Перейти к содержимому


Фотография

Кондиционер На 4 Скорости Выключается


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 3

#1 thefly

thefly

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 12 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Краснодар
  • Реалнейм: Андрей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2005

Отправлено 03 апреля 2024 - 05:29

При включении кондиционера на 1,2,3 скорости не дует вентилятор (возможная проблема резистора печки), НО!!! компрессор холодит и лампочка АС соответственно горит, т.е на положение переключателя оборотов вентилятора система реагирует. А вот при включеии 4 скорости (напрямую, без сопротивления) все наоборот - кондиционер отключается (лампочка АС тухнет и принудительно не включается), но зато крутит вентилятор и весь холод намороженный ранее выдувает.
Отсюда вытекает вопрос: Если виноват резистор, тогда почему на 4 скорости не работает кондиционер?
Разбирать пол салона не очень хочется, сам склоняюсь (надеюсь) к версии с блоком управления кондиционером.

#2 ALex_HS

ALex_HS

    Активный участник

  • Пользователи
  • PipPipPip
  • 777 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Москва
  • Реалнейм: Алекс
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt европеец, левый руль. Z36A 5D
  • Двигатель: 4А91 1.5
  • Год: 2007
  • Пробег: начал с 35 000 км. сейчас 140 000

Отправлено 03 апреля 2024 - 08:32

Разбирать пол салона не очень хочется, сам склоняюсь (надеюсь) к версии с блоком управления кондиционером.

Резистор всёодно менять. Начни с этого. На авито их полно от 500 рублей. А дальше посмотришь на результаты.

 

 И разбирать пол салона не нужно. Снимаешь подрулевой кожух и ищешь его на печке.

Вот ссылочка на драйв.  https://www.drive2.r...60178704188390/

 

А вот замена моторчика печки. Но там хорошо видно где и как резистор. 



#3 thefly

thefly

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 12 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Краснодар
  • Реалнейм: Андрей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2005

Отправлено 06 апреля 2024 - 02:43

Резистор всёодно менять. Начни с этого. На авито их полно от 500 рублей. А дальше посмотришь на результаты. И разбирать пол салона не нужно. Снимаешь подрулевой кожух и ищешь его на печке.

Спасибо за попытку помощи, но у меня японец, там реостат другой, их на авито 2 шт и то в дальних регионах, ценник совсем другой + доставка. Плюс руль с другой стороны, так просто не снимается резистор.
И еще момент, кто знает чем отличаются резисторы на япоцна с пластиной цельной и радиатором вместо нее (вроде от colt plus), фишка визуально одна. На европейца там вообще что-то вроде термоусадки надето, но по посадочному месту совсем другой.

#4 thefly

thefly

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip
  • 12 сообщений
  • Пол:Мужской
  • Город:Краснодар
  • Реалнейм: Андрей
  • Марка: Mitsubishi
  • Модель: Colt
  • Год: 2005

Отправлено 15 апреля 2024 - 04:57

Upd. Снял регулятор, оказалось на нем есть своего рода предохранитель - пружинная пластина припаяная оловом с одной стороны, когда олово плавится, контакт разъеденяется - у меня как раз проблема была в этом, спаял - крутит на всех скоростях.






Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных


Хостинг предоставлен Host-Food.ru