Форум Кольт Клуб

Всем привет. Раньше форум только читал, но теперь приходится писать.
Исходный данные:
Авто: мираж американец CJ2A
Двс: 4G15 одновальный
Пробег 170 000 миль (270 000 км)
Год: 2001
ГРМ менялся чуть менее года назад: ремень, ролик, натяжитель и помпа

Утром появился странный стук в районе ГРМ, никогда такого не слышал и даже мыслей нет что это, гугление не помогает. На диагностику сейчас нет денег

Видео 1: https://www.youtube....h?v=wCen0m7Ccy8
Видео 2: https://www.youtube....h?v=Xyuq97ZS388

Масло сверху на моторе - это случайно пролили.

Выслушаю любые конструктивные предложения, догадки, советы и т.п.

По-моему у меня гидрики звучали похоже.

К сожалению тут нет гидриков.
Забыл указать, что если масло близко к минимуму или на минимуме, то появляется цокот, будто рокер под одному из клапанов долбит.
Ещё ни разу не регулировал клапана, предыдущий хозяин говорил что регулировал, моего пробега порядка 15 000км. Ещё не видал интервалов между регулировками, может плохо искал?

Ты уверен, что нет гидриков? У меня мираж американец, 4G15 SOHC, есть гидрики.

Хм, может я ошибаюсь, нет ссылок посмотреть как они должны выглядеть?

По винкоду посмотри, они вот тут будут http://take.ms/8puUg
Стоят тут http://take.ms/MuDw1
Выглядят вот так http://img.exist.ru/...00&MethodType=8

Вот ведь смотрел каталог экзиста, но меня перемкнуло, что там нет гидриков, а это регулировочные болты.
Спасибо огромное! Буду искать и менять.

Я не утверждаю что это правильное решение, но я делал так:
Снимал гидрик, тряс его, если он издает звуки — меняю. Хотя это полумера, недавно застучала еще парочка, сейчас планирую меня все)

У меня большая часть запчастей для свапа на двувальную гбц лежит, так что думаю на какое-то время пойдёт и так

если масло близко к минимуму или на минимуме, то появляется цокот, будто рокер под одному из клапанов долбит.
...
перемкнуло, что там нет гидриков, а это регулировочные болты.
...Буду искать и менять.

Гидрокомпенсаторы менять не обязательно. Для начала залить масло до верхней метки, подливать периодически. Желательно более менее приличное, чтобы старые лаковые отложения отмывало и новых не давало.
Гидрики, бывает, постукивают с утра и на исправном моторе, если машина постоит несколько дней.
Если доливка/замена масла не помогают, можно снять гидрики и промыть.

В общем более тщательный осмотр всего показал, что при замене ремней я перетянул гену и помпу и подшипник в помпе кончился. Ослабил ремень - звук почти пропал. При шевелении шкива помпы слышны лёгкие щелчки и ощущается неплохой люфт.
Тему можно закрывать, помпу уже заказал)
Всем спасибо.