достаточно заблаговременно заехать в магазин, купить все тоже самое по гораздо меньшим ценам, приехать в сервис, заплатить за работу ( и поставить отметку в книжке.

так и есть, только гарантия дастся только на работы, а не на з/ч (на них магазин дает гарантию есличо) и ОД, если будут какие-то проблемы потом, может заявить, что поскольку з/ч были куплены не у них, то и вина не их

так и есть, только гарантия дастся только на работы, а не на з/ч (на них магазин дает гарантию есличо) и ОД, если будут какие-то проблемы потом, может заявить, что поскольку з/ч были куплены не у них, то и вина не их

в этом случае я описал стандартную процедуру прохождения ТО, меняются только расходники, на них никакой сервис гарантии не дает

Доброго времени суток.Расскажу маленькую историю про "офицалов".Увидел как то мужичка на ММС L200 TD метрах в 200 от офф.дилера,который загибал такие словечки,что вороны в разные стороны шарахались.Ну вроде "брат" по ММС-остановился.История такова-ТО 45000,замена масла,фильтров и тд. и тп.Отъехав эти 200 метров-попала ему шлея под хвост проверить уровень масла.Проверил-на щупе дёготь!!!Через несколько дней встретил его ещё раз(всё таки городок-большая деревня)и он рассказал как его сильно убеждали,что масло за эти метры успело угореть.Со смехом сквозь слёзы поведал,что масляный фильтр меняли при нём,так еле-ели смогли открутить(200 метров!!!!????).Собирался подавать в суд.Продолжения не знаю.Вот такая поучительная история про оффов.В принципе мужичёк сам виноват-не надо быть "ездуном",но всё же осадок......

Еще один интересный момент: по описалову европейского Кольта, у нас влезает 4,3 литра масла. И все дилеры за именно такой объем выставляют ценник. Когда сам решил менять масло, купил канистру 4 литра и еще литр. Когда слил масло, дал стечь, постоять, залил немного масла в масляный фильтр, остальное из 4-х литровой канистры вылил в движок. Уровень был немного выше середины между метками на шупе. А 300 грамм получается дилеры кладут себе в карман. Немного, но с каждого клиента...

В Автопремьере на калужском шоссе не дорого и довольно таки качественно, достойный сервис и хорошее отношение к клиенту. Всегда всё расскажут, объяснят и посоветуют. Управились всего за два часа и сделали не плохую скидку. Думай сам, решать тебе.