Сообщений в теме: 36

[Александр_Лансер]

... задняя левая дверь начала серьезно ржаветь , и это при нашем климате...

... Покатайся на том и на другом может поймешь о чем я...

Уточни пожалуйста про "наш климат". Это в России или в Германии?

Покатался на обоих... в рамках тест-драйва... Кольт однозначно резвее, веселее (о чем много написано), но это неполноценные ощущения. Если бы давали нормально покататься, разогнаться до 120, проехать по дороге с выбитой колеей, поперстраиваться...

[Zombie]

Алекс, посмотри внимательно на номера - это Голландия. Хотя у них там, что Голландия, что Германия... это все равно как у нас на дачу съездить.

[Александр_Лансер]

Алекс, посмотри внимательно на номера - это Голландия. Хотя у них там, что Голландия, что Германия... это все равно как у нас на дачу съездить.

.. если это так, и у Фьюжна такие проблемы за 3 года...

[Walter]

.. если это так, и у Фьюжна такие проблемы за 3 года...

нееет....я не из голландии этот не наш....

просто для примера...кто.то говорил что фьюжн выглядит несерьезно, хотел доказать обратное....

..я из германии... климат для машин благоприятный ...про фьюжн мастера сказали что по началу были проблемы с покраской.......
...еще у фьюжна отваливалась пластиковая накладка с рамки двери - она наклеена...тоже заменили...

про кольт могу сказать что одна из самых спортивных машинок в своем классе....по моим ощущениям.... 160 я ездил на ней идет уверенно....при 120 на автобане оптимум по расходу получается ...

[eslava]

[quote name='Walter' date='1.5.2007, 10:11' post='109726']
: Солидностью и внешним видом (на хорошем литье, если темного цвета очень неплохо), ....

Фьюжн, по-моему, безликая машина- мордочка есть, а Лица увы нет! А на счет кенгурятника и прочих блестящих железяк хорошо сказал Экзюпери: "Совершенство достигается не тогда когда уже нечего больше добавить, а когда нечего больше отсечь".

[Andy Atta]

А ещё 12 лет гарантии на кузов!
Лично мне во Фьюжене квадратные фары не понравились (то-же выбирал между Кольтом и Фьюженом).

[uxTuaHgp]

Я бы на фужн ваще не смотрел.
Из фордов достойные на мой взгляд фокус и фиеста.

[slaytanic]

У меня отец неделю назад тоже выбирал между Нью Кольтом и Фьюженом...
Фьюжен победил. По его словам - ввиду практичности...
В детали его выбора не вникал, ни за что его не уговаривал...
Ибо не нравится ни первое, ни второе... (мое имхо, ногами не бить... )

[mikedVSmiked]

Я вот здесь уже писал свое первое впечатление от Фьюжна коллеги:
п. 3
Минусы:
- МАССА. динамика из за разницы в массе у пустого Ф должна быть приблизительно, как у К с двумя 100 киллограмовыми мужиками на заднем сидении.
- ОПЯТЬ МАССА по той же причине выдающихся значений расхода топлива не получить.
- БАЗА. колесная база для такого высокого автомобиля мала (хотя люди и на Джимнях по трассам ездят)
- КАЧЕСТВО ИНТЕРЬЕРА. пластик будет дребезжать не меньше, чем в Кольте.
- ЭРГОНОМИКА. пассажирское сидение крайне неудобное.
- ЭРГОНОМИКА. трансформации салона нет.
Плюсы:
- СТОИМОСТЬ КАСКО. Я думаю, это продлится недолго, поскольку при таких темпах продаж и соответствующим изменениям в статистике страховых компаний, тарифы, наверняка будут пересмотрены. Но пока это очень серьезный плюс.
- ОПЦИИ КОМФОРТА. Достаточно много доступных дополнительных опций, как 4 подушки, противотуманки, подогрев лобового, кожаный мультируль, руссифицированный комп, электро-складывание зеркал.
- МАССА. Как ни странно масса это и пассивная безопасность, дополнительная шумоизоляция, устойчивость и проходимость.

[Goblin]

Присоединюсь к мнению Зомби. Кольт - очень харизматичная машина, она подкупает дизайном и ездовыми характиристиками. И именно тестдрайв Кольта показал мне, что машинка умеет ездить Вобщем, настолько понравился мне Кольт что его я серьезно рассматриваю в качестве претендента на замену своей Каризме (1,6 АТ), причем рассматриваю на равных с машинками совершенено другого класса - с Форестером и Аутландером.

