Потёк задний амортизатор.
#1
Отправлено 03 мая 2007 - 05:02
Но я отъездил в точно таком же режиме и по точно таким же дорогам на корейском мусорнике два года и никаких проблем не имел вообще!
Нууу...эээ...разве что поменял четыре лампочки.
Перегоревшие лампочки - это считается проблемой или нет?
И люди купившие у меня мой корейский мусорник, через год звонили и благодарили, говорили, что НИКАКИХ проблем нет!
А этот "харизматичный" японский мусорник голландского происхождения немножко начинает уже доставать своими мелочами.
В общем это всё было вступление, а проблема в том, что при замене зимних колёс на летние, когда машинка была поднята на домкрате и обнажился зад... задний правый амортизатор, то я увидел на нём потёки жидкости.
Конец ему (амортизатору), в общем.
Пробег пылесоса на момент обнаружения бага составлял 8 тыс. км.
Я уж не пишу про остальное.
(Нету времечка, сорри.)
И скажите мне тогда где же хвалёное японское качество?
Может Япония уже не рулит?
Может теперь уже только Корея форевер?
Зато я вычитал на форуме ОЧЕНЬ обнадёживающий меня факт: пробег у Зомби составляет 80 тыс км!
И при этом пылесос - ещё жив!
Значит запас живучести моей машины ещё до конца не исчерпан.
#2
Отправлено 03 мая 2007 - 05:10
Если поглядеть на нас просто, по-житейски, мы находимся в положении пассажиров, попавших в крушение в длинном железнодорожном туннеле, и притом в таком месте, где уже не видно света начала, а свет конца настолько слаб, что взгляд то и дело ищет его и снова теряет, и даже в существовании начала и конца нельзя быть уверенным. А вокруг себя, то ли от смятения чувств, то ли от их обострения, мы видим одних только чудищ, да еще, в зависимости от настроения и от раны, захватывающую или утомительную игру, точно в калейдоскопе. "Что мне делать?" или "Зачем мне это делать?" не спрашивают в этих местах.
#3
Отправлено 03 мая 2007 - 05:24
Я понимаю, что (как в анекдоте) "случаи бывают разные"
Знаю случай когда на четырёхмесячном А8 меняли потёкший амортизатор по гарантии.
Машина стоит, как несколько кольтов. Так что цена - не показатель.
Просто у меня горе. И я им поделился с собратьями по несчастью.
А продать кольт я пытался уже. Никто не берёт!
А сейчас не хочу уже продавать. Я к нему привык.
#4
Отправлено 03 мая 2007 - 05:29
#5
Отправлено 03 мая 2007 - 06:19
#6
Отправлено 04 мая 2007 - 09:15
Хочешь - проходишь ТО у дилера, хочешь - неудилера.
Если бы я знал толковых серых дилеров митсу в Питере, я бы в Рольфе НИКОГДА не появился.
И плевать на гарантию.
Амортизатор поменять - всё равно гроши стоит, поэтому мог бы и за свой счёт это сделать.
Мне не жалко.
К сожалению, я знаю толковых ребят только по саабам и вольво.
Я у них восемь лет обслуживался.
К дилеру вольво - не ездил никогда, у них был такооой "авторитет", что народ предпочитал к финикам кататься на ТО.
Благо, что до границы всего два часа езды.
Ну или, на крайняк, в Талллиннн ездили к тамошнему дилеру.
У меня вызывает грусть тот факт, что есть машины хуже и противней, чем кольт - и ездят без проблем, а кольт, являясь по сути очень хорошей машиной, - постоянно подкидывает по мелочам всякого г*внеца, увы.
Вот это меня и огорчает! Вот это мне и обидно! Ибо... (тут Остап задумался) ибо я уже успел его (кольта) полюбить, хотя брал совершенно случайно и по чистому расчёту.
А брак по-расчёту, говорят, самый стойкий.
#7
Отправлено 04 мая 2007 - 09:27
А я специально (!) на словах "кольтоненавистник"Ваше животное кольтоненавистничество просто омерзительно =)
Чтобы все, кто собирается покупать эту машинку, и лопатит этот форум в поисках информации, читали не только восторженные отзывы, но и заранее были подготовлены к тому, что бывают и "грустные" моменты у этой машины.
Я этот мусорничек, естесственно, тоже люблю, как и все.
И на сто процентов уверен, что на момент покупки, (и до сих пор) более выгодной и хорошей аналогичной машинки - просто не существует!
Правда с небольшой оговорочкой: для МОИХ целей, и в МОЁМ понимании - более практичной машины, чем кольт, - нет.
У кого-нибудь может быть своё мнение. То пусть покупает другую машину.
#8
Отправлено 04 мая 2007 - 11:16
#9
Отправлено 04 мая 2007 - 12:24
А машинке-тооо уже второй год.
Могут начать кривляться в Рольфе по этому поводу.
Я точно не помню, но гарантия на амортизаторы только год.
#10
Отправлено 07 мая 2007 - 03:53
да увы у меня в сервискниге четко написано - год или 50к пробега.Пробег-то восемь тысяч, всё правильно.
А машинке-тооо уже второй год.
Могут начать кривляться в Рольфе по этому поводу.
Я точно не помню, но гарантия на амортизаторы только год.
цена одного аммика примерно 150уе за единицу.
#11
Отправлено 07 мая 2007 - 03:57
Так продай его и купи мерседес "В" класса с мотором от мопеда и ручными стеклоподьемниками. Всего то 40 тыс евро.
а что В200 хороший пепелац и за 33 тыс евриков всего....
— Фаина Раневская —
член клуба с мая 2006 г.
#12
Отправлено 08 мая 2007 - 02:05
На нашей машине были следующие проблемы:
15 т. км - замена левого наружного зеркала ( перестал работать обогрев )
18 т. км - замена стеклоочистителя лобового стекла ( посторонний шум при работе )
21 т. км - замена правого наружного зеркала ( перестал работать обогрев ).
Кстати, поменяли все без лишних слов и проблем.
Вам , я думаю , стоит попробовать обратиться к дилеру по вопросу гарантийной замены .
Что же касается Мерседесов, то машина конечно хорошая, дорогая , комфортная и т. д.
Но даже купив новый Мерседес, вряд-ли Вы будете ездить на сервис реже , чем с Кольтом (имею собственный опыт ). Только цены при этом будут отличаться ( на все и в разы ).
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных