Форум Кольт Клуб

Посмотри тему про замену нижней крышки ремня ГРМ. Там перетирались ремнем или отходили провода датчика положения коленвала.

Посмотри тему про замену нижней крышки ремня ГРМ. Там перетирались ремнем или отходили провода датчика положения коленвала.

Подскажите как это связано?! в ремень грм никто не лазил, под капотом кроме замены масла руки никуда не ходят. или это со временем?!

тогда если это датчик коленвала, почему на горячую у меня не жужжит насос под капотом, когда перегреется?

вы подскажите так под капотом то есть насос еще один или нет?

Если меня не подводят глаза, то у вас на фото обведен клапан системы рециркуляции отработанных газов MR 578955. 

Бензонасос находится в баке и жужжит там . Крышка начинает выгибаться и, соответственно, протираться ремнем если на неё попадало масло или возрастное - пробег около 150000 км.
Фото не моё. Массово-типовая проблема кельтов.  post-21418-0-40628900-1370577011.jpg   224,87К   6 Количество загрузок:

Бензонасос находится в баке и жужжит там . post-21418-0-40628900-1370577011.jpg

Вот именно. У меня жужжит в двух местах. Под капотом и под сидушками в баке. Сниму на видео процесс. Выложу тут, чтобы вы послушали.

На прульном кольте с двигателем 4G19 под капотом нет эл.насосов ( мотор ABS,омывайки не трогаем).

проверка топливной системы начинается с замера давления в рампе, а не поиском " что где жужжит"...

Сегодня заезжал к электрику на диагностику. Показывает датчики распредвала и коленвала. При том что чек не горит. В пятницу будем смотреть. Отпишусь как и что.
Спасибо Yus28 за наводку.

проверка топливной системы начинается с замера давления в рампе, а не поиском " что где жужжит"...

У нас город маленький и таких прелестей нет в сервисах. А в Кырск ехать нет возможности и времени.

Есть еще один момент...

Рассмотри вариант забитого топливного фильтра и сетки, которые находятся в бензобаке.

 

Заправился я в Краснодарском крае на фуфельной заправке Прогресс (предаю анафеме этих лиц нетрадиционной сексуальной ориентации). Отъехал на приличное расстояние и машина перестала тянуть. Глушу двигатель на пару минут, трогаюсь - все нормально. Через три-пять минут опять не тянет. Нашли частника-ремонтника. Слили из бака бензин, но литров 10 в нем осталось. Был песок и какой-то мусор, бензин вонял какой-то "ослиной мочой". Кое как переправились и доехали до Севастополя. Там уже меняли топливный фильтр и сетку, чистили форсунки. Сетка была забита вусмерть. Фильтр для такого пробега тоже. В пятницу выдвигаться домой - надеюсь на лучшее.

Есть еще один момент...
Рассмотри вариант забитого топливного фильтра и сетки, которые находятся в бензобаке.

Так совпало, что проблема вылезла к очередному ТО1)
Были заменены, масло, свечи, фильтра воздушный и салонный, куплен и поставлен новый бензонасос и новая сеточка. Чистка форсунок химией.

Вот и маленький город,заменили " полмашины".

Вот и маленький город,заменили " полмашины".

Искали в чем причина. Электрик сказал меняйте насос. И понеслось))

Походу событий были заменены сальники распредвалов и коленвала, новая прокладка крышки клапанов. Заменён ГРМ. Провода от датчика коленвала пущены в обход отдельной косой. Мастер сказал, что можно купить новую крышку ГРМ, но она также будет перетираться. Неясно как решить эту проблему.
Кароче просто капец.
Всем спасибо кто помог!

Если крышка будет в чистоте (масло из-под сальников и другая срань) она проходит около 150000 км. Цена вопроса 3200 рублей.

Если крышка будет в чистоте (масло из-под сальников и другая срань) она проходит около 150000 км. Цена вопроса 3200 рублей.

Ее выгибает из-за разницы температур. Старую запаяли, но дыра - это вопрос времени. Хотелось бы найти техническое решение раз и навсегда.

Точно такая же ситуация. Если долго едешь - машина глохнет. Постоит, остынет и заводится.

Смотрел в мотор. Крышка ГРМ отошла от двигла, выгнута, вся в масле (как раз этим летом собирался ставить двигло на капиталку) похоже дело все в ней.

Я бы рекомендовал посмотреть в сторону бензонасос/топливный фильтр. У меня фильтр забился (не тонкой очистки, а сеточка) и были похожие симптомы.

Я бы рекомендовал посмотреть в сторону бензонасос/топливный фильтр. У меня фильтр забился (не тонкой очистки, а сеточка) и были похожие симптомы.

Это было проделано в первую очередь. Оказалось что дело не в этом)