[Александр_Лансер]

Друзья, огромное спасибо всем за отклики и советы!

Отдельное спасибо Zombie!

После долгих, но тщетных размышлений и сопоставлений я решил поступить по совету Zombie, т. е. выбирать сердцем...

... и выбрал Фьюжн (Черный, Элеганс 1,4, Дюрашифт). Уже заказал и внес предоплату.


Всем удачи на дорогах!!!

[Zombie]

Друзья, огромное спасибо всем за отклики и советы!

т. е. выбирать сердцем...

... и выбрал Фьюжн

Ну, только чтоб теперь сердце не разорвалось от счастья.

Правильно, главное, чтоб самому нравилось.

Удачи. Будем ждать отзывов здесь, может вспомнишь еще.

[Diamant]

Правильно, главное, чтоб самому нравилось.

Логично.
Если нравится, а особенно если ОЧЕНЬ нравится, то на многие недостатки просто закрываешь глаза/не видишь их/не обращаешь внимания, и продолжаешь находиться в эйфории.
Поэтому Зомбик прав: главное, - чтобы сердце не разорвалось от счастья.
Удачи на дорогах.

P.S. Очень интересная и насущная темка. Жаль, что я не успел поучаствовать. Я тоже лопатил форум фьюженов. И смотрел фьюжены. Но сильной эрекции на фьюжн не испытывал. Вяловато как-то всё было...
И тууут я совершенно случайно увидел в том же самом Рольфе кольт...
А ужжж когда мне сами менеджеры Рольфа рассказали поговорку про фооорд ( "Если бы не было Опеля, то Форд был бы самой худшей машиной в мире"), то это уже было последней каплей в пользу кольта.
В результате был найден на складе у фиников подходящий мне экземпляр, и через две недели я уже катался по Питеру на японском мусорнике голландского происхождения.
А потом у меня потёк антифриз и я пришёл на этот форум.
Хотя интерес к фьюжену у меня всё равно сохранился.
И последнюю точку в "деле о фьюжене" я поставил всего лишь месяц назад: был в Рольфе и снова зашёл посмотреть Фьюжн. (да, да! я всё это время (более года) периодически бывая в Рольфе, заходил и ковырял Фьюжн)
Дык вот: в это раз я ОЧЕНЬ подробно всё перековырял, пораскладывал сидения, покарябал обшивочку и т.д.
И в результате, (как пишут в арабских сказках) "головка его птички - увяла".
Я решил, что с фьюженом покончено навсегда! Кольт - форевер!
Вот такая история со счастливым концом.

[Mike]

Выкопал старую темку, что б поделиться ощущениями.
Так получилось, что мой кольт в одном городе, а в другом попал мне в пользование фьюжн на три дня.
Семейный тестдрайв показал следующее
машина жесткая, сиделка неудобные, разгоняется плохо(кольт 1,3 , фьюжн 1,4), в общем убедились - пластиковая погремушка.
Многие счастливые обладатели фордика из круга моих знакомых уже спешат аппарат махнуть на что нить другое.

Моё самое новое авто http://rs.foto.radik...b530a0508ft.jpg
вариатор, расход 4 литра на 100, крейсерская скорость 40 по любой дороге, рекомендую

[Coltoman]

[quote name='Mike' date='23.9.2007, 14:24' post='140922']
фьюжн
тестдрайв показал следующее
машина жесткая, сиделка неудобные, разгоняется плохо(кольт 1,3 , фьюжн 1,4), в общем убедились - пластиковая погремушка.

из друзей кто приобрел фьюжн довольным остался в настояще время только один, тот у которого до этого не было авто

[uxTuaHgp]

Зато фиестами довольны все помоему.
А ведь автомобили на одной платформе сделаны.

[kot1914]

Зато фиестами довольны все помоему.
А ведь автомобили на одной платформе сделаны.

Ну фиеста и посимпотичнее фьюжика - поэтому их и берут в основном девочки и девочкам. Но значительно менее утилитарная. На фьюжике картошку возить хорошо. А по совокупности утилитарных и "плезирных" качеств фьюжик конечно Кольту проигрывает - сам между ними выбирал.