Вечер добрый, форум!
Авто Colt 2003, z25a, 4g19, пробег 225 тык (варик и двиг родные, работают как часы, эт к слову о том, что варики долго не живут))).
Вечерело, собирался заезжать в гараж (слава Богу, не в иной ситуации), выжимаю педаль тормоза и она проваливается в пол! Было как-то подобное на Нексии, в движении, правда с невысокой скоростью, поэтому сразу понял в чем дело. Рвануло передний тормозной шланг с левой стороны.
Звонок в местный провинциальный магазин по заказу запчастей принес весть о том, что запчасть только оригинальная, стОит порядка 1500 рублей и ждать долго (недели три)... Экзист за 18 дней обещается привезти оригинал за те же деньги. Я не жлоб, взял бы оригинал и за 2000 руб из наличия, но ждать три недели...
В связи с этим есть несколько вопросов:
1. Подбирал/ставил ли кто-нибудь неоригинал/замену/подходящий вариант? Пока едет оригинал хочу передвигаться на авто.
2. Пока ожидаю оригинал, можно ли заглушить/обрезать/забить болт в левый передний шланг, предварительно сделав ему обрезание чуть выше места повреждения, чтобы не терять тормозуху и давление в системе?
3. Ваш вариант. Как можно БЕЗОПАСНО передвигаться в режиме ожидания новых шлангов?
P.S. Поиском курил, точно по моей теме не нашел ничего, честное пионерское (Комсомол отменили, пока пионером был... Так им и остался)))! Нашел лишь про то, как струбциной глушат шланг при ремонте суппорта. Именно это и навело на мысль заглушить обрезок шланга... А так же нашел, что в основном у людей в безобидных ситуациях случается такая оказия и менять лучше оба.