Сообщений в теме: 3462

[filder]

Если бы обломился шток на моторчике то он бы заклинил и машина ни куда бы не поехала .

Два актуатора валяются первый менял после приобретения машины поездил немного  в году 2015 или 2016 точно не помню диск комплект менял в 2018 

Второй менял в 2022 причина была пыльник порвался чем я его зацепил дырочка не большая но этого хватило грязь попала во внутрь и все заклинило.

Этой весной выскачили такие же проблемы скоростя тупят куча ошибок по трансмиссии вот такие после глюка

 Screenshot_2024-04-21-13-43-05-76_b9c66f921be6b9ee18febc2ed6906538.jpg   30,04К   0 Количество загрузок:

Потом  p1710

Полез все проверять в городке у нас спецов нет от слова совсем

Проверил актуатор переключения скоростей заодно и щетки поменял выше писал одна сторона вообще щетки уперлись.

Попробоал переставить актуатор сцепления думал когда ставил первый раз может что не правильно 

опять переставил до касания потом 4мм прижать.

Завел все вроде поехала ездил все ок километров 100-200 проехал ну думаю надо защиту ставить (без защиты ездил испытывал)

прикрутил защиту хотел ехать, опять дерганье и ошибки

 Screenshot_2024-06-02-17-15-05-23_b9c66f921be6b9ee18febc2ed6906538.jpg   32,78К   0 Количество загрузок:

Снял защиту машина поехала как ни в чем не бывало мистика. Ошибки пропали

Еще проблема добавилась вибрация и дерганье появилось на холодную но это вопрос другой темы

Буду разбираться.

 

 

 

[СергейСудак]

Заказал актуатор новый
Как привезут,поменяем, отпишусь потом
И разберу тот который стоял

[lissyara]

У меня крадущийся, какой-то не постоянный, То он есть, то нету.

Надеюсь Вы знаете, что он активируется (согласно букварю) при заводе двигателя с НАЖАТОЙ педалью тормоза. Без педали тормоза он вроде как спит.

Хотя у меня привычка, выработанная годами, заводить всегда с педалью.

 

через MUT III его можно отключить/включить на постоянку

я включил, мне так удобней