Форум Кольт Клуб

что бы не следить за разными темами, решил создать одну для всех у кого мотор 4g92 mivec..
давайте решать проблему вместе...
у кого при каких обстоятельствах мивек начинает "детонировать" и не набирает обороты. ??
у меня при "слегка " прогретом моторе мивек крутит будь здоров... короче "едет"
как тока мотор прогревается до рабочей температуры - начинается звук типо "детонации" неравномерный какой-то.. и обороты перестают расти как надо... "задыхается" мотор не хочет и всё..
всё уже проверил.. и топливный насос и компресиию... и вроде не в электронике дело...
что может быть ?

хм... у меня хоть и не мивек, но проблема похожая.
и тоже не знаю, в чём дело...

могу сказать, пока у меня был трамблер было все именно так.. и там была собака зарыта... вообще бенз получше попробуйте =)

Не думаю что мивек сильно от втека отличается кстати... надо посмотреть их проблемы...

Детонация однозначно происходит от неправильного воспламения! А это в первую очередь точно по рискам натянутый грм, во вторую очередь правильные свечи для этого мотора, в 3-ю очередь само электронное зажигание... В миврках трамблеров нет! Зажигание корректируется мозгом по показаниям датчиков! Возможно датчик детонации умер! И кстати проблема это общемоторная, просто на мивике проявляется заметнее так как крутится мотор дальше...

у меня похожая фишка !!!Жмешь газ обороты не растут особо токо рёв преодпускаешь педаль слегка начинает номально набирать что это такое?

походу датчик детонации умер у вас, как и у меня, стоит он новый 3500 ну или можно найти на разборке наверное, он подходит от 4g93 с галанта

датчмк поменяешь отпишешь?? а есть его номер?

а чо, у меня тоже???

да, новый купил я, едет ко мне, на днях должен быть
номер MD 304932
попробуй его просто отключить, если тоже самое то наверное он

Kevin G: у тебя датчика детонации нет вроде, вобщем проверь, если есть то может ето он он в блоке со стороны салона, отключи разъем и без него покатай, если разницы нет, то вполне возможно что ето он

а где он вообще находиться ?

я чё то непонял где он находится на 4ж92...
во впускном ресивере не ? спереди..

что бы не следить за разными темами, решил создать одну для всех у кого мотор 4g92 mivec..
давайте решать проблему вместе...
у кого при каких обстоятельствах мивек начинает "детонировать" и не набирает обороты. ??
у меня при "слегка " прогретом моторе мивек крутит будь здоров... короче "едет"
как тока мотор прогревается до рабочей температуры - начинается звук типо "детонации" неравномерный какой-то.. и обороты перестают расти как надо... "задыхается" мотор не хочет и всё..
всё уже проверил.. и топливный насос и компресиию... и вроде не в электронике дело...
что может быть ?

возможно, маленькое давление масла в системе когда масло прогрето,
у меня было похожее на холодном все гуд (масло густое и давление высокое(показометр стоял)), прогревается становится жидкое давление падало ниже плинтуса

тоже думал что масло, но что сделать масло и так 10в60... гуже некуда...
а по поводу датчика детонации... снял клемму сёдня... поехал.. загорелся чек и больше чем 6000 не крутит...
как быть с маслом ?

поставь датчик "давления масла" и посмотри показания на холодном масле и на горячем

ыыы делов то ))

что бы не следить за разными темами, решил создать одну для всех у кого мотор 4g92 mivec..
давайте решать проблему вместе...
у кого при каких обстоятельствах мивек начинает "детонировать" и не набирает обороты. ??
у меня при "слегка " прогретом моторе мивек крутит будь здоров... короче "едет"
как тока мотор прогревается до рабочей температуры - начинается звук типо "детонации" неравномерный какой-то.. и обороты перестают расти как надо... "задыхается" мотор не хочет и всё..
всё уже проверил.. и топливный насос и компресиию... и вроде не в электронике дело...
что может быть ?

Такая же хрень,не могу побороть проблему уже год,хотя иногда настроение у нее поднимается и начинает "ехать" Менял: бензонасос и сетку в баке,зажигание,коммутатор(новый),датчик кислорода (новый),провода (новые),свечи оригинал (ждал 2 недели ) ,расходомер воздуха,топливный,воздушный фильтры,мозг проверяли все ок . Не поменял еще : датчик детонации(лежит новый,трудно подлезть к нему),и катушки зажигания не поменял,что еще менять не знаю!!! Хотя все больше и больше прихожу к выводу,что нужно менять машину.

еще может клапана не так отрегулированы, и еще много чего может быть

еще может клапана не так отрегулированы, и еще много чего может быть

гидрокомпенсаторы

Денис, у них нет компенсаторов. Они только на недомивеках стоят

Если стоить гул и не едит а отпускаеш чуток пидаль и вроде как потянула может быть недостаток кислорода открой дросель на заглушенную и протри внутреннюю стенку тряпкой если чёрный маслянный нагар большова слоя то надо чистить
Покрайне мери у меня проблема была в этом